本書以紅外成像制導武器系統(tǒng)攻擊空中目標為主要應用背景，系統(tǒng)闡述了攻擊過程中所要求的紅外圖像降噪與分割、紅外空中弱小運動目標檢測、紅外運動目標跟蹤和紅外運動目標關(guān)鍵攻擊部位識別等紅外成像制導圖像處理理論、方法和應用技術(shù)，涵蓋了紅外圖像應用中涉及的核心內(nèi)容。全書共九章，包括紅外成像制導的概念、多分辨率分析理論、紅外成像制導

本書是我國民航飛行和空管人員學習無線電陸空通話的經(jīng)典教材。過去二十年里，在校和在職的飛行人員以及大量的空管人員通過本書的學習，獲取了專業(yè)英語通話能力并順利通過民航的ICAO考試。本次再版，作者新增了國際民航最新通話標準和程序，剔除并修訂了原書過時的用詞和錯誤，同時邀請民航本領(lǐng)域的頂級專家團隊加盟，使本書更具權(quán)威性和適用

本教材立足工程應用的特點，較為詳細地闡述了自動飛行控制系統(tǒng)的基本功能、原理、系統(tǒng)設計和應用實例，主要包括飛行原理、伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計及民航現(xiàn)役機型典型系統(tǒng)實例等內(nèi)容。其內(nèi)容注重理論與實際相結(jié)合，既涉及系統(tǒng)原理、分析和設計，又緊密結(jié)合典型應用實例，為讀者學習該系統(tǒng)相關(guān)知識和進行應用提供了有益的參考。

液壓系統(tǒng)的多數(shù)故障都與污染有著直接或間接關(guān)系，對污染進行分析和控制是提升液壓系統(tǒng)安全性、可靠性的基礎(chǔ)�！兑簤合到y(tǒng)污染分析與故障預防》對液壓系統(tǒng)的污染物種類、污染特性、污染控制、典型故障和預防等內(nèi)容進行了深入研究和闡述，并側(cè)重例舉了飛機液壓系統(tǒng)領(lǐng)域的實際案例�！兑簤合到y(tǒng)污染分析與故障預防》根據(jù)編者多年在飛機液壓系統(tǒng)領(lǐng)域研

《基礎(chǔ)飛行領(lǐng)航》一書介紹了目視條件下的推測領(lǐng)航技術(shù)。 《基礎(chǔ)飛行領(lǐng)航》一書共分為六章，緒論為領(lǐng)航技術(shù)的發(fā)展；第一章介紹了學習基礎(chǔ)領(lǐng)航所必備的地球、時間基礎(chǔ)知識以及航空地圖在推測領(lǐng)航中的應用；第二章介紹了基本領(lǐng)航要素的測量，誤差及其常用修正計算方法；第三章介紹了推測領(lǐng)航的原理、航行速度三角形各要素的推算

本書描述了民用航空機載導航系統(tǒng)的基本概念、工作原理和發(fā)展歷程，系統(tǒng)地介紹了民機導航系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和機載設備的功能、組成及性能，深入淺出地說明了現(xiàn)代民用飛機綜合導航系統(tǒng)的體系架構(gòu)、導航需求及具體應用，詳細闡述了各導航子系統(tǒng)的基本性能和特點，結(jié)合新航行體系相關(guān)規(guī)范，從基于性能的導航（PBR)的角度描述了未來民機導航系統(tǒng)的基

由錢正在和黎學遠共同主編的這本教材《航空特種設備技術(shù)概論》重點介紹航空特種設備技術(shù)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。全書分為三篇：**篇為飛行控制系統(tǒng)，第二篇為航空陀螺儀，第三篇為飛機電氣系統(tǒng)。**篇介紹飛機運動基本知識、人工飛行控制系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng)基本理論及現(xiàn)代飛行控制技術(shù)；第二篇介紹陀螺儀的基本特性及陀螺儀的應用，包括幾種

本書依據(jù)高職高專航空機電設備維修專業(yè)的培養(yǎng)目標，結(jié)合民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱（AC-66R1-02）來編寫。全書共分四章，詳細介紹了飛機儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、自動飛行控制系統(tǒng)及其設備的組成、功用、基本工作原理和機上安裝位置。

程擎主編的《通信導航監(jiān)視設施(第2版空中交通管理系列教材)》介紹了民航當前采用的通信、導航、監(jiān)視系統(tǒng)的種類、功能及工作原理，同時對衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航和自動相關(guān)監(jiān)視的理論及技術(shù)也進行了詳細闡述。通過該課程的學習，民航交通運輸專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)方向的學生能了解民航通信、導航、監(jiān)視系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，掌握設施設備的組成、功能及其應

民機供電系統(tǒng)一書介紹了民用飛機的發(fā)電、送電、配電和主要用電設備的基本原理和技術(shù)，面向廠所工程技術(shù)人員，高校等科研工作人員。該書內(nèi)容不僅包含常規(guī)民用飛機的供電系統(tǒng)，例如A320、B737800等飛機所采用的恒頻電源供電技術(shù)和方法，而且包含了多電飛機的供電系統(tǒng)的內(nèi)容，例如A380和B787S所采用的變頻電源供電技術(shù)；注重從