用科普繪本，用優(yōu)美的繪畫、精煉傳神的文字，講述電力機車的相關(guān)綜合技術(shù)和知識。
本書是面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托天津地鐵5號線、6號線1標工程的科研成果及工程實踐經(jīng)驗,針對富水軟弱地層變形、交叉重疊隧道施工中多條隧道相互干擾、同一端頭盾構(gòu)多次始發(fā)接收、周邊老舊建構(gòu)筑物在盾構(gòu)側(cè)穿施工多次擾動下的安全性等施工難題,基于隨機場可靠度原則和理論與沉降控制的隨機理論,模擬計算各種工況下隧道自身和
本教材書采用校企合作“雙元制”編寫方式，針對城市軌道交通工程技術(shù)、運營、交通土建崗位作業(yè)對安全的要求，根據(jù)新的專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標準，按照實際崗位安全管理工作任務(wù)組織編寫16個學(xué)習(xí)項目，每個項目由若干個任務(wù)組成。主要項目包括安全管理基礎(chǔ)、安全文化、安全標志、安全法律法規(guī)、員工安全保障、安全事故報告與調(diào)查處理、安全系
本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實踐為主線，采用理論研究、實測分析、數(shù)值仿真等方法進行了研究，闡述了城市軌道交通建設(shè)中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8章，包括人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀、凍土的物理力學(xué)性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程
本安裝工藝技術(shù)是在總結(jié)近60多年來鐵路電力牽引供電工程施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從施工實際應(yīng)用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道電力牽引供電系統(tǒng)安裝施工。對于電力牽引供電系統(tǒng)運營維護、教學(xué)及機具制造也具有一定的參考價值。本工藝技術(shù)是遵照我國現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準及有關(guān)規(guī)定，工藝技術(shù)中數(shù)據(jù)均在實際實用的基礎(chǔ)上總結(jié)得出，具有很大
本書通過介紹近些年國內(nèi)軌道交通工程風(fēng)險項目，并按照不同的風(fēng)險屬性進行歸類整理，給出實際施工中采取的風(fēng)險處理措施、風(fēng)險控制標準等內(nèi)容，極具工程實際借鑒意義。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：緒論；富水砂卵石地層盾構(gòu)穿越既有地鐵車站及區(qū)間；長條形明挖深基坑超長距離順行上跨既有盾構(gòu)區(qū)間；暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)；軟土
本書在中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司20多年積累的30余個城市80余條城市軌道交通總體總包設(shè)計項目基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性地分析總結(jié)了豐富的工程造價資料和投資控制經(jīng)驗，深刻剖析城市軌道交通機電系統(tǒng)施工組織與概預(yù)算的規(guī)律，理清了城市軌道交通機電系統(tǒng)概預(yù)算編制的脈絡(luò)。本書旨在總結(jié)城市軌道交通機電工程系統(tǒng)成本分析及投資控制的經(jīng)驗，為造
本書是在作者多年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測分析工作實踐基礎(chǔ)上形成的，主要內(nèi)容分三個模塊：基礎(chǔ)知識、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測。其中，基礎(chǔ)知識包括：緒論、城市與城市交通、城市軌道交通系統(tǒng)；線網(wǎng)規(guī)劃包括：戰(zhàn)略研究、線網(wǎng)規(guī)�？锼�、單條線路形態(tài)分析、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和布局、線網(wǎng)規(guī)劃方案評價、工程可實施性規(guī)劃、交通一體化銜接；客流預(yù)測包括：
本書對工程實施過程中遇到的中心城區(qū)車站深厚淤泥質(zhì)砂層建設(shè)風(fēng)險和古樹保護建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)深埋車站跨地層接觸帶建設(shè)風(fēng)險，受地質(zhì)構(gòu)造影響的大型巖溶塌陷區(qū)車站建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)上覆深厚淤泥、砂層周邊環(huán)境敏感車站建設(shè)風(fēng)險，巖溶地層大型天然裂隙涌水區(qū)車站建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)上軟下硬地層隧道過高速公路路基建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)深埋隧道和地層接觸
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