本書從理論與實踐相結合的角度出發(fā)，并融入相關前沿技術，系統地介紹了飛行器飛行動力學與制導的基本理論與方法。全書共分為13章，內容包括：緒論，戰(zhàn)術有翼導彈運動方程組的建立，遠程火箭及彈道導彈運動方程組的建立，方案飛行與方案彈道，導引飛行與彈道，大氣飛行姿態(tài)動力學特性分析的基本概念，縱向擾動運動模型的建立及求解，縱向擾動運

本書從實用角度出發(fā)，系統而全面地介紹了無人機領域中關于無人機地面站系統的使用和行業(yè)應用的任務規(guī)劃與實施，主要內容包括無人機系統概述，無人機地面站系統，無人機任務規(guī)劃基礎，無人機在測繪、植保、巡檢三個領域的典型應用，同時涵蓋三種行業(yè)應用無人機類型。本書適合用作職業(yè)院校無人機相關專業(yè)的教材，也可用作本科及以上學生實踐指導用

本書在充分論述高精度光纖陀螺儀的誤差機理、原理和技術方案基礎上，重點介紹了高精度光纖陀螺儀的精度提升關鍵技術、設計和工藝技術、新型光子晶體光纖陀螺儀技術和高精度光纖陀螺儀可靠性技術，并詳細介紹了高精度光纖陀螺儀的應用。

本書包括5章：□□章概述，概要介紹飛行器控制系統的基本原理和發(fā)展歷程；第□章介紹飛行器控制系統常見測量裝置；第3章介紹飛行器控制系統常見執(zhí)行機構；第4章介紹運載火箭飛行控制系統；第5章介紹航天器控制系統。

本書系統介紹了固體運載火箭研制中的總體試驗體系及試驗方法。全書共分9章，內容包括：固體運載火箭發(fā)展歷程、總體設計及總體試驗情況概述；設計參數獲取、設計方案驗證、環(huán)境適應性驗證、外系統匹配、總體方案驗證、數字化仿真共6種類型總體試驗的試驗項目及試驗方法；試驗組織與質量控制方法；總體試驗的發(fā)展趨勢展望。 本書系統闡述了固體

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軟件可靠性安全性是軟件的重要質量特性，特別是對于武器型號軟件，軟件可靠性安全性是受關注的質量特性，各種分析方法、設計方法、測試方法的理論研究成果很多，但在實際工程應用中遇到了許多實際問題。目前，武器型號軟件大多以強化軟件可靠性安全性設計準則為主線開展工作，然而設計準則只是軟件可靠性安全性多面體的一個側面，如果沒有其它側

本書是關于欠驅動四旋翼飛行器控制系統非線性算法設計的一部專著，主要內容是針對四旋翼飛行器這種典型的非線性、欠驅動系統的控制方法進行分析研究，是作者多年來從事相關控制系統教學和科研工作的經驗總結，同時融入了國內外同行近年來取得的新成果。全書共分10章，主要內容包括四旋翼飛行器動力學建模、積分滑�？刂�、雙曲正切滑模控制、終

本書是飛行技術專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機和大氣的基本知識、飛機空氣動力學基礎、螺旋槳空氣動力、飛機的安定性和操縱性、飛機的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機的特殊飛行、多發(fā)動機飛機的不對稱拉力飛行等。