隧道路面結(jié)構(gòu)主要有水泥混凝土路面及復(fù)合式瀝青混凝土路面兩種類(lèi)型。若采用瀝青混凝土路面，當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)油罐車(chē)燃燒等事故時(shí)，可能會(huì)因發(fā)生化學(xué)腐蝕、瀝青材料燃燒等誘發(fā)嚴(yán)重安全事故；水泥混凝土路面雖不存在此類(lèi)問(wèn)題，但由于抗滑性能差，抗滑衰減快，營(yíng)運(yùn)過(guò)程中交通事故頻發(fā)，隧道路面結(jié)構(gòu)面臨兩難選擇。本書(shū)結(jié)合多個(gè)高速公路項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，系

本規(guī)程分為10章、1個(gè)附錄，即：1總則、2術(shù)語(yǔ)、3基本規(guī)定、4技術(shù)準(zhǔn)備、5表觀病害快速檢測(cè)、6內(nèi)輪廓快速檢測(cè)、7襯砌內(nèi)部缺陷快速檢測(cè)、8檢測(cè)質(zhì)量控制、9量化評(píng)定、10檢測(cè)報(bào)告，附錄A隧道病害展布圖襯砌結(jié)構(gòu)檢查記錄表。

本書(shū)分為七章，內(nèi)容包括：緒論、富水巖溶高鐵隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、富水巖溶隧道施工中突水突泥風(fēng)險(xiǎn)分析、隧道巖溶處置技術(shù)、巖溶高水壓地層隧道注漿堵水技術(shù)、單斜互層圍巖隧道變形控制技術(shù)、富水巖溶隧道突水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析。

本書(shū)主要內(nèi)容包括應(yīng)力波在裂隙巖體穿破過(guò)程與巖石破碎機(jī)制、隧道不同位置炮孔光面爆破理論和光面護(hù)壁爆破理論、隧道光面護(hù)壁爆破裂紋擴(kuò)展規(guī)律與控制、裂隙巖體隧道預(yù)留保護(hù)層光面爆破技術(shù)、裂隙巖體隧道光面護(hù)壁爆破技術(shù)應(yīng)用。 本書(shū)可供從事隧道爆破施工的工程技術(shù)人員閱讀，也可供高等院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

本書(shū)從隧道掃描方案的制定、點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理分別進(jìn)行了研究，并以實(shí)際的地鐵隧道、山區(qū)隧道為工程實(shí)例，分別進(jìn)行了隧道監(jiān)控量測(cè)相關(guān)要素的算法研究和實(shí)例驗(yàn)證。

本書(shū)共分為8章。第1章簡(jiǎn)要介紹了國(guó)內(nèi)外隧道火災(zāi)的研究現(xiàn)狀，提出了本書(shū)的研究?jī)?nèi)容和思路；第2章介紹了本書(shū)的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬方法；第3章研究了隧道火災(zāi)自然通風(fēng)的火羽流特征；第4章研究了煙氣蔓延規(guī)律及孔口排煙特性；第5章對(duì)隧道火災(zāi)自然排煙時(shí)的最不利火源位置進(jìn)行了分析；第6章建立了煙氣蔓延和孔口排煙的理論預(yù)測(cè)模型；第7章基于安全

本書(shū)基于對(duì)既有鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析的結(jié)果，針對(duì)存在的主要問(wèn)題，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)角度創(chuàng)新性提出適用于鉆爆法和盾構(gòu)法開(kāi)挖的鐵路隧道裝配式基底結(jié)構(gòu)，從設(shè)計(jì)原則、仿真計(jì)算、模型試驗(yàn)、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等多個(gè)方面系統(tǒng)介紹了鐵路隧道預(yù)制裝配式基底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)。 本書(shū)主要內(nèi)容分為三部分：首先闡述了既有客貨共

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前隧道施工過(guò)程地質(zhì)編錄、爆破開(kāi)挖與支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)手段存在效率低、信息少、準(zhǔn)確性差的問(wèn)題，以及由于各項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容往往分開(kāi)作業(yè)導(dǎo)致信息關(guān)聯(lián)性差，難以提供及時(shí)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)依據(jù)的痛點(diǎn)，提出了一種基于全景圖的隧道開(kāi)挖與支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)方法，通過(guò)結(jié)合圖像三維重建與全景展開(kāi)圖的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用三維實(shí)景重建提供的空間信息以及全景展開(kāi)圖提

受活動(dòng)斷裂帶發(fā)震影響，地震時(shí)近斷層隧道洞口段、穿越活動(dòng)斷裂帶段及軟硬巖不均勻段的隧道結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生極大的影響。作者團(tuán)隊(duì)通過(guò)近二十年的研究，提出隧道抗震設(shè)防重點(diǎn)三區(qū)段，即近斷層隧道洞口段、穿越活動(dòng)斷裂帶段及軟硬巖不均勻段，闡明了三個(gè)重點(diǎn)區(qū)段隧道結(jié)構(gòu)在斷層錯(cuò)動(dòng)和地震動(dòng)作用條件下的破壞特征及機(jī)理，建立

本規(guī)程共分8章，主要包括總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、原材料、濕噴混凝土配合比設(shè)計(jì)及性能、濕噴混凝土的制備與運(yùn)輸、噴射作業(yè)與養(yǎng)護(hù)、安全環(huán)保要求，另有5個(gè)附錄。