本書內(nèi)容分三大部分：第一部分主要介紹基礎(chǔ)建模以及基礎(chǔ)操作，包括“建模準(zhǔn)備”“族創(chuàng)建”“碼頭項(xiàng)目族庫創(chuàng)建”；第二部分為主要部分，介紹港口工程模型的建立，包括工作平臺(tái)、靠船墩、系纜墩、引橋等港口工程主要建筑物的建模過程，貫穿Revit全過程的應(yīng)用；第三部分主要介紹了明細(xì)表、圖紙的創(chuàng)建以及模型的導(dǎo)出。本書配備了極為豐富的學(xué)習(xí)

《2024年版全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)公路工程管理與實(shí)務(wù)章節(jié)刷題》作為考試用書的配套教輔書，針對(duì)新大鋼版《2024年版全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書公路工程管理與實(shí)務(wù)》的修訂，對(duì)全書內(nèi)容進(jìn)行更新與替換，力求做到與考試用書同步，為讀者對(duì)應(yīng)性復(fù)習(xí)提供幫助。

本教材內(nèi)容包括熱力學(xué)基礎(chǔ)與濕空氣、制冷裝置工作原理、客車空調(diào)制冷系統(tǒng)、客車空調(diào)采暖系統(tǒng)、客車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)和客車空調(diào)的維護(hù)與調(diào)試七部分內(nèi)容。編者結(jié)合鐵路客車空調(diào)維修崗位對(duì)知識(shí)和技能的需要對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行編排，以實(shí)現(xiàn)按由淺入深、層層遞進(jìn)的關(guān)系闡述教學(xué)內(nèi)容的目的，并搭配了豐富的圖片便于學(xué)生對(duì)教材內(nèi)容的理解

本書詳細(xì)探討了公路軟土路基低頻超聲波水囊堆載預(yù)壓施工技術(shù)。共分七章，分別為緒論、低頻超聲波水囊堆載預(yù)壓依托工程概況、軟土路基水囊堆載預(yù)壓加固現(xiàn)場試驗(yàn)、低頻超聲波水囊堆載預(yù)壓加固現(xiàn)場試驗(yàn)、低頻超聲波水囊堆載預(yù)壓加固室內(nèi)試驗(yàn)、低頻超聲波水囊堆載預(yù)壓加固數(shù)值模擬試驗(yàn)、結(jié)論等。本書可作為土木工程、公路工程、城市軌道交通工程、巖

本書針對(duì)城市智慧停車系統(tǒng)，進(jìn)行了全方位、多角度、深層次的梳理和回顧，在此基礎(chǔ)上提出了停車場選址雙層規(guī)劃模型、停車信息板主要決策點(diǎn)選址優(yōu)化與差別化發(fā)布方法、考慮停車場入口通行能力的比例分配模型以及停車機(jī)器人兩階段分配模型。本書貼近道路交通發(fā)展前沿問題，特別契合交通強(qiáng)國建設(shè)需要，對(duì)于實(shí)踐智慧城市、智能交通具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)作用，

本書系統(tǒng)地介紹了電控液力自動(dòng)變速器、CVT/AMT/DCT、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電控驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定程序，線控制動(dòng)系統(tǒng)、電控空氣懸架系統(tǒng)、電控油氣懸架系統(tǒng)、液壓式電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)式電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車底盤電控技術(shù)，包括各系統(tǒng)的組成、分類、工作原理、檢修等內(nèi)容。本書可以作為汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)、汽車

本書以一線設(shè)計(jì)工程師的角度論述了系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其在工程中的應(yīng)用，可以作為系泊系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的重要參考。本書共分為十五章，系統(tǒng)而全面的對(duì)系泊系統(tǒng)的歷史與發(fā)展、系泊類型、海洋環(huán)境載荷與系泊船舶運(yùn)動(dòng)、模型實(shí)驗(yàn)、錨的選擇、系泊系統(tǒng)中使用的船上設(shè)備、系泊系統(tǒng)安裝作業(yè)及監(jiān)測、系泊可靠性分析以及浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的系泊進(jìn)行了闡述。了解各

本書主要研究道路橋梁施工技術(shù)與管理，本書從道路橋梁施工基礎(chǔ)理論介紹入手，針對(duì)路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行了分析研究；另外對(duì)道路橋梁施工組織管理、道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理做了一定的介紹，旨在為提高我國道路施工水平提供理論上的指導(dǎo)。

本書共12章，內(nèi)容包括：橋梁動(dòng)力學(xué)概述、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、梁橋的振動(dòng)分析、拱橋振動(dòng)分析、懸索橋振動(dòng)分析、剛構(gòu)橋振動(dòng)分析、車橋耦合振動(dòng)分析、沖擊荷載作用下橋梁振動(dòng)分析、橋梁振動(dòng)典型案例等。

本書介紹了軌道車輛智能制造的起源、發(fā)展、前景、優(yōu)勢，以及云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、傳感技術(shù)、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)智能制造系統(tǒng)集成技術(shù)，結(jié)合機(jī)器人與自動(dòng)化技術(shù)、人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)、軌道車輛智能制造結(jié)合傳感與感知技術(shù)、3D打印技術(shù)等相關(guān)實(shí)際案例的探索，幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這些創(chuàng)新技術(shù)。