大公雞為什么要每天清晨都要喔喔叫？大黃狗為什么總是要汪汪吵？貓的眼睛為什么總是瞪著別人？小豬不明白為什么大家總是不能友好地相處。直到后來(lái)公雞、大黃狗還有貓嬸告訴它原因這才恍然大悟，原來(lái)大家這么做都是有理由的。生活中的事物都具有多面性，不能只看一個(gè)方面就急著下定論，要多思考多了解才能真正懂得事物的真諦。培養(yǎng)孩子早期的認(rèn)知

伙伴們計(jì)劃一起去郊游，兔子安排獅子、小熊和自己各自負(fù)責(zé)準(zhǔn)備郊游用的物品。按照約定，兔子和小熊都完成了自己的任務(wù)，只有獅子，不但沒(méi)準(zhǔn)備好物品，還一覺(jué)睡過(guò)了頭，比約好的見(jiàn)面時(shí)間遲到了一個(gè)多小時(shí)。雖然兔子和小熊很生氣，但是也原諒了它，直到發(fā)現(xiàn)粗心的獅子連柴火都沒(méi)有準(zhǔn)備，兩個(gè)伙伴生氣地走掉了，留下它一人獨(dú)自反省。

深山里，有一處天然泉眼。泉眼終年平靜地待在那個(gè)地方，等待著大家從四面八方來(lái)嬉戲、玩水。鳥(niǎo)兒來(lái)了，有麻雀、山斑鳩、大山雀一家……洗澡、喝水玩鬧，好不熱鬧。鳥(niǎo)兒們剛剛離開(kāi)，鼴鼠、蟾蜍、蜂蠅等又來(lái)了，大家都喜歡泉眼給它們帶來(lái)的這份美好，而泉眼也在享受著為他人帶來(lái)美好感受的這份愉悅。又下雨了，等雨停了，還會(huì)有誰(shuí)來(lái)呢？

民航配載平衡工作在確保飛行安全的前提下，充分有效地利用飛機(jī)載量，提高航空公司效益，是民航運(yùn)輸生產(chǎn)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。本書圍繞配載平衡工作崗位的特點(diǎn)，緊密結(jié)合當(dāng)前配載平衡崗位的實(shí)際操作，系統(tǒng)分析和介紹了民航配載平衡的基本概念、基本知識(shí)和基本技能。全書分為十章，分別是民航飛機(jī)機(jī)型飛機(jī)結(jié)構(gòu)與飛行原理飛機(jī)的業(yè)務(wù)載重量飛機(jī)

本書以簡(jiǎn)單機(jī)械式飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)作為仿真對(duì)象，把仿真對(duì)象簡(jiǎn)化為包含慣性力、阻尼力及彈性力的二階動(dòng)力學(xué)模型，以此模型為系統(tǒng)的力感模擬目標(biāo)，其中不但涉及靜態(tài)的彈性力感模擬問(wèn)題，而且也要解決動(dòng)態(tài)的慣性力及阻尼力感的模擬問(wèn)題。

《飛行模擬器操縱負(fù)荷系統(tǒng)力感模擬》介紹了飛行模擬器操縱負(fù)荷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括基于電液力伺服控制的操縱負(fù)荷系統(tǒng)雙回路阻抗系統(tǒng)機(jī)理建模、整體系統(tǒng)約束條件和穩(wěn)定性判據(jù)、前饋逆模型觀測(cè)器多余力抑制方法、系統(tǒng)辨識(shí)、非*小相位系統(tǒng)逆模型設(shè)計(jì)方法、前饋觀測(cè)器結(jié)構(gòu)間接H∞控制優(yōu)化方法、阻尼補(bǔ)償增穩(wěn)控制、前饋逆模型補(bǔ)償帶寬拓展方法、μ

《飛行員航空理論教程（第3版套裝上中下冊(cè)）》是中國(guó)民航飛行執(zhí)照培訓(xùn)的主要教材。 《飛行員航空理論教程（第3版套裝上中下冊(cè)）》分上、中、下冊(cè)，共12章，分別介紹了飛機(jī)、動(dòng)力裝置、飛行原理及性能、航空儀表、航空電子、空中領(lǐng)航、航空氣象、空中交通管制、飛行環(huán)境、目視和儀表飛行程序、飛行中人的因素、航空醫(yī)學(xué)、直升機(jī)和航空法規(guī)

本書涵蓋了經(jīng)典可壓縮流理論、經(jīng)典可壓縮流中的復(fù)雜問(wèn)題和現(xiàn)代可壓縮流的相關(guān)內(nèi)容。全書共分為三個(gè)部分，第一部分（第1章~第5章）介紹了經(jīng)典可壓縮理論，包括無(wú)粘可壓縮流積分形式控制方程、激波和膨脹波、噴管流等；第二部分（第6章~第10章）介紹了無(wú)粘可壓縮流微分形式控制方程、非定常波運(yùn)動(dòng)、速度勢(shì)方程和線化流動(dòng)，以及錐形流等；第

本書講述飛行器基本氣動(dòng)特性、理論計(jì)算方法和氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括：氣體與流動(dòng)的基本性質(zhì)與描述；翼型低速空氣動(dòng)力特性；機(jī)翼低速和亞聲速空氣動(dòng)力特性；超聲速與跨聲速翼型和機(jī)翼的空氣動(dòng)力特性等。

本書立足于介紹考慮基本力學(xué)原理和航天工程中各種實(shí)際約束情況下的飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。