本書為全國電力行業(yè)十四五規(guī)劃教材，由上篇專業(yè)詞匯與文章及下篇專業(yè)英語特點與用法組成。上篇包括六個章節(jié)（Lecture），每個Lecture都圍繞智能電網(wǎng)信息工程的一個關(guān)鍵領(lǐng)域展開，如可再生能源發(fā)電、現(xiàn)代電力系統(tǒng)設(shè)備、儲能與微電網(wǎng)、智能電網(wǎng)技術(shù)等。下篇系統(tǒng)介紹了專業(yè)英語的特點與用法，包括構(gòu)詞法、詞與句基礎(chǔ)，以及時態(tài)等語法

本書重點聚焦電力電子變流器及其所構(gòu)成微電網(wǎng)系統(tǒng)的建模及控制基礎(chǔ)理論；同時精心設(shè)計了由淺入深、貼合實際的多個仿真任務(wù)，力求使讀者能充分理解典型微電網(wǎng)系統(tǒng)的運行原理，并能深刻體會其技術(shù)優(yōu)勢及不足。本書系統(tǒng)介紹了微電網(wǎng)中常見變流器的等效建模和分析設(shè)計方法，以及多變流器之間的協(xié)調(diào)原理和控制策略，共分9章：緒論、微電網(wǎng)中的變流器

本書全面系統(tǒng)地介紹了配電自動化運維的相關(guān)知識，指導(dǎo)配電自動化終端、主站、通信運維人員的工作。本書主要分為四章。第d一章是配電自動化概述，第二章是配電自動化調(diào)試，第三章是配電自動化運維，第四章是配電自動化設(shè)備缺陷及處理辦法。為從事配電自動化運維工作的人員提供了全面、實用的理論知識和技能技巧，有助于提高配電自動化的運維水平

本書根據(jù)電力電子設(shè)備的安裝與調(diào)試的典型工作任務(wù)，結(jié)合國家職業(yè)教育改革實施方案的要求，以電力電子技術(shù)的案例為載體，由淺入深地介紹了電力電子技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容。本書包括七個項目，即電力電子技術(shù)及其實訓(xùn)裝置的認知、調(diào)光燈的安裝與調(diào)試、直流可逆拖動系統(tǒng)的構(gòu)建與調(diào)試、開關(guān)電源的構(gòu)建與調(diào)試、車載逆變器的構(gòu)建與調(diào)試、調(diào)溫電烙鐵的安裝與調(diào)

本書從電氣工程及其自動化基礎(chǔ)理論入手，對自動控制系統(tǒng)及其應(yīng)用進行了介紹，重點論述了電氣自動化的相關(guān)技術(shù)，包含電氣自動化技術(shù)與工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、PLC控制技術(shù)等，然后對電氣自動化技術(shù)能力的訓(xùn)練要素進行分析，其中對電氣工程及自動化的運行維護、檢修及交驗的實踐做了詳細解答，最后介紹電氣自動化技術(shù)的未來發(fā)展方向，展望了我國未來

《電力物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)》緊跟全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，簡述電力物聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，介紹了電力物聯(lián)網(wǎng)在電力系統(tǒng)的輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個環(huán)節(jié)的典型應(yīng)用，為建設(shè)數(shù)智化堅強智能電網(wǎng)提供有力支撐。全書分為10章，主要包括智能電網(wǎng)與電力物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、電力物聯(lián)網(wǎng)信息安全、電力物聯(lián)網(wǎng)在輸電系統(tǒng)的應(yīng)用、電力物聯(lián)網(wǎng)在變電系

電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行對于社會生產(chǎn)、生活至關(guān)重要。本書主要介紹在當今數(shù)字化、智能化的時代背景下電網(wǎng)故障智能診斷方法，主要內(nèi)容包括電網(wǎng)故障智能診斷的背景、意義及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、T接輸電線路故障診斷技術(shù)、高壓同桿雙回線路故障識別及其選相算法、高壓直流輸電線路故障智能診斷方法等。

本書詳細論述了智能電網(wǎng)三維巡檢技術(shù)的工作原理、巡檢功能、操控技術(shù)、運行維護、注意事項和培訓(xùn)等方面的內(nèi)容。全書共分8章，第1章：智能電網(wǎng)巡檢技術(shù)概論；第2章：國內(nèi)外智能電網(wǎng)巡檢技術(shù)現(xiàn)狀分析；第3章：電力機器人的分類與功能；第4章：電力機器人使用培訓(xùn)；第5章：電力巡檢無人機種類與功能；第6章：電力巡檢無人機操作培訓(xùn)；第7章

本書對規(guī)�；�電動汽車與智能電網(wǎng)互動多應(yīng)用場景進行了分析研究,旨在分析電動汽車可調(diào)節(jié)資源特性,量化電動汽車可調(diào)節(jié)能力,制定電動汽車聚合商參與多元電力市場交易策略,形成電動汽車聚合商實時功率控制方案,為促進新型電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟高效運行和電動汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據(jù)。在電動汽車與智能電網(wǎng)互動過程中,無論是電網(wǎng)側(cè)

本書共分為6章，主要內(nèi)容包括現(xiàn)代功率變換技術(shù)的概念和應(yīng)用，現(xiàn)代功率開關(guān)器件的工作原理與驅(qū)動，高頻DC-DC變換器、高功率因數(shù)PWM整流器和多電平PWM逆變器的電路拓撲結(jié)構(gòu)、調(diào)制算法、數(shù)學(xué)建模、控制系統(tǒng)設(shè)計，現(xiàn)代功率變換器工程設(shè)計方法與案例。引入仿真實例和工程應(yīng)用案例，加強學(xué)生對工程設(shè)計的理解，訓(xùn)練研究型思維，提升創(chuàng)新能