飛機結(jié)冰及防除冰試驗是現(xiàn)代飛機研制中的一項重要工作，從科研階段的開發(fā)和驗證試驗到鑒定/審定階段的考核試驗，涉及飛機結(jié)冰特性、不同部件的防除冰系統(tǒng)，以及結(jié)冰探測裝置等的一系列冰風(fēng)洞試驗、地面試驗和飛行試驗工作。整個飛機結(jié)冰和防除冰試驗需要一套完善的技術(shù)體系來支撐，是一項系統(tǒng)工程。本書總括了飛機結(jié)冰和防除冰試驗技術(shù)體系，較

本書主要介紹飛行器智能集群的基本概念、內(nèi)涵、關(guān)鍵技術(shù)，群體動力學(xué)基礎(chǔ)模型，飛行器集群動力學(xué)模型智能規(guī)劃與決策的相關(guān)算法，群體智能算法的原理、改進措施，以及協(xié)同控制的方法。全書共7章，第1章介紹群體行為及智能涌現(xiàn)的基本原理；第2章介紹兩類飛行器智能集群的控制與規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)；第3章介紹群體動力學(xué)基礎(chǔ)模型；第4章介紹飛行器集

本書總結(jié)了近二十年來近十種飛機產(chǎn)品工藝裝備的設(shè)計經(jīng)驗，對飛機工藝裝備相關(guān)裝配型架、模具夾具、地面/實驗設(shè)備、數(shù)字化集成裝備專用工裝設(shè)計過程進行了分專業(yè)分類詳細介紹，包含需求分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計計算等工藝裝備設(shè)計過程中具體的操作方案。 通過閱讀本書可以較為全面地了解航空工藝裝備的設(shè)計過程及技術(shù)內(nèi)涵，快速掌握航空工藝裝備

本書系統(tǒng)地總結(jié)了近三十年內(nèi)十余種飛機產(chǎn)品研制相關(guān)航空工藝裝備制造關(guān)聯(lián)技術(shù)，主要針對飛機制造工藝裝備制造過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)進行全面介紹，同時對工裝制造協(xié)調(diào)技術(shù)、零件制造技術(shù)、裝配安裝技術(shù)、工裝制造專用技術(shù)、工裝快速制造技術(shù)、工裝檢測檢驗技術(shù)、工裝定檢/維保技術(shù)、未來技術(shù)發(fā)展等方面進行了詳細描述。 通過閱讀本書可以較為

本書全面而詳細地介紹了基于片上系統(tǒng)的航電處理平臺的相關(guān)知識及相關(guān)操作。對基于片上系統(tǒng)的綜合航電處理平臺的相關(guān)操作進行分析；對IMA進行軟件與硬件進行分層介紹；對操作完成后數(shù)據(jù)流在各層之間的傳輸進行研究，從而完成整個航電處理平臺的操作概念研究。本書擬解決混沌初始密鑰計算精度低、混沌加密序列計算難度大的問題，對密碼攻擊領(lǐng)域

本書以航天飛行器為應(yīng)用對象，從基本導(dǎo)航原理入手，系統(tǒng)講解了典型的導(dǎo)航原理、組合濾波算法和性能分析等，并通過編程示范，促進讀者對導(dǎo)航原理和組合方法的掌握和應(yīng)用。 全書共有九章，主要內(nèi)容包括：航天組合導(dǎo)航的作用與發(fā)展趨勢、向量矩陣運算基礎(chǔ)、隨機過程基礎(chǔ)、坐標系與時間系統(tǒng)基礎(chǔ)、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航原理、全球衛(wèi)星導(dǎo)航原理、地形輔助導(dǎo)航

本書是以單個飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個飛行器編隊協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計的基本方法為主要內(nèi)容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干進行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務(wù)和基本構(gòu)成以及發(fā)展簡況。第1~5章重點介紹單個飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計的基本方法,第6章主要介紹多個飛行器編隊協(xié)

本書主要介紹飛機非線性控制與容錯飛行控制技術(shù)的起源與研究現(xiàn)狀，著重描述飛機智能控制與自適應(yīng)容錯控制技術(shù)的新方法與應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：飛機非線性控制與容錯飛行控制的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；基于自適應(yīng)兩級卡爾曼濾波的智能飛機故障診斷方法；抗擾故障診斷與容錯飛行控制方法；四種智能自適應(yīng)控制方法；可靠自適應(yīng)主動容錯控制方法和基于

本書介紹了機載通信導(dǎo)航設(shè)備的測試原理及相關(guān)通用、專用測試儀器。本書內(nèi)容力求先進，突出概念和工程實用：論述力求深入淺出，條理清晰，便于理解。全書共分四部分：第一部分介紹機載通信導(dǎo)航設(shè)備的概念及典型設(shè)備；第二部分闡述典型機載通信導(dǎo)航設(shè)備的測試原理：第三部分介紹機載通信導(dǎo)航設(shè)備測試所需的通用儀器；第四部分介紹機載通信導(dǎo)航設(shè)備

本書以實現(xiàn)飛控系統(tǒng)健康管理為目標，在研究失效機理、剩余壽命預(yù)測、加速計算基礎(chǔ)上，融合MBSE理論，構(gòu)建基于知識圖譜的飛控系統(tǒng)PHM可視化驗證平臺，為飛機PHM理論與工程化實踐提供了重要依據(jù)和技術(shù)途徑。針對飛機機載PHM系統(tǒng)工程化成熟度低、開發(fā)平臺匱乏，缺少設(shè)計與驗證的有效手段，構(gòu)建基于MBSE的飛控系統(tǒng)PHM開發(fā)平臺，