本書(shū)以作者近年來(lái)在內(nèi)陸干鹽湖區(qū)筑路關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得的研究成果為基礎(chǔ)撰寫(xiě)而成。作者圍繞國(guó)家及交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)于加強(qiáng)西部交通基礎(chǔ)設(shè)施服役韌性的戰(zhàn)略需求，針對(duì)內(nèi)陸干鹽湖區(qū)鹽巖公路修筑及穩(wěn)定性保障存在的系列技術(shù)難題，構(gòu)建了新疆羅布泊鹽湖區(qū)公路修筑關(guān)鍵技術(shù)體系。全書(shū)共分為8章，主要包括緒論、鹽巖填料工程應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)、鹽巖路基

本書(shū)從公路工程的基本建設(shè)出發(fā)，系統(tǒng)闡述了公路工程施工的基礎(chǔ)理論、測(cè)量技術(shù)以及路基、路面、橋梁、涵洞和隧道等關(guān)鍵工程部分的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)方法。同時(shí)，還涵蓋了交通工程施工建設(shè)，包括交通標(biāo)志、標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施的施工要求。在成本管理方面，詳細(xì)討論了公路工程成本的管理與控制，以及招投標(biāo)與合同管理的策略和技巧。此外，施工安全

本書(shū)全面深入地探討了公路工程項(xiàng)目管理與養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，從工程的基本建設(shè)內(nèi)容到施工管理，再到成本控制和招投標(biāo)流程，系統(tǒng)地介紹了公路工程的各個(gè)方面。書(shū)中不僅涵蓋了進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理，還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)境因素的重要性。此外，還探討了公路工程的優(yōu)化方法和建養(yǎng)一體化信息管理，為實(shí)現(xiàn)公路工程的可持續(xù)發(fā)展提供了理論和實(shí)踐指導(dǎo)。最后，在

本書(shū)是一本深入探討公路工程造價(jià)管理理論與實(shí)踐的圖書(shū)。本書(shū)通過(guò)對(duì)公路工程造價(jià)管理的全面研究，旨在為讀者提供系統(tǒng)的理論支撐和實(shí)踐指導(dǎo)，幫助公路工程建設(shè)單位更好地進(jìn)行造價(jià)管理，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，充分參考了國(guó)家關(guān)于公路工程建設(shè)和造價(jià)管理的相關(guān)法律法規(guī)和政策文件，確保內(nèi)容的合法性和規(guī)范性。本書(shū)的主要內(nèi)

為了探究泥石流淤埋作用下的道路安全性能，本書(shū)首先從泥石流基礎(chǔ)力學(xué)性質(zhì)影響因素與微觀機(jī)理角度出發(fā)，分析了黏土種類和含量、腐殖質(zhì)等因素對(duì)泥石流屈服應(yīng)力、滲透、固結(jié)等基礎(chǔ)力學(xué)性質(zhì)影響的宏微觀機(jī)理。其次，提出了泥石流淤埋下道路安全韌性理論，并開(kāi)展泥石流淤埋道路的模型試驗(yàn)，從而構(gòu)建泥石流淤埋下道路安全韌性評(píng)價(jià)模型，基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)

本書(shū)為高等學(xué)校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材，主要介紹公路與城市道路勘測(cè)與設(shè)計(jì)的基本概念、基本原理和基本方法。全書(shū)共十章，包括：概論、道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路選線與總體設(shè)計(jì)、道路交叉設(shè)計(jì)、交通設(shè)施設(shè)計(jì)、道路環(huán)境保護(hù)與道路景觀設(shè)計(jì)、道路安全性評(píng)價(jià)、道路勘測(cè)。本書(shū)主要作為高等學(xué)校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河

本技術(shù)指南旨在為工程技術(shù)人員提供聚丙烯纖維改性橡膠泡沫輕質(zhì)材料的使用方法和施工要點(diǎn)。指南涵蓋了材料的性能特點(diǎn)、設(shè)計(jì)參數(shù)、施工工藝及質(zhì)量控制措施等內(nèi)容，力求為實(shí)際工程應(yīng)用提供科學(xué)指導(dǎo)，在提升道路舒適性和安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)久的路面使用壽命和更低的維護(hù)成本。

為了全面回顧我國(guó)旅游公路發(fā)展歷程，系統(tǒng)總結(jié)各地旅游公路取得的成就和經(jīng)驗(yàn)，分析旅游公路發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，梳理重點(diǎn)領(lǐng)域與關(guān)鍵趨勢(shì)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)旅游交通工作委員會(huì)組織聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、人民交通出版社、中交資產(chǎn)管理有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位聯(lián)合編寫(xiě)

隨著交通建設(shè)的不斷推進(jìn),四川省已實(shí)現(xiàn)從蜀道難到蜀道通的歷史性跨越。然而,盡管四川公路建設(shè)過(guò)程中始終貫徹繞避為主、防治為輔的設(shè)計(jì)理念,但順層邊坡、堆積體邊坡和危巖崩塌等高邊坡及地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題仍然十分突出,且具有控災(zāi)因子多、災(zāi)害規(guī)模大、處治成本高等典型特征。鑒于此,四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司精選了39個(gè)典型防治工程

道路交叉設(shè)計(jì)是一門(mén)專業(yè)性較強(qiáng)的課程,主要內(nèi)容涉及平面交叉、立體交叉、道路與鐵路交叉及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)等部分。本教材共分為八章,內(nèi)容包括引言、道路平面交叉及其交通特性、平面交叉的交通管制、平面交叉的規(guī)劃設(shè)計(jì)、平面環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)、平面交叉口的豎向設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)[道路立體交叉的構(gòu)成及基本形式、立體交叉規(guī)劃、選型及設(shè)計(jì)要素