鐵道工程測試與評估

本書以《鐵路技術管理規(guī)程》、《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》、《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》、《普速鐵路行車組織規(guī)則》、《軌道作業(yè)車管理辦法》、《鐵路機車操作規(guī)則》等規(guī)章制度為編寫依據,全面介紹了自輪運轉車輛司乘人員開車前整備作業(yè)、調車作業(yè)、開行列車、返回駐地過程中須做到的主要工作及互控要求。本書包括總則、待乘、出乘前準備、

本書根據鋼軌探傷情況劃分為鋼軌探傷基礎實操、焊縫探傷基礎實操、手工檢查基礎實操三個基本技能模塊,鋼軌探傷上道作業(yè)標準、鋼軌探傷技能鑒定兩個操作標準與技能鑒定模塊。本書鋼軌探傷內容按實訓任務分解,學習者以小組為單位進行任務分工,再根據任務內容,應用儀器工具,按照任務實施方法,對照考核評價的內容、標準,最終完成實訓任務。任

為統(tǒng)一鐵路路基土工合成材料應用的技術標準，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于鐵路路基應用土工合成材料的設計、施工及質量檢驗。鐵路路基土工合成材料應用應遵循安全可靠、經濟合理、因地制宜、技術先進和綠色環(huán)保的原則，并滿足結構使用功能及耐久性要求。

本書對高速鐵路路基智能填筑技術進行了系統(tǒng)論述，包括振動壓實過程宏細觀演化規(guī)律、高速鐵路路基機-土耦合作用機理、壓實效果評價理論與連續(xù)檢測技術、路基智能填筑與質量控制成套技術、高速鐵路路基智能填筑指揮系統(tǒng)等內容，涵蓋高速鐵路路基智能填筑技術的基礎理論、技術應用、系統(tǒng)軟件的最新研究成果。

本書共分7章，內容包括緒論、地質勘察新技術體系構建、地質遙感技術開發(fā)與應用、物探技術開發(fā)與應用、原位測試技術開發(fā)與應用、特殊地質勘察評價技術研究、特殊巖土工程特性研究。

本書對高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構進行了系統(tǒng)的論述，包括高速鐵路路基瀝青混凝土結構形式、列車與溫度荷載作用下瀝青混凝土結構服役行為、瀝青混凝土材料力學特性分析與改性技術、瀝青混凝土結構破壞模式與設計方法、高速鐵路瀝青混凝土施工與質量控制技術等內容。

本書對季凍區(qū)高速鐵路路基服役性能演化規(guī)律與孕災風險評估理論進行了系統(tǒng)的闡述，內容包括季節(jié)性凍融環(huán)境下高速鐵路路基填料性能時效演化規(guī)律及力學表述、非飽和粗粒料凍脹規(guī)律與多場耦合模型、季凍區(qū)高速鐵路路基動力響應規(guī)律與變形穩(wěn)定狀態(tài)、季節(jié)性凍融環(huán)境下高速鐵路路基結構服役狀態(tài)綜合評價方法、季節(jié)性凍融環(huán)境下高速鐵路路基凍脹維護技術

本書主要包括五篇內容：綜述篇、建設管理篇、勘察設計篇、工程施工篇、科研與技術創(chuàng)新篇，最后對本鐵路項目的大事記進行了記載。本圖書從管理、設計、施工等角度全方位整理總結了浦梅鐵路建寧至冠豸山段建設過程中的創(chuàng)新技術及管理成果。本書反映了浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段建設工程中相關技術的實施應用情況。

本書由大型養(yǎng)路機械方面的專業(yè)論文匯編而成，主要內容包括大型養(yǎng)路機械設計制造、運用管理、檢修維護三個方向，由國鐵集團、中國鐵路各鐵路局集團有限公司、寶雞中車時代工程機械有限公司、南寧軌道交通集團有限責任公司、金鷹重型工程機械股份有限公司的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經驗豐富的大型養(yǎng)路機械作業(yè)和技術人員，主要為高級工、助