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本書以新能源汽車的測試和試驗技術(shù)為主線，從新能源汽車動力系統(tǒng)、整車的測試和試驗兩個方面展開，融入國家和企業(yè)標準解讀，結(jié)合汽車可靠性工程相關(guān)知識，講述新能源汽車的可靠性測試標準和設計思想。本書以新能源汽車的安全和可靠性測試試驗為基礎，全面闡述新能源汽車性能相關(guān)測試、耐久性測試、安全防護測試、電驅(qū)系統(tǒng)標準與試驗。本書既可作

《車用功率半導體器件設計與應用》使用大量圖表，通俗易懂地講解功率器件的運行和設計技術(shù)，其中，第1章概述功率器件在電路運行中的作用以及功率器件的種類，同時解釋為何功率MOSFET和IGBT已成為當前功率器件的主角；第2章和第3章講述硅功率MOSFET和IGBT，從基本單元結(jié)構(gòu)描述制造過程，然后以淺顯易懂的方式解釋器件的基

本書以我國新能源汽車“三縱三橫”布局結(jié)構(gòu)為主線，全面介紹了新能源汽車原理、構(gòu)造、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與趨勢等內(nèi)容�！叭�縱”方面既包括純電動汽車、插電式混合動力（增程式）電動汽車和燃料電池電動汽車這三種基本類型的電動汽車，也包括太陽能汽車、風能汽車等可再生能源汽車。“三橫”方面介紹了電池、電機、電控三大核心技術(shù)，以及

本書源自德文第5版BussystemeinderFahrzeugtechnik，書中講解了車輛中*為重要的總線系統(tǒng)和協(xié)議，介紹了總線系統(tǒng)常用的協(xié)議標準，總線系統(tǒng)的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層、應用層的診斷協(xié)議等，重點講解了總線系統(tǒng)的應用層。本書內(nèi)容包括總線系統(tǒng)和協(xié)議的應用，基本概念和基本車輛總線系統(tǒng)，車輛總線系統(tǒng)——物理層和數(shù)據(jù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運轉(zhuǎn)及社會生活緊密相關(guān)，是一項集智能交通、智慧城市和智能服務于一體的國家級系統(tǒng)工程，承載了中國經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、重點突破和構(gòu)建未來創(chuàng)新型社會的重要使命。本書由總報告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標準篇、技術(shù)篇、專題熱點篇、應用篇、附錄七部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展最新概貌，普及智能

本書以車輪輕量化技術(shù)研發(fā)為主線，在討論車輪共性評價與測試技術(shù)、共性設計與分析技術(shù)的基礎上，闡述了輕量化鑄造鋁合金車輪、鍛造鋁合金車輪、高強度鋼車輪、熱成形鋼車輪、鎂合金車輪、新興輕量化車輪等的最新設計、工藝技術(shù)，并對未來車輪輕量化技術(shù)的發(fā)展及應用路線圖進行了探討。

本書介紹了電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及構(gòu)型，描述了驅(qū)動電機系統(tǒng)與車輛等關(guān)聯(lián)對象的耦合關(guān)系；對常用的異步驅(qū)動電機系統(tǒng)、水磁同步驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作特點、設計方法進行了闡述；分析了驅(qū)動電機系統(tǒng)設計中需關(guān)注的熱管理問題、電磁兼容問題、功能安全問題等；對驅(qū)動電機系統(tǒng)的試驗檢測、安裝維護、運輸貯存等進行了介紹；對適用于驅(qū)

本書詳細討論了車載自組織網(wǎng)絡(VANET)和車載云計算(VCC)的安全性和隱私性、交通事件的自動檢測和分類以及主動服務的生成和推送。建立體系結(jié)構(gòu)是為了在邏輯上連接技術(shù)點。在交通事件檢測的基礎上，挖掘事件與駕駛服務之間的聯(lián)系，實現(xiàn)服務的積極推動。本書內(nèi)容豐富，技術(shù)先進，具有典型案例，是中國車載智能交通系統(tǒng)網(wǎng)絡DASS的前

這是一本有關(guān)電動汽車基本構(gòu)造和工作原理的入門級讀物。本書以圖解的方式和通俗的語言，介紹純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車的構(gòu)造和原理；用物理、化學等基礎科學知識，解釋電機、電控、電池等電動汽車核心技術(shù)的工作原理；用科學去闡明電動汽車是什么。本書適合汽車從業(yè)人員、職業(yè)院校學生、汽車愛好者、車主等閱讀使用。