《基礎(chǔ)工程》（第二版）主要內(nèi)容包括：緒論、淺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本原理、擴(kuò)展基礎(chǔ)與聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、柱下條形基礎(chǔ)（包括柱下交叉條形基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)、筏形與箱形基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、沉井基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、巖石錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、儲(chǔ)罐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)、基坑支護(hù)工程和地基處理。本書(shū)可作為高等院校土木工程各領(lǐng)域（如建筑工程、橋梁工程、道路工程等）以及工程

(軟土地基廣泛分布于我國(guó)的沿海、沿湖及沿江地區(qū)。在軟土地基上修建高速鐵路，路基變形必須得到嚴(yán)格控制。真空及真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法是一種有效的排水固結(jié)軟基加固方法，但目前在高速鐵路中運(yùn)用該法的處理經(jīng)驗(yàn)偏少，亟需進(jìn)一步研究。研究真空及真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法加固高速鐵路軟土地基的機(jī)理和計(jì)算方法，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本書(shū)依托

本書(shū)是高等院校土木工程專(zhuān)業(yè)的教材，基于新工科背景下土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)高校土木工程專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織制定的教學(xué)大綱編寫(xiě)。全書(shū)共12章，內(nèi)容包括緒論、地基處理監(jiān)測(cè)與檢驗(yàn)方法、復(fù)合地基理論概論、換填墊層法、排水固結(jié)法、壓實(shí)法與夯實(shí)法、擠密樁法、膠結(jié)法、土工加筋技術(shù)、其他地基處理方法、既有建筑物糾斜和托換技術(shù)、特殊

本書(shū)研究基底向上變形的最大位移δ，把隆起和回彈同時(shí)考慮。為了研究基坑開(kāi)挖δ的變形規(guī)律，本書(shū)先分析比較了Mohr-Coulomb模型、修正Mohr-Coulomb模型和C-Y模型的優(yōu)劣，再借助FLAC3D4.0軟件，建立一個(gè)20米深基坑模型，通過(guò)數(shù)值模擬與多種計(jì)算公式對(duì)基坑抗隆起穩(wěn)定性系數(shù)的分析比較來(lái)判定基坑是否穩(wěn)定，以

本書(shū)基于理論極限分析上限解法，結(jié)合多種數(shù)值方法的分析驗(yàn)證，對(duì)常見(jiàn)多樁基礎(chǔ)（三樁基礎(chǔ)和四樁基礎(chǔ)）的水平極限土體抗力及其影響因素展開(kāi)了深入研究。此外還以單樁基礎(chǔ)為例探討了當(dāng)樁基位移較大時(shí)土體幾何非線性對(duì)水平極限土體抗力的影響。

本書(shū)由8個(gè)部分組成，即：地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)簡(jiǎn)介，主要活動(dòng)，學(xué)術(shù)討論會(huì)和紀(jì)念活動(dòng)，地基處理技術(shù)培訓(xùn)班，《地基處理》刊物，組織編寫(xiě)著作，歷屆委員會(huì)委員名單，部分地基處理單位介紹。試圖從不同方面反映地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)走過(guò)的四十年歷程。本書(shū)旨在記錄四十年來(lái)地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)和廣大地基處理同行不斷探索前進(jìn)的腳步，紀(jì)念那些對(duì)地基處

本書(shū)作者通過(guò)閱讀大量的相關(guān)資料，簡(jiǎn)要地分析了強(qiáng)夯和排水板聯(lián)合方法的加固機(jī)理。強(qiáng)夯時(shí)沖擊能量在土中造成的強(qiáng)大的影響，同時(shí)埋設(shè)在土中的排水板也起到了不可忽視的作用，兩者的有機(jī)結(jié)合使地基加固效果更好，也縮短了施工時(shí)間。針對(duì)強(qiáng)夯時(shí)會(huì)出現(xiàn)高孔隙水壓力這一現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了幾種試驗(yàn)研究其規(guī)律性。首先通過(guò)基本的物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)，得出了粉質(zhì)粘土

樁筏基礎(chǔ)是高層建筑中最常見(jiàn)的基礎(chǔ)形式，可以有效提高基礎(chǔ)的承載能力和降低基礎(chǔ)的差異沉降，并且能夠大幅改善軟土地基承載能力不足的缺點(diǎn)。高層建筑樁筏基礎(chǔ)是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，它們共同作用的研究關(guān)聯(lián)到很多因素，基于此，本書(shū)對(duì)其工作機(jī)制進(jìn)行了深入研究。本書(shū)分為緒論、樁筏基礎(chǔ)共同工作機(jī)制、樁筏基礎(chǔ)承載力模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)與實(shí)施、承載力模

本書(shū)依托十二五科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目黃土丘陵溝壑區(qū)（延安新區(qū)）工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范子課題二黃土高填方沉降分析與變形預(yù)測(cè)技術(shù)研究的科研成果，結(jié)合延安新區(qū)黃土高填方工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)延安黃土丘陵溝壑區(qū)的典型工程地質(zhì)與水文地質(zhì)特征，介紹黃土高填方工程的建設(shè)思路和工程造地技術(shù)，研發(fā)黃土高填方工程的離心模型試驗(yàn)技術(shù)，建立考慮壓

本書(shū)分兩篇。第一篇介紹山區(qū)較破碎巖中嵌巖樁單樁豎向承載力、巖石地基基礎(chǔ)受剪承載力、巖溶巖石地基超深超長(zhǎng)地下結(jié)構(gòu)裂縫控制、山區(qū)坡地建筑物等的設(shè)計(jì)研究成果，以及貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓基礎(chǔ)、貴陽(yáng)南明河壹號(hào)工程、茅臺(tái)鎮(zhèn)酒廠擴(kuò)建技改工程、化學(xué)灌漿加固建筑巖溶地基、巖溶山區(qū)深回填地基處理等工程實(shí)例。第二篇介紹了貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際