《新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)及控制技術》一書全面闡述了新能源汽車驅(qū)動電機及其控制技術的核心知識。首先，從驅(qū)動電機的定義和分類入手，深入探討了新能源汽車用驅(qū)動電機的特性，以及涉及的軟硬件、性能指標、功能需求與配置，還介紹了電機控制器的關鍵要素，為后續(xù)章節(jié)奠定了理論基礎。接著，詳細介紹了永磁同步電機、異步電機及電機控制器技術，

為滿足海外中資企業(yè)對外籍員工進行職業(yè)技能和中文培訓的需求，為“走出去”企業(yè)的所在國培養(yǎng)“懂中文、精技能”的職業(yè)人才，由教育部中外語言交流合作中心聯(lián)合有色金屬工業(yè)人才中心統(tǒng)籌規(guī)劃并組織職業(yè)教育、國際中文教育、出版行業(yè)和海外中資企業(yè)等領域?qū)＜遥�共同研發(fā)了“職通中文”系列教材及配套教學資源。本書《汽車檢測與維修技術初級篇》作

本書分為八章，內(nèi)容包括：平法鋼筋翻樣、算量基礎知識，鋼筋通用構造，基礎、柱構件、剪力墻構件、梁構件、板構件、樓梯翻樣、算量方法與實例等。本書以22G101系列圖集為基礎進行精心編纂，并采用實際圖紙的計算示例結合三維立體動畫演示來加強理論與實踐的結合，幫助讀者更快速地理解和掌握鋼筋翻樣、算量的技巧。本書內(nèi)容詳盡且全面，旨

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互設計》專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心領域——人機交互設計。本書將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為話語主體，針對當前人機交互設計著作存在的領域單一、對象泛化、方法模糊等問題，圍繞理論、方法、實踐三條路徑展開深入討論，特色在于跨學科的理論框架、創(chuàng)新的設計方法和實踐案例的深度分析。本書融合設計學、藝術學、計算機科學、心理

本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進行編寫，既有理論部分的內(nèi)容，也有實操方面的知識，將理論與實際有機地結合起來，在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關的信息，使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結構原理的同時，能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法，為進一步在實踐中學習打下基礎。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀，也可供大中專院校和培訓機構

本書采用ERP（事件誘發(fā)電位）、ERS（事件相關同步）/ERD（事件相關去同步）探索駕駛疲勞形成的神經(jīng)機理�；�于疲勞相關功能團，采用五種關聯(lián)算法，構建功能性腦網(wǎng)絡（FBN），應用最大生成樹、最優(yōu)化模型、溯源、腦網(wǎng)絡演化模型等方法，對FBN網(wǎng)絡拓撲絡特性、動力學變化和相關網(wǎng)絡指標進行分析。運用多特征融合算法建立檢測模型，

本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道工程類專業(yè)經(jīng)典系列教材，全書共包括五個單元，單元一為緒論，包含三個項目；單元二為橋隧病害檢測維修與養(yǎng)護，包含八個項目；單元三為涵洞的維修與養(yǎng)護，包含兩個項目；單元四為隧道的維修與養(yǎng)護，包含兩個項目；單元五為橋隧的維修與養(yǎng)護標準，包含兩個項目。本書可作為高職院校鐵道工

隨著《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》的逐步落實，我國交通基礎設施網(wǎng)絡規(guī)�？偭恳衍S居世界前列。長大線形交通作為國家運輸網(wǎng)絡的主干，區(qū)域特征明顯、地理環(huán)境復雜、致災因素多變，災后損失巨大，會嚴重影響國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全，陸路交通基礎設施應急搶修與快速保通能力亟待提升。本書內(nèi)容圍繞交通基礎設施災后分類分級、典

本書從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點改造工程出發(fā)，研究出自密實混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質(zhì)土的最佳配合比，針對復雜地下結構施工過程中現(xiàn)澆混凝土、有限空間回填土等施工技術難題，采用室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場測試等手段，對砂卵石、土夾石和泡沫輕質(zhì)土等回填土材料以及結構自密實混凝土材料的物理力學性能進行了系統(tǒng)分析，并形成了相應

海上貨物運輸是交通運輸?shù)闹匾�組成部分,在運輸業(yè)總量中占有著相當大的比重,具有其他任何運輸方式所無法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關海船的基本組成、主要標志、分類及各自基本特點和性能,以便實現(xiàn)安全營運的目的。本書講述了如何將