本書是“十三五”國家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目。本書講述了內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)的基本理論、原則和方法。全書共分11章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)、內(nèi)燃機(jī)平衡的分析方法與平衡措施、曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)理論、配氣凸輪的設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析、主要零部件的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、潤滑與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)選取原則等。在各章中都結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、

本書在全面系統(tǒng)地分析和總結(jié)內(nèi)燃機(jī)循環(huán)有限時(shí)間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過模型建立、理論分析、數(shù)值計(jì)算，對(duì)各種空氣標(biāo)準(zhǔn)不可逆內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的**性能和實(shí)際內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的**構(gòu)型進(jìn)行研究。主要內(nèi)容如下：第1章介紹有限時(shí)間熱力學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展，對(duì)內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的有限時(shí)間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀做全面回顧；第2～8章分別介紹不可逆Otto循環(huán)、Di

該著作介紹了對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(OP2S)的工作原理，換氣過程與換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了換氣過程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)工作性能的影響，基于優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得最優(yōu)換氣過程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。在此基礎(chǔ)上開展換氣過程的實(shí)驗(yàn)研究，提出了采用“示蹤氣體法”測量OP2S換氣特性的方法，提高了換氣特性的測量精度，獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)的耗氣特性。進(jìn)而探索了

本書內(nèi)容包括：緒論、基于振動(dòng)時(shí)頻圖像處理的內(nèi)燃機(jī)故障診斷理論體系、基于振動(dòng)時(shí)頻圖像處理的內(nèi)燃機(jī)故障診斷的一般流程和方法、內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)時(shí)頻圖像生成、內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)時(shí)頻圖像融合與降維、基于時(shí)頻圖像代數(shù)特征提取的內(nèi)燃機(jī)故障診斷、基于時(shí)頻圖像視覺特征提取的內(nèi)燃機(jī)故障診斷。

為適應(yīng)我國進(jìn)入電控內(nèi)燃機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展新時(shí)代的趨勢，滿足廣大讀者對(duì)本教材的需求，編者在黨的二十大精神指引下對(duì)本教材進(jìn)行了全面系統(tǒng)的修訂，對(duì)內(nèi)燃機(jī)研究領(lǐng)域的新進(jìn)展進(jìn)行了補(bǔ)充，為內(nèi)燃機(jī)相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才增加正能量。本教材嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)專業(yè)教學(xué)大綱修訂，側(cè)重內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)理論并且理論緊密結(jié)合工程實(shí)際，采用橫向?qū)⑵�油機(jī)與柴油機(jī)進(jìn)行

本教材全面系統(tǒng)地介紹了燃?xì)廨啓C(jī)拉桿轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、特有的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)問題。它包括燃?xì)廨啓C(jī)拉桿轉(zhuǎn)子各級(jí)輪盤不同接觸界面剛度的�；�方法、轉(zhuǎn)子裝配參數(shù)的優(yōu)化，以及其高速動(dòng)平衡技術(shù)、為保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行穩(wěn)健性的拉桿預(yù)緊力設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，并分析了三種國際典型燃?xì)廨啓C(jī)拉桿轉(zhuǎn)子的動(dòng)力學(xué)特性，一種國內(nèi)自主研發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子各種運(yùn)行工況下的溫度場、應(yīng)

本書共分8章，第1章介紹燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展趨勢；第2章介紹燃?xì)廨啓C(jī)工作過程的基本方程和理想熱力循環(huán)；第3章介紹燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)際循環(huán)，包括地面發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)際循環(huán)和航空燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)；第4～6章，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪的工作原理進(jìn)行介紹；第7章對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)排氣裝置和輔機(jī)進(jìn)行介紹；第8章對(duì)

本書根據(jù)船用高速大功率直噴柴油機(jī)性能優(yōu)化的要求與特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)高效、低污染、低噪聲的燃燒為目標(biāo)，結(jié)合共軌電噴技術(shù)的發(fā)展需要，立足國內(nèi)高壓共軌電控噴油技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了新的電控增壓泵原理及裝置，組成柴油機(jī)增壓式高壓共軌系統(tǒng)，并對(duì)其開展了理論與試驗(yàn)研究。

本書基于新的實(shí)際行駛排放測試（RDE）法規(guī)要求寫作，主要內(nèi)容包括RDE背景和動(dòng)機(jī)、RDE立法基礎(chǔ)知識(shí)、RDE試驗(yàn)程序、數(shù)據(jù)處理與評(píng)估、RDE測量技術(shù)、基于RDE的乘用車方案設(shè)計(jì)、應(yīng)用過程中的方法、基于RDE的商用車方案設(shè)計(jì)、排放擴(kuò)散、顆粒物和NO2對(duì)健康的真正危害,以及對(duì)未來的展望。本書適合內(nèi)燃機(jī)排放相關(guān)立法及制定標(biāo)準(zhǔn)

本書由德文原書第2版翻譯而來。本書對(duì)內(nèi)燃機(jī)的測量與試驗(yàn)臺(tái)架，從建筑規(guī)劃、臺(tái)架規(guī)劃、試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)和設(shè)備、試驗(yàn)規(guī)劃、測量方法和數(shù)據(jù)測量與處理等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性的介紹，主要內(nèi)容包括引言，內(nèi)燃機(jī)原理，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的構(gòu)建，整車和零部件試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)臺(tái)架機(jī)械學(xué)，測功機(jī)，測量技術(shù)，控制、調(diào)節(jié)和自動(dòng)化，建筑技術(shù)裝備,安全和環(huán)境。本書適