《區(qū)間閉塞設備維護（第2版）》密切結合鐵路現場實際，選擇中國鐵路既有線、高速鐵路區(qū)間閉塞的主流制式，按照閉塞設備的發(fā)展順序，從低級模式到高級模式進行排列�！秴^(qū)間閉塞設備維護（第2版）》主要內容包括目前仍大量使用的64D半自動閉塞設備、ZPW-2000A移頻自動閉塞設備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運行方向電路

《職業(yè)特質與列車運行安全》共分為七個單元：單元一“職業(yè)特質與列車運行安全概述”，主要回顧了職業(yè)特質相關理論研究和發(fā)展，闡述了職業(yè)特質對運行安全的影響，介紹了列車運行過程中相關人為因素的研究、人因安全模型，并針對鐵路當前智能化發(fā)展趨勢分析了職業(yè)特質的挑戰(zhàn)；單元二“情景意識”，主要介紹了與情景意識直接相關的人的記憶系統知識

Safetyisthelifelineofrailwaytransportationandtheeternalthemeoftransportationproduction.Railwaytransportsafetynotonlyaffectstheproductionefficiencyandeconomicben

本書以鐵路車站信號自動控制系統的技術發(fā)展為線索組織內容，以車站聯鎖室內外設備為基礎，涵蓋了6502電氣集中及計算機聯鎖系統不同類型相關設備的基本原理、系統結構、設備組成、設備日常維護及故障處理等方面的內容。全書共分為3個單元，分別是車站聯鎖認知、電氣集中聯鎖系統的認知和計算機聯鎖系統的認知。

本書全面介紹高速鐵路信號系統的基本組成和基本原理，主要包括高速鐵路信號系統概述、高速鐵路信號基礎設備、計算機聯鎖系統、列車運行控制系統、調度集中系統、信號監(jiān)測系統、高速鐵路信號系統集成等內容。 本書可作為高等院校、中等學校相關專業(yè)的教材，也可作為從事高速鐵路工程技術人員和技術工人的學習資料，并可作為對于高速鐵路信號技

本書按照無人駕駛的發(fā)展時間順序，詳細介紹了無人駕駛前世、孕育、成長、爆發(fā)和未來五個階段的核心技術發(fā)展，以及有關無人駕駛市場、商業(yè)模式、生態(tài)等商業(yè)應用情況。本書盡可能地囊括無人駕駛的核心知識點，既包括激光雷達、高精地圖、ADAS、整車電子電氣架構、人工智能芯片、域控制器、深度學習算法、線控底盤、車聯網、智能座艙等知識；也

本書為國家鐵路局發(fā)布的鐵道行業(yè)技術標準的英文譯本，標準《鐵路道岔轉換設備安裝技術條件》的英文翻譯版本，標準號為TBT3508-2018。本標準由北京全路通信信號研究設計院歸口。本標準規(guī)定了道岔轉換設備相關術語和定義、基本技術要求、密貼檢查、外鎖閉裝置、安裝裝置，選用轉轍機牽引動力及動程指標要求和轉換設備安裝對道岔鋪設狀

本標準規(guī)定了列控中心設備的系統需求、技術要求、可靠性與安全性、電磁兼容與雷電防護以及運行環(huán)境要求。Thisstandardspecifiesthesystemdemands，technicalrequirements，reliabilityandsafety，electromagneticcompatibilityan

本規(guī)程共分7章,主要內容包括:總則、術語和縮略語、基本規(guī)定、單機設備、信號安全數據網、系統接口、系統功能。

本書是鐵路移動通信GSM-R業(yè)務應用及網絡優(yōu)化案例集,講述了CTCS-3級列控系統超時、降級信息基礎管理等現場實際案例,通過分析影響CTCS-3級列控系統運用質量的典型案例,提高移動通信室技術人員技術管理水平。本書重實踐、便操作,可讀性強,從GSM-R業(yè)務應用及網絡優(yōu)化案例入手,循序漸進,分析優(yōu)化思路,得出總結和建議,