本書(shū)為“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)系列教材之一，主要內(nèi)容包括服務(wù)形象禮儀、服務(wù)語(yǔ)言禮儀、高速鐵路客運(yùn)車(chē)站服務(wù)禮儀、列車(chē)服務(wù)禮儀、社交基礎(chǔ)禮儀等。本書(shū)內(nèi)容翔實(shí)、結(jié)構(gòu)合理、語(yǔ)言精煉通順，并配有大量禮儀圖片，對(duì)提高個(gè)人修養(yǎng)、改善服務(wù)形象、改進(jìn)服務(wù)工作、提升服務(wù)禮儀水平、樹(shù)立鐵路服務(wù)的良好窗

"本書(shū)全面系統(tǒng)地闡述了鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的基本知識(shí)和基本原理。全書(shū)共分九章，包括緒論、信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器、繼電器、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備、軌道電路、計(jì)軸設(shè)備、應(yīng)答器、信號(hào)電源屏、防雷和接地裝置。本書(shū)內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，并注意納入**的行業(yè)規(guī)范和科技成果。 本書(shū)主要作為高等學(xué)校軌道交通信號(hào)與控制及其相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生使用的教材和參

本書(shū)是產(chǎn)教融合系列教材之一。全書(shū)旨在介紹鐵道工程BIM技術(shù)的理論知識(shí)和應(yīng)用實(shí)踐，為讀者提供系統(tǒng)、全面、實(shí)用的課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)。全書(shū)共分12章，包括對(duì)鐵道工程BIM技術(shù)應(yīng)用的必要性、應(yīng)用原則、軟件工具、標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)同平臺(tái)、實(shí)施與方案，以及多專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)和發(fā)展趨勢(shì)等方面內(nèi)容的全面討論。每章內(nèi)容都經(jīng)過(guò)精心編寫(xiě)，旨在向讀者傳達(dá)**的技術(shù)與

《軌道交通土建材料學(xué)》是以高等學(xué)校土木工程學(xué)科專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)制定的土木工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案及土木工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置為指導(dǎo)，以該委員會(huì)審定的土木工程材料課程教學(xué)大綱為依據(jù)編寫(xiě)的�！盾壍澜煌ㄍ两ú牧蠈W(xué)》吸取了國(guó)內(nèi)外軌道交通土建材料的新成就、新技術(shù)，結(jié)合我國(guó)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)軌道交通土建特色，

《新舊交替列車(chē)運(yùn)行圖協(xié)同編制優(yōu)化理論與方法》通過(guò)分析我國(guó)鐵路新舊交替列車(chē)運(yùn)行圖編制業(yè)務(wù)，揭示了新舊交替列車(chē)運(yùn)行方案編制機(jī)理，研究提出了基于單智能體深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)及基于分布式執(zhí)行集中式訓(xùn)練架構(gòu)和多智能體深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的列車(chē)運(yùn)行圖編制關(guān)鍵技術(shù)，新舊交替列車(chē)運(yùn)行圖綜合評(píng)價(jià)方法，了新舊交替列車(chē)運(yùn)行方案編制方法，包括車(chē)底固定運(yùn)用模式

當(dāng)今社會(huì)，運(yùn)輸安全一直是智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究問(wèn)題之一。危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線(xiàn)規(guī)劃因其具備高風(fēng)險(xiǎn)、高度復(fù)雜性的特征，從而帶來(lái)了模式、組織和管理的變革要求。本書(shū)通過(guò)利用數(shù)學(xué)規(guī)劃這一方法，揭示危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑多目標(biāo)、多層次優(yōu)化的內(nèi)涵，評(píng)價(jià)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，從多個(gè)方面對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化展開(kāi)了深入探索。主要內(nèi)容包括：運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中非時(shí)

·影響軌道交通設(shè)備安裝工程質(zhì)量與設(shè)備安裝工藝密切相關(guān)，尤其是在隱蔽工程和成品保護(hù)有太多需要提高的方面。目前實(shí)際施工中一些工藝做法不規(guī)范、不合理，已有圖書(shū)資料也不系統(tǒng)、不完善，一方面遺漏關(guān)鍵環(huán)節(jié)，另一方面有許多過(guò)時(shí)和低效的工藝。為了提升行業(yè)的設(shè)備安裝整體水平，本書(shū)是在各參建參編施工單位現(xiàn)有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)手

本書(shū)是一本關(guān)于地鐵車(chē)站建筑設(shè)計(jì)的理論書(shū)籍。首先，從地鐵車(chē)站基本功能人手，依據(jù)經(jīng)典建筑理論，把地鐵車(chē)站空間劃分為內(nèi)三區(qū)和外三區(qū)，詳細(xì)闡述各分區(qū)功能特性，以及它們之間相互聯(lián)系與制約的關(guān)系，為建筑空間組合設(shè)計(jì)筑牢理論根基。其次，在論述車(chē)站基本功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究結(jié)構(gòu)體系，設(shè)備功能等對(duì)建筑布局的影響，分析地鐵車(chē)站各類(lèi)技術(shù)經(jīng)

本書(shū)旨在明確站城融合的多層次內(nèi)涵，以及如何通過(guò)城市設(shè)計(jì)工作，確定不同車(chē)站地區(qū)的發(fā)展定位，制訂站城融合的策略和方法，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)功能業(yè)態(tài)、交通出行、空間形態(tài)等相關(guān)的物質(zhì)要素，促進(jìn)鐵路、地方、市民等相關(guān)群體形成利益共同體而通力合作，對(duì)車(chē)站地區(qū)的策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)站城融合的整體價(jià)值和公共利益之實(shí)現(xiàn)。本書(shū)是

本書(shū)介紹了華東地區(qū)的軌道交通降水設(shè)計(jì)與施工案例旨在系統(tǒng)總結(jié)并分析我國(guó)軌道交通工程建設(shè)中地下水治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)挑戰(zhàn)。通過(guò)深入研究軌道交通工程案例，揭示地下水治理的關(guān)鍵技術(shù)及管理策略。書(shū)中詳細(xì)闡述了地下水治理的原理與方法，涵蓋降水設(shè)計(jì)、施工及管理等方面的內(nèi)容，進(jìn)而提出適用于華東地區(qū)的降水設(shè)計(jì)方案。此外，書(shū)中探討了地下水