《同濟博士論叢：控制差異沉降的樁筏基礎優(yōu)化研究》是研究有關控制差異沉降的樁筏基礎優(yōu)化理論的專著�！锻瑵�博士論叢：控制差異沉降的樁筏基礎優(yōu)化研究》將樁筏基礎與數(shù)學優(yōu)化理論相結合，采用Poulos樁基礎分析與Rendolph樁基礎分析方法，提出了相關理論，推出單樁位移函數(shù)關系式和群樁剛度矩陣表達式，建立了通用分析模型，克服

《基礎工程學（第3版）》第一版（2005年）、第二版（2009年）的作者劉昌輝教授在本課程教學、教材編寫中作出了重要貢獻。這本由嚴紹軍、時紅蓮、謝妮編著的《基礎工程學（第3版）》是以原書第二版為基礎，為適應行業(yè)規(guī)范的修訂、教學計劃與內容的調，整，并總結歷年教學中的經驗而進行的。編寫過程中以著重介紹基礎工程學的基本概念、

本書根據(jù)教育部課程教學大綱的要求而編寫的樁基工程學教材。主要反映實踐經驗和相關規(guī)范內容，全書共分10章，內容包括：緒論、樁基工程勘察、抗壓樁受力性狀、樁基沉降計算、抗拔樁受力性狀、水平樁受力性狀、樁基礎設計、樁基工程施工、支護樁設計、樁基工程試驗與檢測。

本書全面、系統(tǒng)地總結了我國近年來各地應用深基坑工程的各種圍護結構形式、設計計算方法和施工技術等方面的經驗。全書共分為21章，主要內容包括：總論、設計計算理論與分析方法、放坡開挖基坑工程、懸臂式支擋結構、水泥土重力式圍護結構、內撐式圍護結構、拉錨式圍護結構、土釘及復合土釘支護、凍結法圍護結構、其他形式圍護結構、圍護墻的一

建筑地基基礎設計理論的發(fā)展，重要的問題是要解決采用現(xiàn)代分析技術的計算方法及計算參數(shù)獲取的試驗方法。書中重點介紹的飽和軟粘土抗剪強度的試驗方法與抗剪強度指標的關系、地基土回彈再壓縮變形的特征及計算方法、支擋結構設計考慮過基坑開挖過程應力路徑條件下地基土體工程特性的試驗研究等成果表明，在采用地基土實際應力歷史、應力路徑條件

本書按照高等院校人才培養(yǎng)目標以及專業(yè)教學改革的需要，依據(jù)最新標準規(guī)范進行編寫。全書主要內容包括緒論、土的物理性質與工程分類、地基中的應力計算、土的壓縮性與地基沉降量計算、土的抗剪強度與地基承載力、土壓力與邊坡穩(wěn)定、建筑場地的工程地質勘察、天然地基上淺基礎的設計、樁基礎設計、軟弱地基處理、特殊土地基、附錄等。 本書

為了加強建筑工程施工質量管理，提高地基與基礎工程的施工技術水平，保障地基與基礎工程的施工質量和安全，制定《四川省工程建設地方標準（DB51/T5048-2017）：四川省地基與基礎工程施工工藝規(guī)程》�！端拇ㄊ」こ探ㄔO地方標準（DB51/T5048-2017）：四川省地基與基礎工程施工工藝規(guī)程》適用于四川省建筑地基與基礎

《地面沉降防治工程設計技術要求（試行T/CAGHP026-2018）/中國地質災害防治工程行業(yè)協(xié)會團體標準》按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫》給出的規(guī)則起草。本標準附錄A、B為規(guī)范性附錄，附錄C為資料性附錄。本標準由中國地質災害防治工程行業(yè)協(xié)會提出并歸口。

在鐵路橋梁結構的建造過程中，沿線軟土、軟巖等不良地質條件對于橋梁樁基的設計和施工存在極大地威脅，并影響結構后期的耐久性和運營成本。從保證列車安全運營和結構安全使用的角度出發(fā)，有必要針對高速列車運動荷載下橋梁基樁承載特性及樁土共同工作機理進行深入系統(tǒng)的研究。本書依托京滬高速鐵路和宜萬鐵路的建設過程，系統(tǒng)考察紅層軟巖、硬質

本套教材均為房城鄉(xiāng)建設部土建類學科專業(yè)十三五規(guī)劃教材。此次修訂，采用*國家規(guī)范、行業(yè)標準，突出其先進性和實用性，教材采取理論實踐一體化的結構，以適應當前建筑業(yè)對土建施工類人才知識和能力的要求。