本書共五章，內(nèi)容包括：公路造價管理制度、費用組成、計價依據(jù)、確定控制以及信息平臺。

本書針對山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察的特點，探討了不同階段、不同構(gòu)筑物、各類地質(zhì)災害勘察的方法、要點和主要成果編制辦法。全書共5章，第1章主要介紹山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察方法及特點、山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察野外工作方法、山區(qū)公路工程地質(zhì)條件復雜程度和勘察等級、《山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察綱要》編制方法和山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察的質(zhì)量控制；第2章

本書分析山地城市交通特征和快速路系統(tǒng)特點，結(jié)合重慶主城快速路系統(tǒng)、瀘州二環(huán)路等具有代表性的山地城市快速路規(guī)劃設計實際案例，提出山地城市快速路規(guī)劃設計過程中通道選擇、節(jié)點控制、交通組織、交通與土地協(xié)調(diào)發(fā)展、環(huán)境保護等規(guī)劃思路與工程設計技術(shù)，總結(jié)了一些實踐經(jīng)驗與教訓，可為中國山地城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃設計提供一些有益借鑒。

地質(zhì)災害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復雜，是地質(zhì)災害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質(zhì)災害對公路具有極強的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質(zhì)災害，以富蘊-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進行了遙感技術(shù)在地質(zhì)災害評估方面的應用

本專著基于中巴公路奧布段冰川泥石流災害的研究與實踐，立足冰川泥石流基礎研究的前沿問題和工程治理的迫切需求，重點論述冰川泥石流的起動機理和防治方法。全書共分八章，內(nèi)容包括緒論、中巴公路奧布段概況、冰川泥石流分布與危害特征、冰川泥石流易發(fā)區(qū)冰磧土特征、典型流域冰川融水的產(chǎn)匯流特征、不同徑流作用下冰川泥石流起動實驗研究、冰川

本書采用通俗易懂的語言，圖文并茂的形式，針對路橋施工人員實際識圖中的重點和難點問題加以分析講解，以使現(xiàn)場一線技術(shù)人員及工人能快速讀懂施工圖，實現(xiàn)準確無誤按圖施工，提升一線技術(shù)人員及工人的技術(shù)能力和專業(yè)水平，從而保證可靠的施工質(zhì)量。本書具體內(nèi)容包括路橋施工圖基本知識、道路施工圖、橋梁施工圖、涵洞工程施工圖等，講解時結(jié)合當

本書以公路工程各分部工程的計量與計價為主線，依據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）、《公路工程建設項目概算預算編制辦法》（JTG3830—2018)、《公路工程預算定額》（JTG/T3832—2018)及國家現(xiàn)行的其他公路工程相關規(guī)范編寫。全書內(nèi)容系統(tǒng)，有大量的工程案例，將先進的理論和工程實際相結(jié)合。全書共1

山地城市立交群設計

發(fā)展耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)是我國公路交通事業(yè)發(fā)展的要求。為有效提高我國公路瀝青路面使用壽命，針對瀝青路面設計中的關鍵技術(shù)問題開展深入系統(tǒng)研究，提出設計壽命從上至下逐層遞增的耐久性瀝青路面設計新思想，重點突破三維應力狀態(tài)下瀝青路面的強度指標與標準，耐久性瀝青面層抗疲勞設計的指標與方法，長壽命半剛性基層抗疲勞設計的指標、參數(shù)與

《道路與橋梁CAD繪圖快速入門》(第二版)以AutoCAD新版簡體中文版(AutoCAD2019)作為設計軟件平臺,以實際道路與橋梁工程的設計圖形為案例,緊密結(jié)合路橋工程設計及管理工作的特點與要求,詳細介紹AutoCAD在路橋工程設計及管理工作中的應用方法與技巧,包括CAD基本使用功能與高級操作技巧以及各種圖形的繪制與