本書主要研究山區(qū)公路橋梁的設(shè)計和施工，旨在滿足在山脈地區(qū)進行公路橋梁工程時面臨的獨特挑戰(zhàn)和需求。本書先探討山區(qū)公路橋梁建設(shè)所面臨的地理環(huán)境，包括地形、氣候、土壤等因素對橋梁設(shè)計和施工的影響，接著介紹了山區(qū)地質(zhì)勘察的方法和技術(shù)，以評估地質(zhì)條件對橋梁安全和穩(wěn)定性的影響，并制定相應的設(shè)計和施工方案，并重點討論山區(qū)常見的地質(zhì)災

本書共8章，內(nèi)容包括：梁式結(jié)構(gòu)動力特性分析方法、預應力作用下梁式結(jié)構(gòu)動力特性分析、橋梁動態(tài)激勵方法、梁式橋梁結(jié)構(gòu)動力特性識別技術(shù)、外界因素對梁式橋梁結(jié)構(gòu)動力特性的影響、裂縫病害損傷識別方法、用于梁式橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別的靈敏度方法、基于應變模態(tài)的梁式結(jié)構(gòu)損傷識別技術(shù)。

本書主要針對道路和橋梁，探索將BIM技術(shù)融合機器視覺、自然語言處理等人工智能技術(shù)應用于裝配式橋梁施工中，對橋梁進行預制構(gòu)件質(zhì)量檢測、施工質(zhì)量監(jiān)測和施工進度監(jiān)測。本書主要內(nèi)容包括BIM基礎(chǔ)理論及應用、預制構(gòu)件精度分析方法、施工質(zhì)量監(jiān)測方法研究和施工進度監(jiān)測方法研究。

本書是中國建筑第七工程局有限公司根據(jù)工程經(jīng)驗總結(jié)編寫的技術(shù)圖書，梳理了橋梁工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)，加以詳細梳理，提煉精華，總結(jié)而成。內(nèi)容全面、精練，圖文并茂，內(nèi)容詳實，全面展示了中國建筑旗下骨干企業(yè)的技術(shù)實力和成果，是施工企業(yè)和設(shè)計單位進行超高層建筑施工的參考書。內(nèi)容全面、精練，圖文并茂，內(nèi)容詳實，全面展示了中國建筑旗下

本書共包括五篇內(nèi)容：第一篇系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外膨脹土區(qū)域相關(guān)工程的災變現(xiàn)象、膨脹土力學特性、改良技術(shù)和抗滑措施等方面的研究進展，并對北疆供水一期工程中的膨脹土輸水明渠工程的安全性進行評價，闡述了其面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)；第二篇分析了常溫條件下和不同循環(huán)模式條件下膨脹土力學特性的劣化規(guī)律，并基于試驗分析對非線性彈性本構(gòu)模型和修正劍橋

本書運用向量的相似性理論、隨機理論、模糊理論，將模糊層次分析法用于橋梁安全性評估的專家可信度、指標相對重要性、權(quán)重系數(shù)等參數(shù)的計算中，通過對混凝土橋梁的外觀檢測數(shù)據(jù)和無損檢測數(shù)據(jù)進行模糊化處理，利用模糊數(shù)學理論建立橋梁模糊評估模型，將該模型應用到簡支梁橋、箱涵、拱橋，斜拉橋等四類橋梁的安全性評估中，得到了較好的評估結(jié)果

為規(guī)范和指導上海城市橋梁和公路橋梁的抗震設(shè)計，減輕橋梁的地震破壞，減少經(jīng)濟損失，制定本標準。

本書記載了長沙理工大學橋梁工程專業(yè)歷年來通過暑期實習參觀歷史橋梁后形成的感悟和思考。主要內(nèi)容為中國不同時期的中國橋梁故事，其中包含了新民主主義革命之前、新民主主義革命時期、社會主義革命和建設(shè)時期、改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新時期以及中國特色社會主義新時代時期。鐘情于中國橋梁歷史故事的人，即使不用親臨其橋，也能從《中國

本書共9章，主要包括緒論、基礎(chǔ)工程構(gòu)造與施工、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造與施工、簡支梁橋構(gòu)造與施工、連續(xù)梁(剛構(gòu))橋構(gòu)造與施工、拱橋構(gòu)造與施工、斜拉橋構(gòu)造與施工、懸索橋構(gòu)造與施工、鋼梁橋制造技術(shù)等內(nèi)容。本書以橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)為主線，并體現(xiàn)橋梁建設(shè)發(fā)展中的新工藝，主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2

本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋為依托，采用理論結(jié)合實踐的形式，開展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見的主梁跨中下?lián)�、主梁開裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。