本書是根據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。全書分為3個(gè)學(xué)習(xí)情境：第1個(gè)學(xué)習(xí)情境為工卡的認(rèn)知及使用，主要介紹工卡的類型、工卡的項(xiàng)目和內(nèi)容、簽署工卡的注意事項(xiàng)以及維修記錄的保管；第2個(gè)學(xué)習(xí)情境為飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的識(shí)讀，主要介紹波音飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的類型、波音飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖號(hào)、圖紙內(nèi)容及其識(shí)讀、零件清單內(nèi)容及其識(shí)讀；第3個(gè)學(xué)習(xí)情境

航空維修是保證航空裝備質(zhì)量，避免因機(jī)械原因?qū)е赂黝愂鹿拾l(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預(yù)防航空維修過(guò)程中的各種人為差錯(cuò)，對(duì)提高航空裝備使用、維修和保障部門的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫的這本《航空維修差錯(cuò)管理理論與實(shí)踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯(cuò)基本理論、航空維修差錯(cuò)誘因分析、航空維

不論是民航還是軍航，維修差錯(cuò)都是導(dǎo)致航空事故的原因之一。為最大限度地降低維修差錯(cuò)導(dǎo)致的事故，需要對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查、分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)�！毒S修差錯(cuò)導(dǎo)致的民用航空事故案例分析匯編》通過(guò)列舉12個(gè)因維修差錯(cuò)導(dǎo)致的民用航空事故案例，敘述事故經(jīng)過(guò)及事故原因，并在此基礎(chǔ)上從人為因素的角度對(duì)維修差錯(cuò)做進(jìn)一步分析，找出導(dǎo)致維修差錯(cuò)的

《國(guó)防特色教材·動(dòng)力機(jī)械及工程熱物理：航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷》是在西北工業(yè)大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)“航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與可靠性”課程多年教學(xué)的基礎(chǔ)上編寫而成的。教材從航空發(fā)動(dòng)機(jī)外場(chǎng)機(jī)務(wù)與維修工程的實(shí)際需要出發(fā)，介紹了外場(chǎng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷工作中實(shí)際應(yīng)用的各種診斷方法。其中，有基于故障方程的狀態(tài)診斷方法，高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械普遍應(yīng)用的

21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材:航空維修管理

《航空航天材料的焊接與膠接》共分10章，由牛濟(jì)泰教授主持編著并統(tǒng)稿。其中第5章由何鵬教授執(zhí)筆，第6章由牛濟(jì)泰和閆久春教授共同執(zhí)筆，第7章由張杰研究員執(zhí)筆，第8章由孟令輝教授執(zhí)筆，其余各章由牛濟(jì)泰教授執(zhí)筆。原航空二集團(tuán)石家莊飛機(jī)制造廠工程師陳永同志參與了第2章的部分編寫工作，航天科技集團(tuán)航天材料工藝研究所劉志華研究員為第

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