本書立足于我國南海深海油氣開采需求，開展在役深海油氣采輸結構局部損傷演化機理與安全壽命評估技術研發(fā)工作，重點突破深海極端環(huán)境載荷下典型深海浮式平臺魯棒性及運動優(yōu)化技術，沖刷腐蝕對深海管道的損傷機理及其對管道屈曲承載力影響評估技術，深海油氣輸送結構腐蝕疲勞評估及其損傷智能識別技術，打破國外在深海油氣采輸結構安全評估領域的

本書主要介紹了極地的特殊環(huán)境條件，以及在極地海域開展海洋油氣勘探開發(fā)和航運工程等可能會遇到的挑戰(zhàn)和可行的解決方法。具體內容包括極地工程及航運的研究意義和現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)，極地海冰的物理學及力學特性，極地海洋工程裝備的研發(fā)設計流程及創(chuàng)新優(yōu)化設計方法，極地管道輸送技術,極地航運的機遇及挑戰(zhàn)、風險評估及管理等。

本書共5章，內容包括：緒論、天然氣水合物分解滲流試驗、天然氣水合物分解誘發(fā)儲層變形破壞熱流力耦合模型建立、天然氣水合物分解誘發(fā)儲層變形破壞熱流力耦合模型離散、天然氣水合物分解誘發(fā)儲層變形破壞的數(shù)值模擬。

由中海油研究總院有限責任公司牽頭國家科技重大專項海洋深水油氣田開發(fā)工程技術項目，歷經三個五年共聯(lián)合國內海洋工程領域著名的40多家科研院組成1000余人的產學研用一體化研發(fā)團隊進行攻關，突破了深水工程關鍵技術，基本建成了深水工程實驗系統(tǒng)，實現(xiàn)了部分深水裝備、關鍵設備/產品和材料的自主研發(fā)，實現(xiàn)了部分深水工程監(jiān)測系統(tǒng)研制和

本書介紹了全球FPSO及主要單點結構形式包括內轉塔及軟剛臂系泊系統(tǒng)故障規(guī)律及機理分析，并提出中海油自主知識產權的FPSO及單點完整性評估及管理體系方法及系統(tǒng)平臺技術介紹。我國深海油氣技術處于發(fā)展階段，部分依賴西方國家。FPSO的主要風險就是由系泊系統(tǒng)故障引起的，這也造成了主要石油生產國及相關國際機構的擔憂。為了更好的識

《海洋油氣鉆采裝備安全評估》詳細介紹了海洋油氣鉆采裝備的安全評估方法及應用案例，論述了常用安全評估方法中涉及的概念及原理，包括檢驗檢測方法、應力分析方法及安全評價方法。在應用實例部分詳細介紹了鉆修機結構、鉆修井鋼絲繩、井控裝備及井口采油樹等關鍵海洋油氣鉆采裝備安全評估的應用。

本書是國內第一本專門以海洋淺表層天然氣水合物為對象的專著，融入了該領域最新研究成果，從自然界天然氣水合物的分類和概況、淺表層天然氣水合物調查技術、地球物理特征、地球化學特征、地質環(huán)境特征、成藏體系、環(huán)境效應、資源評價及開采潛力等諸多方面開展了全方位的解析和總結，藉此希望為我國天然氣水合物產業(yè)化開發(fā)提供基礎理論和技術上的

本書結合水下油氣生產系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹水下油氣生產系統(tǒng)全生命周期內健康安全評估和可靠性分析技術體系，主要包括基于可靠性技術的水下油氣生產系統(tǒng)全生命周期安全分析方法以及在線監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、故障診斷、安全分析與評估等核心關鍵技術，并介紹基于光纖通信的水下油氣生產系統(tǒng)安全監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)以及的應用等內容。在能源安全不

本書以水下控制系統(tǒng)工程化產品研制過程為線索，介紹了水下控制系統(tǒng)設計、可靠性技術、關鍵設備的設計制造和測試認證技術及信息安全檢測技術和兼容性技術，旨在為水下控制系統(tǒng)工程設計、應用以及未來水下控制系統(tǒng)的技術迭代提供參考。

本書主要依托國家重點研發(fā)計劃子課題“海底淺層沉積物多場環(huán)境變化參數(shù)及地質環(huán)境影響評價模型研究”以及國家自然科學基金項目“多功能靜力觸探識別天然氣水合物的工程使用方法研究”，通過室內模擬實驗以及理論分析，研究天然氣水合物開采時對于周圍地質環(huán)境的影響，包括開采對于水合物賦存地層物理力學性能的影響、土層變形破壞特征、對于海底