本書系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)外透水水泥混凝土路面技術(shù)研究成果及工程經(jīng)驗，分為原材料、材料組成設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、質(zhì)量控制等內(nèi)容。

本書共分為10章，包括緒論、構(gòu)件類型、材料、設(shè)計、預(yù)制作業(yè)、現(xiàn)場安裝、特殊天氣作業(yè)、養(yǎng)護等內(nèi)容。本書系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)混凝土小型構(gòu)件的設(shè)計、預(yù)制、安裝、養(yǎng)護等相關(guān)研究成果和實體工程的應(yīng)用經(jīng)驗。

本書為全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車類專業(yè)教材。本套教材不同于技工院校中、高級汽車主打套系教材的“大而全”，以“模塊化”為主導(dǎo)，劃分為基礎(chǔ)、發(fā)動機、底盤、電氣、維護與診斷、選修六個模塊，既有機修、電修教材，又有實訓(xùn)教材。本套教材配套齊全，構(gòu)建了“1種紙質(zhì)資源(習(xí)題冊)+3種互聯(lián)網(wǎng)資源(電子課件、二維碼視頻、習(xí)題冊參考答案)”

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本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站客流智能管控方面的相關(guān)理論，從文獻計量分析角度剖析了車站系統(tǒng)客流緊急疏散相關(guān)的研究熱點、挑戰(zhàn)以及未來可能的研究方向。本書以行人動力學(xué)理論為基礎(chǔ)，重點對車站乘客通行樓梯等節(jié)點以及不同場景下的疏散行為進行仿真，并構(gòu)建基于機器學(xué)習(xí)的時間預(yù)測模型，可以快速預(yù)測清客、水災(zāi)和火災(zāi)等發(fā)生時的疏散時間，

《汽車智能傳感器裝調(diào)與測試習(xí)題冊》是全國職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車新形態(tài)工作手冊式教材、全國技工院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車工學(xué)一體化教材《汽車智能傳感器裝調(diào)與測試》的配套用書，供學(xué)生課后鞏固練習(xí)使用。本習(xí)題冊內(nèi)容按照教材的模塊、任務(wù)順序編排，嚴(yán)格根據(jù)教材內(nèi)容設(shè)計練習(xí)題目，題目內(nèi)容緊扣教材的教學(xué)要求，知識點分布均衡，題型豐富，難易適中，