本書主要內(nèi)容包括新能源汽車電路基礎知識、新能源汽車檢測工具的認知與使用、新能源汽車高壓安全與觸電急救、新能源汽車高壓部件及線束的識別、新能源汽車高壓安全防護、安全操作要求及規(guī)范，6個項目14個學習任務。

本書共六個項目，主要內(nèi)容包括新能源汽車電氣維修基礎認知、新能源汽車照明與信號系統(tǒng)檢修、新能源汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修、新能源汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修、新能源汽車暖風與空調(diào)系統(tǒng)檢修、新能源汽車整車電路故障檢修。

本書基于工作過程系統(tǒng)化的方法進行編寫，通過工作任務融入各個知識點。本書內(nèi)容主要包括汽車維修企業(yè)工位安排、向客戶介紹汽車、對車輛進行長途行駛前的檢查、對車輛進行維護保養(yǎng)4個學習單元，主要以上汽大眾、華晨寶馬等常見車型為例，介紹了維修企業(yè)職能、常規(guī)維修工具及設備的使用、車輛基本結構與性能參數(shù)、車輛維護保養(yǎng)項目及標準。本書配

本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護及船用保護電器、船舶綜合電力推進技術等�？偨Y歸納船舶電力系統(tǒng)的設計內(nèi)容、要求和設計步驟，電纜的選擇、電力負荷和電網(wǎng)電壓降的計算方法，船舶電站容量及負荷計算的方法，并車條件和操作、無功功率和有功功率合

本書結合其運行管理中的微電網(wǎng)、充電樁、電動車用戶等多方分散決策特點，綜合運用復雜系統(tǒng)建模、博弈論、演化博弈和分布式協(xié)同優(yōu)化等理論方法，研究運營管理策略和用戶側行為的協(xié)同優(yōu)化關系，提出“車-樁-網(wǎng)”系統(tǒng)中多主體電能供需博弈機制與優(yōu)化治理策略，為微電網(wǎng)運行管理和電動汽車能源交易多主體電能供需平衡提供理論和方法支持。

本書是根據(jù)職業(yè)教育汽車制造與試驗技術專業(yè)核心課程要求，采用“崗課賽證”綜合育人理念編寫，內(nèi)容包括汽車裝配與調(diào)試總體認知、車門分裝、儀表分裝、汽車內(nèi)飾一裝配、動力總成及底盤裝配、汽車內(nèi)飾二裝配、汽車尾線裝配、汽車檢測與調(diào)試8個項目。

本書共分為8個項目，包含22個任務。主要內(nèi)容包括塵世軌道交通車輛檢修基礎及城市軌道交通車輛車體、客室車門、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、受電弓7大系統(tǒng)的檢修，根據(jù)典型工作任務，包括檢查、清潔、拆卸、檢修、更換、安裝、調(diào)整、維護等。

本書重點闡述路基路面工程的基本概念、基本原理和方法。本書共12章，包括概論、路基設計、路基邊坡穩(wěn)定性分析、路基防護與支擋結構設計、路基施工、交通荷載與路面設計參數(shù)、路面基層、瀝青路面設計、水泥混凝土路面設計、路面施工、路基路面排水設計、路基路面養(yǎng)護與管理等內(nèi)容，每章均有本章提要、學習要求、思考與練習。

本書基于汽車維修行業(yè)相關崗位需求，以中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學標準為依據(jù)，參考“1+X”技能等級證書鑒定標準組織教材內(nèi)容，采用“工學結合、理實一體”的原則進行教學任務設計，以學生為主體，充分考慮學生的認知能力，并在教材內(nèi)容中融入了“課程思政”，實現(xiàn)了課程思政與技能培養(yǎng)的有機融合。本書主要內(nèi)容包括認識汽車底盤、傳動系

本書的主要內(nèi)容分為六部分：第一部分介紹了研究的邊界及基礎；第二部分從政策環(huán)境、技術滲透率、碳排放現(xiàn)狀三方面分析了商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展現(xiàn)狀；第三部分從政策法規(guī)、場景適用性、技術成熟度、能源供給潛力、技術經(jīng)濟性、環(huán)境減排效益六個維度對各技術路線的發(fā)展?jié)摿�進行系統(tǒng)對比分析，并對商用車技術滲透率及碳排放量進行了預測；第四部分