本書較為全面地記述了涉縣交通運(yùn)輸業(yè)的變遷和發(fā)展，全書由概述、大事記、正文、附錄等組成，從規(guī)劃建設(shè)、交通線路、工程管理、公路養(yǎng)護(hù)、鐵路郵政、交通人物、交通文化等方面系統(tǒng)地體現(xiàn)了涉縣交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程和深刻變化，具有較突出的專業(yè)特色和地域特色。

本書圍繞“交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)”這一主題，以我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)理論為切入點(diǎn)，由淺入深地闡述了各種運(yùn)輸方式對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，其中重點(diǎn)介紹了高速公路運(yùn)輸?shù)姆e極發(fā)展；系統(tǒng)地論述了物流業(yè)、工業(yè)化進(jìn)程對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響機(jī)理、物流業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深入探究了交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)發(fā)展、交通運(yùn)輸業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展，以

《四川省交通物流發(fā)展藍(lán)皮書（2022）》旨在基于物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)行現(xiàn)狀的梳理分析，研究四川省交通物流發(fā)展特征和存在問題，進(jìn)而對(duì)下一步發(fā)展路徑提出對(duì)策建議，助力四川省現(xiàn)代物流體系加快構(gòu)建。藍(lán)皮書共分為4篇14章：綜合篇，對(duì)四川省物流發(fā)展環(huán)境及總體情況進(jìn)行了介紹，全面系統(tǒng)地梳理了當(dāng)前四川省物流發(fā)展現(xiàn)狀，通過SWOT分析

本書首先回顧、梳理發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)主流理論中關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要觀點(diǎn)，并結(jié)合我國(guó)交通建設(shè)政策發(fā)展歷史演變，分析中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)理和歷史邏輯，提出交通建設(shè)應(yīng)走具有中國(guó)特色的制度改革之路。其次，本書對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的減貧成效與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)性總結(jié)，提出中國(guó)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施接續(xù)鄉(xiāng)村

本書立足西部陸海新通道，基于通道經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論、產(chǎn)業(yè)融合共生理論和區(qū)域協(xié)同發(fā)展理論等系統(tǒng)構(gòu)建了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理論基礎(chǔ)。構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)機(jī)制、要素集聚機(jī)制、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制、價(jià)值鏈協(xié)同機(jī)制等西部陸海陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合的機(jī)制。全面考察了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的各種影響因素，對(duì)西部陸海新通道與

無錫交通年鑒編纂委員會(huì)編纂的《無錫交通年鑒(2016-2020)》設(shè)特載、大事記、交通法規(guī)、領(lǐng)導(dǎo)專論、市·市(縣)·區(qū)交通運(yùn)輸概況、民航、鐵路、公路、公共交通、地鐵、水路、港口、交通工業(yè)、交通運(yùn)輸管理、郵政管理、交通教育、人物、社會(huì)團(tuán)體、領(lǐng)導(dǎo)更迭、統(tǒng)計(jì)資料、等類目，系統(tǒng)翔實(shí)，圖文并茂地記載無錫市交通運(yùn)輸局2016年至2

本書從新的研究角度與路徑來考察橋梁在唐宋時(shí)期所承擔(dān)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等功能，這不同于以往從技術(shù)史的角度研究中國(guó)古代橋梁的類型、技術(shù)發(fā)展，而是將橋梁及其營(yíng)繕視作貫通上下的媒介，考察橋梁與國(guó)家、社會(huì)、聚落之間的關(guān)系，從而探索橋梁在國(guó)家統(tǒng)治、地方治理與官民生活中的特別意義。

本書包括公共政策分析、公共管理學(xué)、公共危機(jī)與應(yīng)急管理、交通與政策前沿、交通公共政策、公共行政理論與實(shí)踐等相關(guān)課程。其中的每個(gè)案例均按“案例正文”“案例使用說明”兩部分編寫，且均附有思考題，“案例使用說明”部分為每道思考題提供了分析要點(diǎn)和思路。

本書總結(jié)了“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)道路聯(lián)通發(fā)展現(xiàn)狀、跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀、多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布現(xiàn)狀以及多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀；研究了公鐵兩用掛車因標(biāo)準(zhǔn)限制導(dǎo)致虧噸的現(xiàn)象，并分析了采標(biāo)工作基礎(chǔ)；研究了“一帶一路”戰(zhàn)略下交換箱公鐵聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)情況，分析了交換箱公鐵聯(lián)運(yùn)的道路運(yùn)輸基礎(chǔ)；在研究分析多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的基礎(chǔ)上，提出

面向加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)這一重要雙碳舉措，本書以低碳交通系統(tǒng)為核心支撐，通過智能化賦能構(gòu)建智能低碳交通體系，凝練了智能低碳交通體系內(nèi)涵，梳理了發(fā)展目標(biāo)與總體路徑，提出了發(fā)展政策與措施，為如期實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧與力量。本書共分為9章，內(nèi)容涵蓋智能低碳交通的概念、內(nèi)涵、國(guó)際發(fā)展借鑒、我國(guó)發(fā)展基礎(chǔ)與展望、目標(biāo)及總體