運輸作為現(xiàn)代物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是物資實現(xiàn)自身的價值的重要途徑。運輸過程中物資安全不僅關(guān)系到物資自身的安全，而且關(guān)系到運輸過程中相關(guān)領(lǐng)域的安全，影響到運輸過程的方方面面。本書圍繞物資運輸安全問題，針對運輸力學環(huán)境、裝載加固方法、捆綁防護器材、典型固定防護進行了闡述，形成了較為全面的物資運輸固定防護技術(shù)體系。主要內(nèi)容包括：物

本書是針對大學本科生開設(shè)的“交通安全”“交通安全工程”“道路交通安全”等課程，考慮本碩一體化專業(yè)教學需求，以培養(yǎng)學生道路交通安全量化分析能力為重點而編寫的教材。全書共分11章，內(nèi)容包括：緒論、道路交通事故調(diào)查與處理、道路交通安全統(tǒng)計分析基礎(chǔ)、人與交通安全、車與交通安全、路與交通安全、道路交通事故預(yù)測、道路交通安全評價、

本書根據(jù)住建部《燃氣經(jīng)營企業(yè)從業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)考核管理辦法》編寫，屬于專業(yè)教材。主要內(nèi)容包括壓縮天然氣基礎(chǔ)知識、CNG加氣母站、CNG常規(guī)加氣站、CNG加氣子站、CNG加氣站設(shè)備維護保養(yǎng)、常用儀器儀表、CNG加氣站試運行、CNG加氣站運行管理、CNG加氣站安全生產(chǎn)管理及消防安全措施、CNG場站風險辨識和應(yīng)急處置措施等內(nèi)容

本書為第五批上海市屬應(yīng)用型本科試點專業(yè)建設(shè)項目支撐教材之一，同時受上海工程技術(shù)大學教材建設(shè)項目支持，在參考大量文獻資料的基礎(chǔ)上，介紹了交通工程的相關(guān)理論和方法。本書主要內(nèi)容包括交通要素的特征、交通調(diào)查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、城市交通規(guī)劃、交通管理與控制、交通污染及控制、交通安全。本書可作為高等院校交通工程

《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第四輯）》展示了城市控制性交叉口擁堵治理、高架快速路與地面道路銜接路口精細治理、環(huán)形交叉口通行能力提升、畸形交叉口運行改善設(shè)計、學校接送組織優(yōu)化、商圈交通秩序提升、典型場景智能交通管控等交通管理實戰(zhàn)案例，凝練出各類交通場景的運行特征、常見問題及優(yōu)化對策。書中選取“全可變車道+二次放

本書內(nèi)容主要包括運輸系統(tǒng)主要交通方式及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與設(shè)計的相關(guān)理論和方法，具體有運輸系統(tǒng)規(guī)劃概述、運輸系統(tǒng)調(diào)查方法及數(shù)據(jù)分析、運輸系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法、道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、智慧高速系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、客運樞紐系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、公交系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、靜態(tài)交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等

本書針對城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負效應(yīng)的評估及減負展開研究。通過分析當前我國城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)供需現(xiàn)狀，對城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負效應(yīng)進行了概念的界定，提出了負效應(yīng)的具體定義和度量方法。從交通能源站點布局優(yōu)化、站點合作和補能調(diào)度三個方面構(gòu)建了城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)減負機制，并通過AnyLogic仿真軟件進行仿真驗證。

本書闡述交通大數(shù)據(jù)及人工智能發(fā)展背景下高速公路運行安全評估、管控的模型和技術(shù)，主要內(nèi)容包括高速公路運行安全信息采集、實時事故風險評估、二次事故風險評估、施工作業(yè)區(qū)風險評估、基于事件態(tài)勢感知技術(shù)的交通事件時空影響預(yù)測、基于案例推理的高速公路交通事故應(yīng)急預(yù)案管理，以及基于車道控制和匝道控制運行安全控制等。

本書主要介紹高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，以及在國內(nèi)重點項目開展的典型應(yīng)用案例。全書主要分為緒論、關(guān)鍵技術(shù)、典型案例三大部分。緒論部分主要論述高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)背景、發(fā)展趨勢等內(nèi)容。關(guān)鍵技術(shù)部分，詳細論述了車路協(xié)同應(yīng)用場景構(gòu)建及系統(tǒng)功能清單生成、車路協(xié)同路側(cè)多源感知設(shè)備組合布設(shè)方法、系統(tǒng)效能評估與智慧運維

《智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下新型混合交通流理論與應(yīng)用研究》這本書是中國民航大學交通工程專業(yè)的教師們編寫，針對混有智能網(wǎng)聯(lián)車輛交通流特性開展相關(guān)理論研究，包括新型混合交通流基礎(chǔ)理論模型、通行能力與穩(wěn)定性分析以及交通應(yīng)用管控研究，旨在為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)背景下道路交通管控優(yōu)化方案制定提供技術(shù)支持。適合對理論研究感興趣的群體，如高校科研院所等