本論文集收錄的論文,為京臺高速公路德州(魯冀界)至齊河段改擴建工程項目規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)管理、施工、監(jiān)理、咨詢、科研等領(lǐng)域參建人員,在項目實施標準化設(shè)計、工廠化預(yù)制、裝配化施工、信息化管理及科技攻關(guān)實踐過程中完成。全書論文按綜合管理篇、橋梁工程篇、基礎(chǔ)工程篇、道路工程篇、建筑工程篇五個篇章分類和整理,是京臺高速公路德州(

本書以我國高速公路瀝青路面設(shè)計、修筑、養(yǎng)護工程為基礎(chǔ)，以瀝青路面工程抗滑研究成果及工程實踐為依托，采納了國內(nèi)外在瀝青路面抗滑性能提升技術(shù)方面的先進思想。全書共分為十二章，通過豐富的實例和圖表，介紹了路表水膜形成機理及預(yù)測，路表紋理分類標準、測量方法及表征參數(shù)，路表紋理信息獲取及摩擦系數(shù)計算、車輛動力學(xué)穩(wěn)定性、路表抗滑性

本書圍繞瀝青路面智能壓實關(guān)鍵技術(shù)，對瀝青混合料馬歇爾設(shè)計方法的合理擊實次數(shù)進行了優(yōu)化改進，采用室內(nèi)旋轉(zhuǎn)與振動組合成型方法來模擬現(xiàn)場壓實作用機理，基于YADE的開源離散元方法（DEM）代碼研究瀝青混合料的壓實過程特性，并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出了評估瀝青混合料壓實空間均勻性及穩(wěn)定性方法。主要內(nèi)容包括：瀝青混合料壓實技術(shù)、瀝青混合

甬臺溫高速公路至沿海高速公路溫嶺聯(lián)絡(luò)線工程是浙江省重點建設(shè)項目，全長32.871km，起點位于甬臺溫高速公路溫嶺西互通北側(cè)約2km處，向東經(jīng)溫嶺市大溪、澤國、城北、新河、濱海等5個鎮(zhèn)（街道），終于沿海高速公路溫嶺北互通南側(cè)約2km處。主線橋隧比高達99.7%，穿鄉(xiāng)跨河，涉鐵涉路，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大。項目采用PPP

在二級建造師考試中，《專業(yè)工程管理與實務(wù)》科目一直是廣大考生的攔路虎，二實務(wù)科目中的案例分析題更是讓廣大考生深感棘手。為了幫助廣大考生在短時間內(nèi)掌握案例分析題的重點和難點，迅速提高應(yīng)試能力和答題技巧，更好地適應(yīng)考試，組織二建考試培訓(xùn)領(lǐng)域的權(quán)威專家，根據(jù)考試大綱要求，以歷年考試命題規(guī)律及所涉及的重要考點為主線，精心編寫了

本書是一部研究“公路工程管理與施工技術(shù)”的學(xué)術(shù)用書，主要涵蓋城際高速公路建設(shè)、公路工程施工技術(shù)、公路橋梁施工技術(shù)、公路隧道工程施工技術(shù)、公路工程項目施工過程管理、公路工程施工項目質(zhì)量管理等內(nèi)容，可供相關(guān)從業(yè)人員參考。全書主要包括高速公路改擴建工程交通組織設(shè)計、高速公路綠化景觀施工、涵洞施工技術(shù)、隧道工程的施工、施工過程

江蘇沿江公司以黨建為引領(lǐng)，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，全面貫徹新發(fā)展理念，著力在深化國企改革上爭當表率，在建設(shè)交通強省上爭做示范，在推動“十四五”高質(zhì)量發(fā)展上走在前列。本書介紹了江蘇沿江高速公路有限公司二十年養(yǎng)護管理發(fā)展之路，重點針對高速公路養(yǎng)護管理體系、道路養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護以及智慧化養(yǎng)護的管理實踐進行了詳細分析和總結(jié)，并圍繞沿

“國家海岸1號旅游公路”是海南環(huán)島旅游公路，這條將近1000公里的美麗公路，將串聯(lián)40個驛站、50多個旅游景區(qū)、68個獨具特色的美麗海灣，全線海景、田園、峭壁、濕地、草原、沙地、林地等風(fēng)貌多樣化程度全國第一。本書主要從規(guī)劃設(shè)計角度，介紹了旅游公路的設(shè)計理論、設(shè)計關(guān)鍵指標，旅游公路選線設(shè)計、旅游公路服務(wù)及附屬設(shè)施設(shè)計、旅

本書是一本旨在指導(dǎo)新建、改(擴)建高速公路智慧化建設(shè)以及高速公路營運智慧化提升過程中云控平臺的設(shè)計、建設(shè)工作的技術(shù)指南。該指南的主要內(nèi)容包括：總體技術(shù)架構(gòu)：介紹了云控平臺的技術(shù)架構(gòu)，包括基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層、平臺服務(wù)層和軟件服務(wù)層�；�礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層提供統(tǒng)一的基礎(chǔ)環(huán)境，如計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡(luò)資源和安全資源。平臺服務(wù)層提供共性

本書針對載重汽車輪胎的高度非線性、復(fù)雜接觸應(yīng)力的空間特征研究中的不足，綜合應(yīng)用汽車系統(tǒng)動力學(xué)理論、輪胎穩(wěn)態(tài)滾動分析方法、瀝青路面結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析理論、Abaqus有限元分析方法，分別建立了載重汽車的縱向花紋輪胎、瀝青路面結(jié)構(gòu)、路面溫度場的三維有限元模型，揭示了瀝青面層材料的熱物理參數(shù)對溫度場的影響規(guī)律，深入研究了典型工況