作者：李浩敏，中國商用飛機有限責任公司系統(tǒng)工程專業(yè)總師，CR929 遠程寬體飛機系統(tǒng)工程和需求驗證團隊高級項目經(jīng)理。殷鍇，研究員，中國航發(fā)商用發(fā)動機責任有限公司副總師。 本書是“商用飛機系統(tǒng)工程叢書”之一。 基于模型的系統(tǒng)工程(ModelBasedSystemEngineering,MBSE)，是對系統(tǒng)工程活

本書首先介紹了無人機和無人機系統(tǒng)的相關概念，分析了無人機系統(tǒng)通信的發(fā)展趨勢。其次，通過闡述無人機系統(tǒng)通信的基礎，介紹了無人機系統(tǒng)通信技術(shù)、無人機系統(tǒng)測控通信，無人機系統(tǒng)輔助通信和無人機集群通信等無。人機的通信應用情況。最后，介紹了無人機系統(tǒng)的相關通信協(xié)議和無人機系統(tǒng)通信的網(wǎng)絡安全內(nèi)容。

直升機振動控制一直是直升機領域的難點和熱點，《直升機振動智能控制》作者開拓了直升機振動智能控制新方向�！吨鄙龣C振動智能控制》共分14章，第1章主要介紹了直升機振動控制現(xiàn)狀；第2～5章分別提出并闡述了壓電智能作動器驅(qū)動四種機體結(jié)構(gòu)的直升機振動智能控制系統(tǒng)建模方法；第6～14章分別提出并闡述了直升機機體振動自適應諧波同步識

本書簡要介紹了俄羅斯《運輸類飛機適航標準》和中國民航《運輸類飛機適航標準》的發(fā)展歷程,以俄羅斯最新版АП－25－9和中國民航最新版CCAR－25－R4為分析對象,首先對各分部、附錄及附件的同異性進行總體對比,然后對各分部、附錄及附件所包含的所有條款及內(nèi)容,先判別其同異性,最后對內(nèi)容有差異的條款和部分逐一進行對比分析。

本書基于作者多年來在太陽能無人機領域的研究理論和研究成果，結(jié)合工程實踐經(jīng)驗撰寫而成。書中系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外典型太陽能無人機的研發(fā)歷程和設計特點，全面闡述了高空駐留太陽能無人機的設計與動力學問題，包括其總體設計、結(jié)構(gòu)設計、能量管理、柔性機翼動力學和氣動彈性等關鍵技術(shù)問題，內(nèi)容豐富、結(jié)構(gòu)完整，有助于讀者增進對太陽能無人機的認

本書圍繞鳥撞適航要求，主要介紹條款演變歷程、針對運輸類飛機的鳥撞適航審定要素及符合性驗證方法、現(xiàn)有鳥撞條款對我國鳥情環(huán)境下運行的運輸類飛機的充分性和適宜性、運輸類飛機典型結(jié)構(gòu)的鳥撞適航審定案例，以及與鳥撞條款相關的新技術(shù)應用發(fā)展和展望。附錄中主要介紹了我國民航七大地區(qū)十個中大型機場附近的鳥類分布情況，總結(jié)了我國機場附近

本書是校企合作共同開發(fā)的新形態(tài)一體化教材，全書共分為4個項目，23個工作任務，系統(tǒng)地介紹了無人機裝配工藝及工具材料認知、多旋翼無人機裝配與調(diào)試、固定翼無人機裝配與調(diào)試、無人直升機裝配與調(diào)試等相關知識。本書在職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫的教學平臺上建有該課程教學資源庫，包含了該課程豐富的數(shù)字化教學資源，讀者可登錄網(wǎng)站下載或者在

無人機是以新一代人工智能技術(shù)，信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合為基礎，將人類復雜的需求經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析處理后，通過網(wǎng)絡通信，計算機控制來實施各類飛行任務，使人類從繁雜﹑危險及重復性的工作中解放出來的智能航空器。本書展示了國內(nèi)外無人機發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，涵蓋了最先進的反無人機技術(shù)，概述了無人機在農(nóng)業(yè)、安防、航拍、巡檢、測繪

無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)(馮登超)

隨著無人機的廣泛應用，越來越多的無人機愛好者想深入了解無人機，基于此，本書以無人機初學者為讀者對象，以無人機必備技能為主線，從無人機初探、無人機飛行原理、無人機模擬操控、無人機組裝、調(diào)試無人機地面站、無人機飛行、Tello無人機編程、無人機多機編隊、無人機維修與保養(yǎng)、無人機管控，完整地描述無人機達人的必備技能。本書重點