公路工程激光掃描測量的數(shù)學基礎應符合下列規(guī)定:1坐標系統(tǒng)應采用2000國家大地坐標系。2高程系統(tǒng)應采用1985國家高程基準。3中央子午線和投影面的選擇應使測區(qū)內投影長度變形值小于25mm/km,測區(qū)內大型構造物投影長度變形值應小于10mm/km。3.1.1基礎控制測量應符合下列規(guī)定:1控制測量等級劃分應符合現(xiàn)行《公路勘
本書共分5章,主要技術內容包括:總則、術語、危險源辨識與橋梁易損構件確定、安全監(jiān)測與應急處置、事故后橋梁狀況評定。
本規(guī)程分為11章,主要內容包括1總則、2術語和符號、3基本規(guī)定、4系統(tǒng)構成、5系統(tǒng)功能、6計量要求、7技術要求、8系統(tǒng)流程、9土建基礎要求、10維護要求、11數(shù)據(jù)和接口要求;谕ㄓ玫墓こ探ㄔO理論及原則編制,適用于本規(guī)程提出的應用條件。
本書內容講述:在分析動態(tài)交通數(shù)據(jù)特點、信息提取計算技術適用范圍以及現(xiàn)代智能交通管理對數(shù)據(jù)處理工具需求的基礎上,將信息提取計算技術應用于動態(tài)交通數(shù)據(jù)處理(其中包含交通流量、平均車速等數(shù)據(jù)),構建交通信息提取計算技術理論體系,描述其一般建模流程,分別以“短時交通流預測”、“路網(wǎng)交通擁堵路段識別”、“交通異常數(shù)據(jù)檢測”為例,
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部,是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委,是中華人民共和國負責建設行政管理的國務院組成部門,負責國家建設方面的行政管理事務。其前身是1979年3月12日中共中央批準成立“國家城市建設總局”,直屬國務院,由國家基本建設委員會代管。2008年3月15日,根據(jù)十一屆全國人大一次會議
本書是由國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司組織編寫的電務(信號)專業(yè)作業(yè)指導書,內容包括電務信號專業(yè)標準化作業(yè)指導書、電務信號作業(yè)防護標準化用語、電務信號作業(yè)聯(lián)系通用標準化用語、室內設備檢修人身和作業(yè)安全類通用危險源及風險管控措施表、室內設備檢修設備安全類通用危險源及風險管控措施表、室外設備檢修人身和作業(yè)安全類通用危險源及風
在數(shù)字化時代,車載網(wǎng)絡技術已成為汽車領域的重要發(fā)展方向。隨著人們對汽車舒適性、智能化需求的不斷增加,車載網(wǎng)絡技術的應用領域也愈發(fā)廣泛。車載網(wǎng)絡技術作為一種新型通信技術,通過將車輛內部的各種設備連接到互聯(lián)網(wǎng)或其他車輛之間進行通信,實現(xiàn)了車輛之間、車輛與基礎設施之間的信息交流與共享。本書將對車載網(wǎng)絡技術的原理及其應用進行深
本書以問答形式編寫,分為中級工、高級工與技師三部分。內容包括計算機聯(lián)鎖操作終端按鈕的作用與使用方法、一般與特殊情況下接發(fā)列車方法、鐵路信號的分類與顯示意義、CTC各模式的操作方式方法、各票據(jù)的填寫與遞交方法、運行揭示調度命令的發(fā)布要求、越出站界調車、不同線路不同閉塞模式下執(zhí)行作業(yè)的程序與用語、務應急值守人員負責辦理的作
本書從變異性角度對瀝青路面施工過程進行質量控制研究,提出了保證瀝青路面均勻性的關鍵環(huán)節(jié)。通過分析瀝青路面早期破壞原因分析及預防措施并將支付調節(jié)納入瀝青路面質量過程控制范疇,通過支付調節(jié)作用于質量過程控制,以實現(xiàn)過程控制的目標型管理模式,建立一種更為合理的支付方式。本書從原材料的生產(chǎn)到混合料的拌合、攤鋪和碾壓,做了較全面
本圖書根據(jù)城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設備的分類,分別對變壓器類、開關類、電纜類,以及其他類(如整流器、同相供電裝置、過分相裝置等)進行狀態(tài)評估,系統(tǒng)整理了對城市軌道交通供電系統(tǒng)一次設備的智能化運維的新認識。全書共分為三部分,第一部分詳細介紹對城市軌道交通的構成,以及各類設備的基本原理與功能,提出電氣設備狀態(tài)評估體系,并闡