本書從數據補全、區(qū)域劃分和協(xié)調牽制控制策略三個方面研究了交通網絡先進控制技術。交通信號區(qū)域均衡控制的完整解決方案為交通信號區(qū)域協(xié)調控制提供了一些新的解決思路和實現路徑，對交通信號控制領域的理論研究和應用實踐具有一定的參考意義。本書可為相關產業(yè)界、學術界、研究界人士提供參考，也可供交通行業(yè)等眾多相關行業(yè)人士閱讀參考，并可

本書探討了智慧城市交通擁堵治理的體系,力圖梳理在智慧城市理念框架下城市交通擁堵治理的發(fā)展和研究角度變化,書中的內容包含了背景介紹、內涵及路徑、框架及模式、數據環(huán)境、交通狀態(tài)感知、擁堵治理方法及擁堵治理對低碳及交通生態(tài)的影響等系統(tǒng)問題,也涵蓋了部分擁堵治理的具體技術方法,特別提出了基于電子地圖實時路況數據分析城市擁堵治理

本書解讀了道路交通標志標線的內容和含義，以幫助機動車駕駛人、非機動車駕駛人和行人精準理解交通標志和交通標線的含義。

本書以城鎮(zhèn)化公路為研究對象，研究人、車、道路環(huán)境因素相互作用誘發(fā)事故的機理，揭示事故發(fā)生機理；以速度為突破口，建立運行速度預測模型；在此基礎上，建立城鎮(zhèn)化公路安全評價指標體系，提出安全評價和設計方法；同時，提出一系列安全保障技術措施。最終完成科學合理的城鎮(zhèn)化公路運營安全評價方法和對策，并可進行大范圍的推廣應用。

《超厲害的中國交通工程》共四本《高鐵》《橋梁》《港口》《高速公路》，以圖文并茂的形式，展示了中國在交通工程建設方面取得的舉世矚目的成就，同時向兒童展示各項工程相關的科學知識，讓兒童在閱讀中了解高鐵、港口的構成，橋梁的分類和不同的建設方法，高速公路在不同自然條件下不同的建造方法等。

本書從智能交通系統(tǒng)基礎理論人入手，介紹了智能交通系統(tǒng)的概述、智能交通系統(tǒng)應用的社會經濟效益、智能交通系統(tǒng)的技術特點和各種技術間的關系，讓讀者對智能交通系統(tǒng)有初步的認知；接下來分析了智能交通系統(tǒng)體系結構、邏輯結構與物理結構、智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺以及智能車輛路徑規(guī)劃與運動規(guī)劃，讓讀者對智能交通系統(tǒng)有進一步的了解，最后重

本書以黃木崗樞紐工程建設為例，共分為5章。第1章介紹了項目工程概況、原規(guī)劃的不足、新設計理念的優(yōu)越性以及改造過程中所遇到的難題；第2章在概述黃木崗基坑工程主要風險點的基礎上，對基坑施工方案進行了仿真和優(yōu)化，并提出了緊鄰既有車站和鋼便橋的保護措施；第3章介紹了國內外首次在地下空間中應用的大傾角魚腹形V型柱結構體系的施工方

近年來,交通運輸部組織全國在役公路實施了公路安全保障工程、公路安全生命防護工程,完善了各類交通安全設施,改善了行車安全保障條件。為深入貫徹落實人民至上、生命至上理念,持續(xù)促進公路交通安全形勢穩(wěn)定向好,2022年2月,交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動方案》(交辦公路〔202

本書聚焦道路交通流，從公路連續(xù)交通流和城市間斷交通流兩個維度，全面介紹描述交通流運行規(guī)律的宏微觀模型和分析交通流運行特性的理論方法。全書共13章，分為5個部分，部分介紹交通流基本特征，第二部分介紹交通流宏微觀模型，第三部分介紹交通流運行特性分析方法，第四部分介紹現代交通流體系，第五部分介紹交通流案例。本書為重慶交通大學

本書闡述了道路交通事故調查、道路交通應急救援與安全風險評估、典型交通事故案例等內容。書中對社會車輛交通事故、�；�品運輸車輛交通事故、貨物運輸車輛交通事故、長途客車交通事故、農用車輛交通事故、電動自行車和自行車交通事故等進行了分類列舉與說明，提供了案例，附錄部分對涉及的交通事故法律法規(guī)進行了分類闡述。