本書共分為12章，第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史；第2章對新能源汽車進(jìn)行簡介；第3章介紹典型純電動汽車；第4章介紹典型混合動力汽車；第5章介紹典型燃料電池汽車；第6章介紹了化學(xué)儲能裝置和物理儲能裝置，重點(diǎn)為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)和變頻控制原理；第9章講述了電力電

中國汽車工業(yè)協(xié)會研究顯示，2019年我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應(yīng)社會需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會上汽車愛好者自學(xué)需要，作者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫了此書。本書從汽車相關(guān)人才必備的基礎(chǔ)知識入手，先學(xué)習(xí)

本書共分10章。第1章為緒論，介紹汽車電力電子學(xué)的發(fā)展歷程、應(yīng)用領(lǐng)域以及汽車電力電子技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢；第2章介紹汽車常用電力電子器件的結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用；第3章傳統(tǒng)汽車中的電力電子技術(shù)；第4章有刷直流電機(jī)的驅(qū)動控制，給出了實(shí)際例子；第5章無刷直流電機(jī)的控制，給出實(shí)際例子；第6章驅(qū)動電機(jī)單片機(jī)控制，給出了實(shí)際例子；第7

"混合動力汽車構(gòu)造與檢修共分為12章，包括混合動力汽車簡介，勞動安全和作業(yè)流程，米勒發(fā)動機(jī)診斷，高壓配電箱診斷，蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）診斷，電機(jī)及電機(jī)變頻器診斷，動力系統(tǒng)管理診斷，DC/DC轉(zhuǎn)換器診斷（增加DC/DC和降壓DC/DC診斷），線控?fù)Q擋控制診斷，奧迪混合動力汽車技術(shù)，大眾汽車混合動力汽車技術(shù)，電路圖。以上

本書是一本按照汽車裝配生產(chǎn)的特點(diǎn)和三教改革項(xiàng)目化教學(xué)的思路，順應(yīng)職業(yè)教育的發(fā)展趨勢，面向?qū)W生的就業(yè)崗位，注重基本技能培養(yǎng)的教學(xué)用書，具有較強(qiáng)的針對性和實(shí)用性。全書各部分基本以典型汽車裝配工作任務(wù)進(jìn)行引導(dǎo)講解，內(nèi)容包括汽車基本知識及車身結(jié)構(gòu)認(rèn)識、汽車裝配安全及裝配工量具使用規(guī)范、汽車典型零件裝配及基本技能訓(xùn)練、汽車總裝基

《汽車傳感器原理與檢修第2版》從實(shí)用角度出發(fā)，全面、系統(tǒng)地介紹了汽車傳感器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法等內(nèi)容。書中涉及溫度傳感器、壓力傳感器、氣體和液體流量傳感器、位置與角度傳感器、氣體濃度傳感器、速度與加速度傳感器、爆燃與碰撞傳感器以及其他傳感器共12大類，按具體應(yīng)用或功能分類有130種，另外還有新能源汽車用傳感

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與應(yīng)用》結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)教學(xué)小車的研發(fā)過程和專業(yè)、職業(yè)教育的特點(diǎn)，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理做了系統(tǒng)、詳盡的介紹。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與應(yīng)用》共分6章，分別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概述、環(huán)境感知技術(shù)、車輛定位系統(tǒng)、SLAM建圖、智能車輛決策控制系統(tǒng)、智能車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與應(yīng)用》適用于對智能

《新能源汽車認(rèn)知與應(yīng)用第2版》全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車的基礎(chǔ)知識，讓讀者對新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理、使用與維修有總體的認(rèn)知。本書主要內(nèi)容包括：新能源汽車的定義、基本性能特征與性能評價(jià)參數(shù)，新能源汽車政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)展；純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車與其他能源動力汽車的結(jié)構(gòu)原理；新能源汽車的高壓電路、維修車間的

《混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真》介紹了HEV動力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程和非線性動態(tài)系統(tǒng)建模在汽車一般設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，包括動力系統(tǒng)及其控制策略。本書是將學(xué)術(shù)層面的整合分析方法應(yīng)用到HEV動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一次嘗試，重點(diǎn)在于揭示了動力系統(tǒng)能量分析的重要性，這將使得在主要能源和輔助能源中能量指標(biāo)*小化。本書還討論了電機(jī)建

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)概論》緊密圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知、決策規(guī)劃、運(yùn)行控制三大核心技術(shù)進(jìn)行編寫。本書對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念、整車技術(shù)架構(gòu)、環(huán)境感知傳感器的結(jié)構(gòu)原理與安裝調(diào)試、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的實(shí)車應(yīng)用技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了比較細(xì)致的講解。全書內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車簡介、環(huán)境感知技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、路徑規(guī)劃與決策技