本書由中國鐵路廣州局集團有限公司組織編寫,依據(jù)《鐵路通信維護規(guī)則》,立足鐵路無線通信設(shè)備技術(shù),緊密結(jié)合目前在用無線通信設(shè)備,并針對每項技術(shù)提出了未來的發(fā)展方向,體現(xiàn)了較強的專業(yè)性、實用性和指導(dǎo)性。全書主要內(nèi)容包括GSM-R系統(tǒng)核心網(wǎng)、GSM-R系統(tǒng)無線網(wǎng)、無線通信中繼設(shè)備、GSM-R接口監(jiān)測、列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)、GS
本書由昆明局集團公司昆明電務(wù)段組織編寫,按高級工、技師、高級技師分為三章,采用題庫的形式編寫。三章內(nèi)容均包括理論題庫、實作題庫和答辯技巧三部分。理論題庫中題型分為填空題、選擇題、判斷題、簡答題、論述題。通過學(xué)習(xí)答辯技巧,使職工進一步梳理專業(yè)基礎(chǔ)知識、新技術(shù)知識、職業(yè)鑒定相關(guān)文件要求、科技項目參與或獨立完成情況、專業(yè)特長
本書講述高速鐵路運行控制調(diào)度一體化基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)。第1章介紹控制調(diào)度一體化的基本概念及相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀;第2章介紹高速列車智能運行控制,包括列車運行速度曲線優(yōu)化、精確停車魯棒自觸發(fā)預(yù)測控制和模型預(yù)測安全防護等方法;第3章介紹高速列車協(xié)同運行控制,包括協(xié)同運行控制原理、協(xié)同運行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自主控制、強化學(xué)習(xí)協(xié)同運行最優(yōu)控
本書分上、中、下三篇。上篇為安全基礎(chǔ)知識,包括安全基礎(chǔ)管理、作業(yè)安全、施工安全、勞動安全、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全、其他安全;中篇為典型事故案例,包括典型人身傷亡事故、典型行車一般事故、特別重大事故和重大事故;下篇為安全知識50問。
本書以集中監(jiān)測系統(tǒng)為平臺,對道岔轉(zhuǎn)轍機、25Hz相敏軌道電路、25Hz疊加ZPW-2000A電碼化軌道電路、ZPW-2000系列無絕緣軌道電路、信號機點燈電路、電源設(shè)備、電纜全程對地絕緣等設(shè)備集中監(jiān)測曲線進行分析與說明,深入淺出,有助于提高信號集中監(jiān)測分析人員的業(yè)務(wù)水平,從而及時、準確的發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并判斷原因,最大限度
本書內(nèi)容包括問答題、實作、實作技能考核評分記錄表,每一部分包含100道問答題和15道實操題,同時具有理論性和實踐性,本書現(xiàn)場實用性強,對鐵路通信工現(xiàn)場綜合維護崗位各級工種具有指導(dǎo)意義。
本書從高速列車、重載列車這兩類典型先進軌道交通客貨運輸系統(tǒng)的角度,深度解析列車智能優(yōu)化控制所依賴的動力學(xué)、追蹤特性、控制特征建模技術(shù),列車最優(yōu)運行目標曲線的離線、在線和混合優(yōu)化方法,以及魯棒、自適應(yīng)、在線優(yōu)化控制方法,為讀者熟悉和掌握列車智能駕駛控制的關(guān)鍵理論、方法及其應(yīng)用技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容解讀和學(xué)習(xí)材料。
本書結(jié)合溫州市域鐵路S1線一期工程和S2線一期工程“四電”專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗,是溫州市建設(shè)標準化管理體系的重要組成部分,旨在規(guī)范和統(tǒng)一溫州市軌道交通工程建設(shè)施工工藝標準,全面提升工程施工質(zhì)量,為后續(xù)溫州軌道交通工程及全國市域鐵路工程建設(shè)提供參考與指導(dǎo)。圖集主要服務(wù)于施工現(xiàn)場工程技術(shù)和作業(yè)人員,每項作業(yè)內(nèi)容包含工藝標準、安裝示
本書分為十一章,有160余個典型故障案例,介紹了采集設(shè)備構(gòu)成及分析流程,以及外電網(wǎng)、電源屏、25Hz相敏軌道電路、直流道岔、交流道岔、信號機、ZPW-2000A無絕緣軌道電路、ZPW-2000A站間聯(lián)系電路、繼電式區(qū)間邏輯檢查、站內(nèi)軌道電碼化的采集及設(shè)備原理、日常分析流程及項目、設(shè)備典型案例及采集典型案例等內(nèi)容。通過分