Sincethe19thCPCNationalCongress，importantprogresshasbeenmadeinthejointdevelopmentoftheSilkRoadEconomicBeltandthe21st-CenturyMaritimeSilkRoad（BeltandRoadInitiati

《列車(chē)調(diào)度指揮（第3版）》是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)系列教材之一�！读熊�(chē)調(diào)度指揮（第3版）》針對(duì)高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，以列車(chē)調(diào)度指揮的各個(gè)項(xiàng)目為導(dǎo)向，每個(gè)項(xiàng)目又分成若干任務(wù)來(lái)實(shí)施教學(xué)內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論與專(zhuān)業(yè)技能的目的�！读熊�(chē)調(diào)度指揮（第3版）》共有十一個(gè)項(xiàng)目，主要介紹了鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作認(rèn)知、列車(chē)運(yùn)行圖

《鐵道車(chē)輛運(yùn)用與管理》依據(jù)新版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等相關(guān)規(guī)章規(guī)程，結(jié)合鐵路車(chē)輛運(yùn)用部門(mén)現(xiàn)行管理結(jié)構(gòu)及其生產(chǎn)實(shí)際情況，按照全國(guó)鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)頒發(fā)的《鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》，遵循鐵道車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育和鐵路職工培訓(xùn)的特點(diǎn)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)

根據(jù)本課程相關(guān)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，該書(shū)編寫(xiě)人員在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前職業(yè)教育特點(diǎn)和城市軌道交通專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)需求，精心編寫(xiě)了《城市軌道交通列車(chē)空調(diào)裝置》�！冻鞘熊壍澜煌�列車(chē)空調(diào)裝置》具有以下特點(diǎn)：（1）編寫(xiě)過(guò)程中突破傳統(tǒng)教科書(shū)式的編寫(xiě)模式，應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)形式，學(xué)做一體，便于讀者理解掌握。（2）該書(shū)分

《區(qū)間閉塞設(shè)備維護(hù)（第2版）》密切結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，選擇中國(guó)鐵路既有線(xiàn)、高速鐵路區(qū)間閉塞的主流制式，按照閉塞設(shè)備的發(fā)展順序，從低級(jí)模式到高級(jí)模式進(jìn)行排列�！秴^(qū)間閉塞設(shè)備維護(hù)（第2版）》主要內(nèi)容包括目前仍大量使用的64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備、ZPW-2000A移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運(yùn)行方向電路

軌道交通行車(chē)設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量影響較大，如果處置不當(dāng)還會(huì)影響運(yùn)營(yíng)安全。如何科學(xué)高效地處置行車(chē)設(shè)備故障是所有軌道交通運(yùn)營(yíng)單位共同面臨的重大課題。隨著網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代的臨近，寧波軌道交通把提升行車(chē)設(shè)備故障處置能力列為重點(diǎn)工作，組織了專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量開(kāi)展《行車(chē)故障處理指南》的編制工作。過(guò)程中，既深入總結(jié)了本公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)

《職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全》共分為七個(gè)單元：?jiǎn)卧�一“職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全概述”，主要回顧了職業(yè)特質(zhì)相關(guān)理論研究和發(fā)展，闡述了職業(yè)特質(zhì)對(duì)運(yùn)行安全的影響，介紹了列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中相關(guān)人為因素的研究、人因安全模型，并針對(duì)鐵路當(dāng)前智能化發(fā)展趨勢(shì)分析了職業(yè)特質(zhì)的挑戰(zhàn)；單元二“情景意識(shí)”，主要介紹了與情景意識(shí)直接相關(guān)的人的記憶系統(tǒng)知識(shí)

內(nèi)容提要本書(shū)針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的砂卵石巖土體，采用CT、SEM等研究其細(xì)觀特征；對(duì)砂卵石巖土體進(jìn)行剪切試驗(yàn)，研究其變形、強(qiáng)度和特征；以此為基礎(chǔ)研究該地層下地鐵近接施工時(shí)的交互作用的影響范圍與程度，獲得地鐵圍巖變形受近接距和硐徑等因素影響的規(guī)律，提出了地鐵近接時(shí)的開(kāi)挖、支護(hù)和監(jiān)測(cè)優(yōu)化方案，為我國(guó)砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性

鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)是本專(zhuān)業(yè)及其鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要的必修課。隨著鐵路技術(shù)的大發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全球化、信息化，一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的提出，新車(chē)型、新技術(shù)、新工藝的不斷涌現(xiàn)以及鐵路行業(yè)的對(duì)外交流擴(kuò)大化，作為鐵路專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，掌握專(zhuān)業(yè)相關(guān)英語(yǔ)詞匯、具有一定的英文專(zhuān)業(yè)資料閱讀能力對(duì)于從事相關(guān)工作、促進(jìn)國(guó)際合作與交流，了解并

Safetyisthelifelineofrailwaytransportationandtheeternalthemeoftransportationproduction.Railwaytransportsafetynotonlyaffectstheproductionefficiencyandeconomicben