本書解決的核心問題涉及動力學建模、仿真和針對所選飛行器的飛行控制。建模和控制原理既適用于傳統(tǒng)的剛性飛行器，也適用于更現(xiàn)代的柔性飛行器。全書的一個主要特點是，它匯集了一系列不同的技術(shù)主題，涉及對飛行動力學的理解，飛行的調(diào)節(jié)和控制，以及飛行控制系統(tǒng)和飛行仿真系統(tǒng)的設計。

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學、結(jié)構(gòu)力學和有限元的基礎理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學基礎，分4章，分別闡述彈性力學的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

本書共六章，內(nèi)容包括：緒論、空間環(huán)境和空間環(huán)境效應、空間制冷器、低溫探測器、低溫技術(shù)在空間科學技術(shù)中的應用、空間環(huán)境模擬。

《深空探測軌道設計和分析（第一卷）》是三卷集《深空探測軌道設計和分析》的第一卷，討論了與深空探測軌道問題密切相關(guān)的基礎理論和基礎技術(shù)，包括：第1章深空探測，第2章坐標和時間系統(tǒng)，第3章星歷和天象，第4章二體問題，第5章空間軌道優(yōu)化和非線性規(guī)劃，第6章深空火箭推進，同時，本卷還對火星環(huán)境、火星探測發(fā)射機遇和發(fā)射窗口、地球

本書編委由我國主要的航天器和運載火箭設計與試驗相關(guān)單位專家組成。總結(jié)了我國航天飛行器試驗動力學環(huán)境設計與試驗方面的經(jīng)驗，借鑒了美國NASA-STD-7005《動力學環(huán)境準則》標準內(nèi)容，系統(tǒng)地給出了航天飛行器在其壽命周期內(nèi)所經(jīng)歷的動力學環(huán)境的分類及任務事件、動態(tài)激勵或動力學環(huán)境引起的載荷預示方法、結(jié)構(gòu)環(huán)境激勵響應預示方法

《空間任務飛行器的空氣動力學和熱力學分析》通過考慮適應不同空間任務需求的空間飛行器對高超聲速空氣動力學和熱力學的不同主題進行詳細闡述，這些飛行器包括乘員返回飛行器（CRV）、乘員探索飛行器（CEV）、取樣返回飛行器（SRV）和飛行試驗平臺（FTB）。第一章介紹了高超聲速空氣動力學和熱力學的基本知識，詳細討論了高超聲速流

本書為國外公開發(fā)行的航天動力學名著的翻譯，原著在靠前航天領域具有重要的影響力。本書綜合性很強，記錄了基礎航天動力學理論的發(fā)展，以及將人類領入太空征途的導航方法的變遷。它包含了天體力學、航天器軌跡和太空導航的基本要素以及基礎數(shù)學發(fā)展歷史。本書格式靈活，章與章之間獨立性較強，可以按照所需順序閱讀及授課。通過一定的選擇與組合

本書致力于讓讀者在空間飛行器設計和衛(wèi)星工具軟件應用兩個方面有所收獲，重點介紹小衛(wèi)星設計及其應用STK的任務分析。本書共分三大部分：微小型空間飛行器總體設計、STK軟件使用入門和提高以及STK在小衛(wèi)星群任務分析中的應用。主要內(nèi)容包括：空間飛行器設計概要、航天器飛行軌道基礎、姿態(tài)控制建模、STK軟件入門、STK系統(tǒng)建模和任

魯棒故障檢測方法及其在衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)中的應用

本書主要闡述航天器結(jié)構(gòu)超高速碰撞過程的數(shù)值仿真技術(shù)。對單層板、蜂窩夾層板、泡沫鋁等航天器艙壁結(jié)構(gòu)及Whipple、填充、鋁網(wǎng)等航天器防護結(jié)構(gòu)給出了球形空間碎片超高速撞擊過程的數(shù)值仿真方案,同時對航天器上的多層絕熱材料、電子設備、電纜、管路等部件也給出了超高速撞擊仿真示例和撞擊特性關(guān)注角度。本書主要是針對高等工科院校航天