本選題主要內(nèi)容分為三個(gè)部分，其中理論篇在全面梳理國(guó)內(nèi)外已有研究的基礎(chǔ)上，界定了街道、街道品質(zhì)、以及街道品質(zhì)提升的內(nèi)涵，討論了街道的類別，影響街道品質(zhì)的主要因素，街道品質(zhì)提升中的利益相關(guān)者及其訴求，同時(shí)分析了中西方語(yǔ)境及實(shí)踐中街道的差異，并提出了街道品質(zhì)提升的路徑與方法；案例篇分析了已經(jīng)完成了規(guī)劃或規(guī)劃實(shí)施的中外城市街道

小規(guī)模、分散布局是山地城市邊緣區(qū)農(nóng)林用地存在的普遍形式，用地固有屬性與山地地域及城市邊緣區(qū)域特征疊加，使其對(duì)于城市與自然系統(tǒng)具有較高的復(fù)合服務(wù)潛能。但因斑塊規(guī)模較小，未達(dá)劃入法定保護(hù)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，邊緣區(qū)小規(guī)模農(nóng)林用地易遭到集約農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)行為等蠶食及環(huán)境問(wèn)題轉(zhuǎn)嫁，成為建設(shè)區(qū)外圍的環(huán)境癥結(jié)。在多部門協(xié)作以實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源整

本書(shū)進(jìn)行了城市與區(qū)域規(guī)劃領(lǐng)域常用的模型歸納總結(jié)，并對(duì)這些模型進(jìn)行軟件集成，為城市與區(qū)域研究工作者提供一個(gè)操作簡(jiǎn)單、功能齊備的軟件工具。主要內(nèi)容有：城市與區(qū)域定量研究進(jìn)展，城市與區(qū)域規(guī)劃模型系統(tǒng)基礎(chǔ)，城市與區(qū)域規(guī)劃模型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，城市與區(qū)域規(guī)劃模型系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，城市與區(qū)域規(guī)劃模型。本書(shū)附有軟件光盤、用戶使用說(shuō)明書(shū)及應(yīng)用實(shí)例

本書(shū)立足城市中心區(qū)存量土地資源有限的條件，彌補(bǔ)以往社區(qū)生活圈研究不適應(yīng)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系、社區(qū)生活圈建設(shè)尚未充分結(jié)合行政管理單元等方面的不足，積極探索城市中心區(qū)社區(qū)生活圈智慧化建設(shè)方法，形成涵蓋基于多源數(shù)據(jù)融合的社區(qū)生活圈數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建與面向智慧化建設(shè)的社區(qū)生活圈配套設(shè)施空間布局評(píng)估與優(yōu)化的方法體系：以天津市河?xùn)|區(qū)為例，系統(tǒng)

專著首先澄清了“緊湊”的概念內(nèi)涵及“緊湊”策略的研究與實(shí)施目標(biāo)，認(rèn)為基于“緊湊”概念的兩個(gè)基本點(diǎn)，其目標(biāo)可以被分解為針對(duì)土地高效利用的客體目標(biāo)和針對(duì)提高生活質(zhì)量的主體目標(biāo)；而對(duì)“緊湊”策略涉及到的利益主體、策略多重目標(biāo)及在時(shí)間和空間上的時(shí)機(jī)選擇等方面的認(rèn)識(shí)都為在我國(guó)展開(kāi)“緊湊”策略的研究奠定了理論基礎(chǔ)。其次，從歐盟國(guó)家

主要內(nèi)容包括：地下空間概念和發(fā)展歷程、地下空間功能與設(shè)施、地下空間現(xiàn)狀調(diào)查和資源評(píng)估、地下空間需求預(yù)測(cè)、地下空間規(guī)劃布局、地下交通設(shè)施規(guī)劃、地下市政公用設(shè)施規(guī)劃、地下公共管理與公共服務(wù)設(shè)施和地下商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施規(guī)劃、地下空間綜合防災(zāi)、生態(tài)保護(hù)與環(huán)境健康、地下空間規(guī)劃層次與案例、地下空間規(guī)劃管理與實(shí)施。

本論文集為第七屆全國(guó)規(guī)劃實(shí)施學(xué)術(shù)研討會(huì)的成果，中國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施學(xué)術(shù)委員會(huì)是中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)的二級(jí)學(xué)術(shù)組織，自2014年成立以來(lái)，聚集全國(guó)廣大的專家學(xué)者和城鄉(xiāng)規(guī)劃管理部門的工作者，積極開(kāi)展中國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施理論和實(shí)踐的研究，以“規(guī)劃實(shí)施與健康城市”為主題，圍繞當(dāng)前“增加健康服務(wù)供給、建設(shè)健康中國(guó)”的國(guó)家戰(zhàn)略，聚焦規(guī)劃行業(yè)前

本書(shū)從居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)角度入手，著重在綠化種植景觀、功能性場(chǎng)所景觀、硬質(zhì)景觀設(shè)計(jì)、水景設(shè)計(jì)、建筑景觀設(shè)計(jì)、照明景觀等設(shè)計(jì)要素上解析居住小區(qū)環(huán)境景觀營(yíng)造的方法，在一定程度上可以指導(dǎo)在小區(qū)景觀設(shè)計(jì)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。并選取了當(dāng)今國(guó)內(nèi)優(yōu)秀居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的典型案例，對(duì)實(shí)例的分析將有助于對(duì)知識(shí)的深入理解。

空間規(guī)劃有效性評(píng)價(jià)-（：理論、方法與案例）

對(duì)我國(guó)中西部多個(gè)歷史名城歷史街區(qū)進(jìn)行了交通調(diào)查與分析，總結(jié)了這些歷史街區(qū)現(xiàn)狀交通特點(diǎn)，具有的優(yōu)勢(shì)和存在的不足，提出了未來(lái)發(fā)展及改善措施。進(jìn)行了歷史街區(qū)慢行交通需求預(yù)測(cè)研究：對(duì)歷史街區(qū)行人、非機(jī)動(dòng)車等慢行交通特性及出行行為特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查分析，建立了基于土地利用的、承載力的、公共交通輔助步行交通等的慢行交通需求預(yù)測(cè)模型，建立