本書是城市軌道交通運營管理方向的專著；讀者對象為城市軌道交通運營管理者。編寫團隊在詳細走訪了解珠三角地區(qū)城市軌道交通運營實際基礎(chǔ)上，于書中系統(tǒng)研究了城市軌道交通的客流特征，總結(jié)和分析了這些特征對運營安全管理的影響因素，提出了城市軌道交通運營的安全評價和預警方法，并最終給出了城市軌道交通預警系統(tǒng)設(shè)計和應急保障技術(shù)方案。全

本書為高等職業(yè)信息化技術(shù)專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書以光纜通信線路為核心內(nèi)容，結(jié)合最新規(guī)章規(guī)范，共包含5章，分別是：概述、光纜通信線路、電纜通信線路、通信線路工程施工和通信線路維護、防護和故障處理。本書可作為高等職業(yè)技術(shù)院校鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)、中等專業(yè)學校通信技術(shù)專業(yè)、通信運營服務(wù)專業(yè)或通信系統(tǒng)工程安裝與維護專業(yè)的

本書全面介紹城市軌道交通信號各種基礎(chǔ)設(shè)備的基本組成、基本原理和應用，分為：信號繼電器、信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路、計軸器、應答器、信號電源、光電纜、防雷和接地裝置，以及傳輸系統(tǒng)簡介。本書可作為城市軌道交通信號及控制專業(yè)的教材，也可作為從事城市軌道交通的工程技術(shù)人員的學習資料，及城市軌道交通技術(shù)培訓用書。

《圖冊》共13章，按照軌道交通建設(shè)項目施工進程設(shè)置，包括場容、場地、辦公、生活區(qū)建設(shè)篇，小型設(shè)施建設(shè)及防護篇，消防安全篇，安全保衛(wèi)、工程維穩(wěn)、職業(yè)健康篇，交通導改工程篇，管線改移及保護篇，明挖工程篇，暗挖工程篇，盾構(gòu)工程篇，降水工程篇，設(shè)備安裝及裝飾裝修篇，軌道工程篇，信息化管理篇等。

《廈門地鐵BIM技術(shù)創(chuàng)新與應用實踐》介紹BIM技術(shù)在廈門地鐵建設(shè)管理過程的應用和實踐總結(jié)，技術(shù)方案具有很強的可操作性，并詳細分析全線路、全階段、全過程、全專業(yè)的業(yè)主主導、BIM咨詢單位牽頭協(xié)同、各參建方實施的新模式廈門模式。本書共7章，不同于一般從技術(shù)層面討論BIM應用的書籍，而是以具體的工程實踐經(jīng)驗作為支撐，站在業(yè)主

本書系統(tǒng)的闡述了城市軌道交通運營組織的理論與實務(wù)，主要內(nèi)容包括：軌道交通概述、軌道交通客流分析、列車開行計劃、運輸能力、列車運行組織、車站作業(yè)組織、車輛運用與調(diào)車作業(yè)、票務(wù)管理、運營安全、成本效益分析、投融資模式和運營籌備概述等。本書可作為交通運輸專業(yè)各層次學生選作《城市軌道交通運營管理》課程的配套教材使用，也可供從事

全書分6大模塊共10章，*模塊為緒論，包括城市軌道交通的發(fā)展和主要形式；第二模塊為土建工程，包括城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計，土建工程和軌道結(jié)構(gòu)；第三模塊為車輛，主要介紹城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)；第四模塊為供配電，包括電力牽引和供電系統(tǒng)；第五模塊為通號，包括軌道交通通信系統(tǒng)和信號系統(tǒng)；第六模塊為運營管理，包括城市軌道交通行車組織

《城市軌道交通安檢工作實務(wù)》按城市軌道交通安檢工作崗位的技能要求、崗位作業(yè)標準進行編寫，突出安檢工作崗位所需理論知識的系統(tǒng)性，強調(diào)安檢工作崗位所需實操技能的實用性。 《城市軌道交通安檢工作實務(wù)》共分九個部分，分別為緒論，城市軌道交通安檢工作總論，違禁品認知，安檢設(shè)施設(shè)備，違禁品、可疑人員、可疑物品的處置，城市軌道交通

本書分為兩個部分，結(jié)合城市軌道交通的實際情況，在簡要介紹城市軌道交通系統(tǒng)基本知識的基礎(chǔ)上，主要介紹城市軌道交通信號系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的知識，包括信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、列車自動控制系統(tǒng)以及城市軌道交通的傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線調(diào)度系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、民用通信系統(tǒng)的功能、分類、設(shè)備組成、工作

本書針對地鐵車站的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計，列舉目前空調(diào)系統(tǒng)的多種評價參數(shù)，進行對比論證，提出等效能級的評定方案，分析不同能效等級的建設(shè)成本，以及不同熱工區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)運行時間，從全壽命周期成本的角度給出不同區(qū)域的推薦能效值，提出幾大方面的節(jié)能措施，并制定了節(jié)能考核的管理辦法。對全國地鐵車站的節(jié)能設(shè)計具有很好的指導借鑒意義。