本教材為高等職業(yè)教育鐵道信號類專業(yè)教材，主要內(nèi)容包括繼電器維護(hù)實訓(xùn)、色燈信號機(jī)維護(hù)實訓(xùn)、軌道電路維護(hù)實訓(xùn)、轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)實訓(xùn)等四個項目。 本書作為鐵道信號類專業(yè)教材，可作為鐵路職業(yè)教育各級學(xué)校教學(xué)用書，同時也可供鐵路鐵路現(xiàn)場信號工程技術(shù)人員和信號設(shè)備維修人員學(xué)習(xí)參考。

《車站自動控制系統(tǒng)維護(hù)》從行業(yè)未來發(fā)展，以實訓(xùn)項目為主線，理論結(jié)合案例，介紹軌道交通車站設(shè)備在工作過程中的技術(shù)要求、與學(xué)生就業(yè)、職業(yè)相聯(lián)系，教材緊扣課程內(nèi)容，做到以案例和實踐教學(xué)，通過這種模塊化教學(xué)手段，使學(xué)生能夠勝任今后工作任務(wù)，完成國家對高技能人才培訓(xùn)的要求。

書以理論與實際運用結(jié)合為導(dǎo)向，根據(jù)多年城軌運輸生產(chǎn)實踐總結(jié)的寶貴經(jīng)驗，系統(tǒng)介紹了城軌列車運行圖編制方法。首先闡述了列車運行圖在城軌運營中的重要意義和作用，并總結(jié)了列車運行圖的特點和分類:深入分析了列車運行圖基本要素、影響因素以及相關(guān)概念;圍繞客流清分、開行方案制定、運行圖鋪畫、效果評估等環(huán)節(jié)，介紹了列車運行圖編制的全流

為加強(qiáng)電務(wù)車載設(shè)備維護(hù)管理，全面規(guī)范動車組、機(jī)車(含時速160公里動力集中型動車組)、軌道車電務(wù)車載設(shè)備檢測、維修、檢修、數(shù)據(jù)換裝、文件分析、軟件升級作業(yè)項目、步驟、標(biāo)準(zhǔn)和方法，進(jìn)一步落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證電務(wù)車載設(shè)備維護(hù)和作業(yè)質(zhì)量，中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司電務(wù)部組織編寫了《電務(wù)車載設(shè)備維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書》。本作業(yè)指導(dǎo)書包含動

鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網(wǎng)絡(luò)運營維護(hù)任重道遠(yuǎn)。為保證高鐵列車在鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)安全運行，同時提高維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能，減少CTCS-3無線連接超時障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量，鄭州通信段依

《列車運行過程建模與先進(jìn)控制方法》共7章。第1章概述了國內(nèi)外高速列車的發(fā)展歷程、研究背景與意義，詳細(xì)探討了列車建模及先進(jìn)控制方法的研究現(xiàn)狀，并闡述了該書的研究目的、內(nèi)容及方法。通過深入分析動力學(xué)特性和控制策略，旨在提升列車運行安全性和控制性能，為后續(xù)研究奠定堅實基礎(chǔ)。第2章詳細(xì)分析了高速列車的動力學(xué)特性，包括牽引力、制

"本書全面系統(tǒng)地闡述了鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備的基本知識和基本原理。全書共分九章，包括緒論、信號機(jī)和信號表示器、繼電器、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備、軌道電路、計軸設(shè)備、應(yīng)答器、信號電源屏、防雷和接地裝置。本書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實際，并注意納入**的行業(yè)規(guī)范和科技成果。 本書主要作為高等學(xué)校軌道交通信號與控制及其相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用的教材和參

本書主要以使學(xué)生扎實掌握基本功為目標(biāo)，注重學(xué)生職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，通過“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式，按照設(shè)備認(rèn)知、維護(hù)作業(yè)、安全風(fēng)險提示、組網(wǎng)能力及發(fā)展方向五個方面進(jìn)行編排，為今后學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。全書圍繞鐵道通信的日常維護(hù)展開設(shè)計，共分為十三章，包括通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、時鐘同步網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳

本書為先進(jìn)軌道交通系列教材之一，全書不僅介紹了我國應(yīng)用成熟的CTCS-2級和CTCS-3級列控系統(tǒng)的相關(guān)理論知識，還對前沿列控技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，針對列車運行智能控制的基本概念、基本原理、關(guān)鍵技術(shù)，以及國際前沿的列車運行智能控制系統(tǒng)進(jìn)行了全方位闡述，主要內(nèi)容包括：列控技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、列車動力學(xué)基礎(chǔ)、列車運行智能控制

本聯(lián)鎖試驗作業(yè)指導(dǎo)書及聯(lián)鎖管理各環(huán)節(jié)工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場實際，明確了聯(lián)鎖試驗項目、內(nèi)容、方法、注意事項及標(biāo)準(zhǔn)用語，以及聯(lián)鎖管理各環(huán)節(jié)工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量記錄及職責(zé)分工，供各級聯(lián)鎖管理、聯(lián)鎖試驗人員參考使用。本書分為正文和附件，正文為聯(lián)鎖試驗作業(yè)指導(dǎo)書，結(jié)合附件一“信號聯(lián)鎖關(guān)系試驗檢查表”分別對車站基本聯(lián)鎖關(guān)