城市土地利用與交通系統(tǒng)的關系是TOD研究與實踐領域的重要課題，本書通過蘿崗上蓋TOD場段綜合開發(fā)項目設計創(chuàng)新與實踐，從TOD場段綜合開發(fā)項目雙線并進的策劃、規(guī)劃、設計、建設、運營等方面對TOD開發(fā)上至政策、下至項目設計的全過程實踐進行總結，對項目實踐遵循TOD的基本原則、建設流程、項目設計實踐關鍵要素、TOD一體化全專

本書面向高應力大型地下洞室群穩(wěn)定性分析理論與優(yōu)化設計方法領域，針對高應力大型地下洞室群開挖中容易出現(xiàn)的圍巖深層破裂、大面積片幫、大體積塌方、大深度松弛、大剪切變形等工程難題，系統(tǒng)闡述了高應力大型地下洞室群的優(yōu)化設計方法、巖石力學試驗與測試方法、穩(wěn)定性分析與優(yōu)化設計方法、變形破壞預警方法，以及圍巖深層破裂、片幫、錯動帶變

本書基于位移控制的土拱模型豎向靜力加載試驗和有限元分析，研究土拱靜態(tài)力學行為及荷載傳遞機制，找出土拱結構受力狀態(tài)下的薄弱部位及“拱效應”區(qū)域，為黃土隧洞的設計施工、安全評估及加固保護提供理論支撐。

本書針對高地應力地下洞室群圍巖變形破壞問題，依托世界規(guī)模**的白鶴灘水電站巨型地下洞室群工程實踐，對高地應力脆性圍巖變形破壞機理與時間效應展開研究。全書共分為9章，分別介紹了脆性玄武巖力學特性、地應力場、巨型地下洞室群圍巖變形破壞類型及特征、圍巖監(jiān)測成果及分析、圍巖變形破壞機理、洞群典型部位變形破壞特征及原因、圍巖變形

本書主要內容有:總則;術語;基本規(guī)定;設計;平戰(zhàn)功能轉換實施;附錄。本書對明確上海市民防工程平戰(zhàn)功能轉換技術要求,保障民防工程的戰(zhàn)時防護能力具有現(xiàn)實指導價值。

當前，城市地下空間的開發(fā)已進入快速發(fā)展時期，地下建筑結構設計急需一本理論與實踐結合的參考教材。本教材除緒論外共6章，涵蓋了幾類主要的地下建筑結構形式，主要包括：地下結構荷載與設計方法、基坑工程設計、地鐵車站設計、地鐵區(qū)間盾構隧道設計、人防地下室結構設計以及地下綜合管廊設計。本教材除了對設計理論、方法的介紹外，還加入了對

本書為軌道交通領域的工程技術類圖書，主要對軌道交通樞紐結構設計理論、方法及施工技術進行了介紹，并基于實際工程項目對關鍵技術節(jié)點進行了深入且全面的剖析。本書主要內容分為五章，包括第一章城市軌道交通樞紐概述、第二章城市軌道交通結構設計及施工、第三章城市軌道交通樞紐結構設計、第四章城市軌道交通樞紐施工與配合、第五章城市軌道交

本書針對可液化土層中地下結構-鄰近地上結構系統(tǒng)的抗震問題開展了深入研究，揭示了可液化土層中結構-士體動力相互作用與地下結構-士體-地上結構動力相互作用機理，以及地下結構-鄰近地上結構系統(tǒng)地震響應規(guī)律，發(fā)展了地下結構抗震分析和實用設計方法，并將研究成果應用于地下工程抗震實踐。

本書匯集了“十三五”期間中國城市地下空間的基礎數(shù)據(jù)與核心指標，以2020年地下空間發(fā)展為重點研究對象，全景式展示中國城市地下空間從頂層設計到行業(yè)與產業(yè)發(fā)展等領域的**成就，通過關鍵數(shù)據(jù)與要素評價，揭示地下空間與城市現(xiàn)代化發(fā)展在不同維度和層面的內在關聯(lián)軌跡，為“十四五”期間城市可持續(xù)發(fā)展和國土空間資源復合利用提供地下空間

全書依托西咸新區(qū)能源金貿起步區(qū)城市地下空間一體化設計，緊扣工程特點，著重介紹地面道路工程設計、地下環(huán)隧工程設計、綜合管廊工程設計、南北綠廊及地下空間項目設計，內容涉及總體設計、結構設計、通風系統(tǒng)、給排水消防系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)、景觀綠化等。書中突出總體設計方案的選擇、優(yōu)化過程，各子系統(tǒng)的比選、設計，新技術、新材料、新工藝