本書基于數(shù)字圖像處理技術(shù),實現(xiàn)了泥化夾層宏細觀組構(gòu)特征的量化表征;提出了泥化夾層復(fù)雜多相結(jié)構(gòu)簡化方法,實現(xiàn)了微細觀結(jié)構(gòu)“多相→二相”的有效轉(zhuǎn)化,獲得了基于細觀結(jié)構(gòu)特征的泥化夾層代表性體積單元;基于復(fù)合材料細觀力學(xué)理論,提出了基于有限元與離散元的泥化夾層細觀力學(xué)模型構(gòu)建方法;結(jié)合CT掃描、掃描電子顯微鏡、圖像處理等技術(shù),
本書系統(tǒng)地介紹水庫群汛期運行水位動態(tài)控制技術(shù)的理論、方法和研究進展,針對大量的應(yīng)用研究實例,開展水庫群汛期運行水位動態(tài)控制的關(guān)鍵技術(shù)研究。本書主要內(nèi)容包括緒論、水庫群防洪庫容聯(lián)合設(shè)計、基于庫容分配比例系數(shù)的水庫群防洪庫容分配規(guī)則推導(dǎo)、單個水庫入庫流量反演、梯級水庫水量平衡修正、預(yù)報調(diào)度集成的實時水位預(yù)報技術(shù)、基于兩階段
本書針對供水安全設(shè)計調(diào)查方法與調(diào)查問卷,對山東省利用黃河水的城市供水安全情況進行了調(diào)查,形成了調(diào)查情況分析。開發(fā)了飲用水供應(yīng)鏈水質(zhì)關(guān)鍵控制因子(KCFs)篩選系統(tǒng),利用該系統(tǒng)對不同供水形式進行了水源地與供應(yīng)鏈的風(fēng)險評估,既有黃河引水渠的風(fēng)險評估、水源地風(fēng)險評估,也有含海水淡化水的供應(yīng)系統(tǒng)的風(fēng)險評估,為城市供水系統(tǒng)的風(fēng)險
二級建造師2022教材輔導(dǎo)2022版二級建造師水利水電工程管理與實務(wù)案例分析專項突破
本書圍繞水庫在熱分層期間由缺氧區(qū)導(dǎo)致的水質(zhì)污染問題,以引灤入津源頭水庫——大黑汀水庫為研究對象,通過多年實測水質(zhì)數(shù)據(jù),識別了水庫熱分層及缺氧區(qū)的時空演化規(guī)律,定量分析了水庫熱分層及缺氧區(qū)的主要驅(qū)動因素,明晰了庫區(qū)水質(zhì)對缺氧區(qū)的響應(yīng)關(guān)系。通過構(gòu)建水庫三維水動力學(xué)水質(zhì)模型,反演水庫缺氧區(qū)的形成演化過程,提出了抑制水庫缺氧區(qū)
本書介紹了水與水能、水能的開發(fā)利用、水力發(fā)電、世界水電發(fā)展、中國水電發(fā)展等內(nèi)容。
本書收納了南水股份員工以第一作者身份發(fā)表的部分學(xué)術(shù)論文,在從事水利規(guī)劃、勘察、設(shè)計、監(jiān)理工作的同時,他們積極開展技術(shù)難點問題研究,多角度深入探討、研究了選題,現(xiàn)編輯出版了這本論文集。本書從規(guī)劃咨詢分析、水與文化探討、工程技術(shù)研究等方面對摘錄論文進行了分類。規(guī)劃咨詢分析:有城市水務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、防洪效益研究、水資源配置與保護
本書包括基礎(chǔ)篇和案例篇兩大部分;A(chǔ)篇內(nèi)容涵蓋了水利工程施工組織設(shè)計概述、初步設(shè)計階段的施工組織設(shè)計、招投標(biāo)階段及施工階段的施工組織設(shè)計、專項施工方案、BIM技術(shù)在施工組織設(shè)計中的應(yīng)用。案例篇引入水利工程施工組織設(shè)計的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程,解析了典型施工組織設(shè)計案例。
本書《滑坡穩(wěn)定性地質(zhì)調(diào)查分析評價指南》,由霍志濤,中國地質(zhì)調(diào)查局武漢地質(zhì)調(diào)查中心研究員編寫而成。系統(tǒng)收集了三峽庫區(qū)前期地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、滑坡勘察、應(yīng)急調(diào)查、排查和監(jiān)測資料,針對滑坡體宏觀變形和穩(wěn)定性之間對應(yīng)關(guān)系進行系統(tǒng)分析,編制了滑坡穩(wěn)定性地質(zhì)評價調(diào)查分析指南,可系統(tǒng)指導(dǎo)滑坡調(diào)查人員開展相關(guān)評價工作,規(guī)范指導(dǎo)除黃土滑坡以外
本書作為長江中游多目標(biāo)協(xié)同大型人工水道關(guān)鍵技術(shù)叢書之一,主要研究長江中游防洪、水資源利用、航運、生態(tài)環(huán)境保護等內(nèi)外部約束條件,分析長江中游開發(fā)與保護的需求特征,揭示長江中游開發(fā)與保護效用影響因素耦合效應(yīng)及機理,構(gòu)建多目標(biāo)協(xié)同航運優(yōu)化決策模型。本研究基于優(yōu)化目標(biāo)下的航運、生態(tài)環(huán)境保護、防洪、水資源利用等綜合水利工程體系建