配電網(wǎng)工程典型設(shè)計(jì)是推進(jìn)配電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要手段之一。當(dāng)前低壓配電網(wǎng)相對中壓配電網(wǎng)，在典型設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面比較欠缺。本書為低壓架空臺區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了整套技術(shù)方案，包括總論、典型設(shè)計(jì)方案說明、柱上變臺典型設(shè)計(jì)方案、低壓線路典型設(shè)計(jì)方案、接戶線典型設(shè)計(jì)方案等五大部分內(nèi)容。在現(xiàn)有常規(guī)變臺典型設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，增補(bǔ)大容

本書為寧夏電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行人員持證上崗培訓(xùn)教材，由國網(wǎng)寧夏電力有限公司組織編寫，以多年來寧夏電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，旨在提高各級調(diào)控機(jī)構(gòu)人員的理論水平和業(yè)務(wù)技能，保證電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。本書以求同存異、除舊布新為主要思路，共8章，主要包括調(diào)度管理規(guī)定、調(diào)度運(yùn)行操作、繼電保護(hù)運(yùn)行、現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、故障及異常處置

本書對規(guī)模化電動汽車與智能電網(wǎng)互動多應(yīng)用場景進(jìn)行了分析研究,旨在分析電動汽車可調(diào)節(jié)資源特性,量化電動汽車可調(diào)節(jié)能力,制定電動汽車聚合商參與多元電力市場交易策略,形成電動汽車聚合商實(shí)時功率控制方案,為促進(jìn)新型電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行和電動汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據(jù)。在電動汽車與智能電網(wǎng)互動過程中,無論是電網(wǎng)側(cè)

本書是一部研究電力系統(tǒng)構(gòu)建與設(shè)備智能化管理的著作。本書首先系統(tǒng)介紹了電力系統(tǒng)概述，隨后從新型電力系統(tǒng)的構(gòu)建、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的電網(wǎng)技術(shù)、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的長遠(yuǎn)部署和電網(wǎng)設(shè)備數(shù)字化與智能化方法等方面進(jìn)行系統(tǒng)的詳細(xì)介紹，最后深入研究電網(wǎng)設(shè)備數(shù)字化與智能化的實(shí)踐，并提供了切實(shí)的策略，探索了電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。本書內(nèi)

本書闡述了配電網(wǎng)單相接地故障、電弧接地故障、相間短路故障的故障辨識與繼電保護(hù)新技術(shù)。首先，分析了面向配電網(wǎng)故障辨識及保護(hù)技術(shù)的研究進(jìn)展、面臨的挑戰(zhàn)。然后，提出了系列的故障辨識與繼電保護(hù)新技術(shù)。具體包括：單相接地故障檢測、選線與定位新技術(shù)，基于故障旁路特征的電弧接地故障辨識與檢測新技術(shù)，以及反應(yīng)于相間短路故障的繼電保護(hù)技

《電纜隧道消防安全技術(shù)》一書致力于深入全面地探索電纜隧道防火的多維度重要性，以及在現(xiàn)代社會廣泛應(yīng)用中面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。通過細(xì)致的剖析，本書明確指出了電纜隧道火災(zāi)所蘊(yùn)含的潛在風(fēng)險，并對公共安全產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響進(jìn)行了評估。全書圍繞如何有效預(yù)防和應(yīng)對電纜隧道火災(zāi)展開，提出了一系列具有針對性的理論觀點(diǎn)和實(shí)踐建議。在理論層面，本書不

本冊為《輸變電可靠性管理手冊》，是電力行業(yè)可靠性專業(yè)的技術(shù)類工具書。輸變電可靠性管理指為確定和滿足輸變電的可靠性要求所進(jìn)行的一系列規(guī)劃、計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、決策等活動和功能的管理，是電力可靠性管理的一項(xiàng)主要內(nèi)容。輸變電可靠性管理嚴(yán)格按照輸變電狀態(tài)的劃分，采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法定量反映輸變電的運(yùn)行工況、健康水平以及

《電力可靠性管理》叢書，本冊為《供電可靠性管理手冊》，是電力行業(yè)可靠性專業(yè)的技術(shù)類工具書。供電可靠性管理是電力可靠性管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，直接體現(xiàn)供電系統(tǒng)對用戶持續(xù)供電的能力，實(shí)際上就是用戶能以多大的可靠程度得到電力系統(tǒng)供給的電能問題。供電可靠性是指供電系統(tǒng)持續(xù)供電的能力，是考核供電系統(tǒng)電能質(zhì)量的重要指標(biāo)，供電可靠性反映

本書是對國網(wǎng)浙江電力在架空線路配電自動化建設(shè)方面做得多方面探索的展示。全書共分六章：第一章是概述，介紹配網(wǎng)自動化發(fā)展現(xiàn)狀與展望；第二章饋線自動化，主要介紹的是浙江在用的兩種典型的饋線自動化技術(shù)原理；第三章是設(shè)備與技術(shù)，不僅介紹了浙江省架空線路上主要的自動化設(shè)備，還介紹了浙江近年來在自動化方面探索的新技術(shù)，包括量子加密、

本書書共分為三篇：第一篇為概述，對新型電力系統(tǒng)安全風(fēng)險防范的背景與重要性進(jìn)行介紹，涉及新型電力系統(tǒng)的發(fā)展歷程與展望，新型電力系統(tǒng)安全風(fēng)險防范的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等；第二篇為新型電力系統(tǒng)安全風(fēng)險防范關(guān)鍵技術(shù)，圍繞源、網(wǎng)、荷、儲四個方面展開技術(shù)論述；第三篇為省級電網(wǎng)安全風(fēng)險防范實(shí)踐，涵蓋源、網(wǎng)、荷、儲各環(huán)節(jié)，包括新能源預(yù)測、智能配