本書是一本論述高鐵鋼軌健康監(jiān)測中若干工程問題解決方案的學術(shù)專著。全書共分7章,第1章介紹高鐵鋼軌健康監(jiān)測中若干問題的研究現(xiàn)狀,第2章介紹鋼軌監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺的設(shè)計及實現(xiàn),第3章研發(fā)出負載自適應網(wǎng)絡(luò)服務器算法,第4章研發(fā)出一種基于貝葉斯小波包理論的降噪算法,第5章推導出一種基于歐拉梁假設(shè)的軸向力與加速度頻域間關(guān)系解析表達

為統(tǒng)一上海市域鐵路車輛基地(以下簡稱“車輛基地”)設(shè)計技術(shù)標準，滿足“以人為本、安全可靠、功能合理、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)先進”等車輛基地設(shè)計要求，制定本標準。本標準適用于新建設(shè)計速度為200km/h及以下，采用交流25kV供電制式的市域鐵路車輛基地的設(shè)計。其他非新建市域鐵路車輛基地可參照執(zhí)行。

為指導上海市鐵路建設(shè)項目噪與動控制技術(shù)工作，減緩市域鐵路運行對環(huán)境敏感目標的噪聲和振動影響，特制定本標準。本標準適用于上海市域鐵路建設(shè)項目環(huán)境噪聲與振動控制工程；規(guī)定了環(huán)境噪聲與振動控制工程在設(shè)計、施工、驗收和運行維護等各階段的技術(shù)要求與方法。市域鐵路噪聲與振動控制除應符合本標準外，尚應符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標準

本書根據(jù)鐵路相關(guān)技術(shù)文件,結(jié)合動車組運用部門的生產(chǎn)實際及高等職業(yè)技術(shù)教育、中等職業(yè)技術(shù)教育教學特點,對動車組運用維修總體要求、一二級檢修和隨車機械師作業(yè)、CRH系列動車組各級復位操作方法、重點故障應急處理辦法、應急預案、救援回送作業(yè),以及信息化工作等內(nèi)容進行了詳細的介紹。一二級檢修作業(yè)、隨車機械師一次出乘作業(yè)和途中故障

本書是在高等職業(yè)教育教學改革精神的指引下,由高校教師與企業(yè)專家聯(lián)合編寫的校企合作開發(fā)教材。本書共分六個模塊,分別為牽引電動機、輔助電機、主變壓器、機車電器理論基礎(chǔ)、輔助與控制電器、高壓電器。

《電力機車電器(雙色版)》根據(jù)職業(yè)教育鐵道運輸類鐵道機車運用與維護、電力機車運用與檢修專業(yè)教學計劃中“電力機車電器”課程的教學大綱編寫而成。書中按照電力機車電器和應用車型,依據(jù)典型工作崗位的典型工作任務對教學內(nèi)容進行項目化處理,以典型工作任務為驅(qū)動,將內(nèi)容劃分為3篇7個項目。第1篇(項目1)為基礎(chǔ)知識,介紹電器發(fā)熱與電

"本書是為適應高等教育發(fā)展的新要求，推進高校轉(zhuǎn)型發(fā)展和應用型人才培養(yǎng)改革創(chuàng)新，結(jié)合編者多年的教學經(jīng)驗及近幾年的教學改革成果編寫而成的。 本書有如下特色： （1）全書行文順序以學生接觸和學習車輛工程專業(yè)的視角編寫； （2）加強了汽車電子尤其是汽車網(wǎng)絡(luò)部分的內(nèi)容； （3）詳細描述了電動汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要概念和

城市軌道交通電梯系統(tǒng)運行與維護

本書主要介紹了高速鐵路無砟軌道精調(diào)技術(shù)概況、精密測量控制網(wǎng)布設(shè)及測量，圍繞國內(nèi)目前使用的主要無砟軌道結(jié)構(gòu)形式，對雙塊式無砟軌道精調(diào)技術(shù)和板式無砟軌道精調(diào)技術(shù)的內(nèi)容進行了闡述，書中也融入軌道輔助結(jié)構(gòu)道岔精調(diào)技術(shù)和長鋼軌精調(diào)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容。本書采用新形態(tài)活頁式，將教學內(nèi)容、操作手冊和學生評價融為一體，并配有在線開放課程、3D

城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)與管理指南