本書的內容分為九大學習項目,內容包括安全管理概述、城市軌道交通安全管理基礎、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通施工作業(yè)安全、城市軌道交通設備安全管理、城市軌道交通消防安全管理、城市軌道交通應急管理、城市軌道交通安全管理相關法規(guī)、城市軌道交通安全評價標準,對城市軌道交通(主要是地鐵)安全管理進行了闡述。

本書系統(tǒng)介紹了世界鐵路發(fā)展歷程、鐵路技術概況及世界鐵路專利布局全景，并從申請趨勢、技術構成與發(fā)展歷程、技術來源分布等角度研究了典型國家的鐵路專利布局現(xiàn)狀，從技術分布、目標市場分布、技術熱點分析等角度研究了國外重點鐵路企業(yè)的專利布局現(xiàn)狀，有助于我國鐵路科技管理人員或研發(fā)人員了解并掌握世界典型國家和重點企業(yè)的專利布局，有針

本書以2021年9月出版的《中國鐵路蘭州局集團有限公司普速鐵路行車組織規(guī)則》基本內容為架構，即包含總則、技術設備、行車組織基本要求、編組列車、調車工作、行車閉塞、接發(fā)列車、列車運行、調度集中區(qū)段特殊行車組織辦法、CTCS-2級區(qū)段特殊行車組織辦法、行車應急處置、施工維修、設備故障應急處理、信號顯示、附則等章各條的編寫說

《動車組工程》包含8個章節(jié)，以和諧號系列動車組為基礎，結合新的復興號動車組技術，從動車組機械部分的構造原理、制動系統(tǒng)、信息傳輸和旅旅客信息系統(tǒng)、控制與診斷系統(tǒng)幾方面講行了詳細的論述。第1章介紹了高速鐵路和動車組的發(fā)展歷程，重點分析了動車組車輛的結構特點、組成、類型和技術參數。第2章介紹鬻渤車組盼贛洞架技術，論述了轉向架

《鐵道供電調度集群化數據監(jiān)測與無損列壓縮技術》將鐵路供電的監(jiān)測數據歸類為鐵道供電調度實時量測數據、鐵路供配電準實時監(jiān)測數據和鐵路供配電歷史存儲數據模式，介紹了鐵路供電監(jiān)測數據的存儲類型、特征和鐵路供電監(jiān)控系統(tǒng)的分布式列數據庫，鐵道供電監(jiān)控大數據的集群均衡調度方法，鐵道配電準實時數據的倒排二級索引集群均衡處理方法，按列存

《西南山區(qū)有砟軌道高速鐵路沉降預測數學模型》概述了預測理論研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，以西南山區(qū)有砟軌道高速鐵路為例，系統(tǒng)介紹了沉降預測模型的基本原理，以及各種沉降預測模型在工程實踐中的應用�！段髂仙絽^(qū)有砟軌道高速鐵路沉降預測數學模型》適合高等院校路基工程、巖土工程專業(yè)的本科生、研究生學習參考，也可供高速鐵路建設工程技術人員

全自動運行（FullyAutomaticOperation，F(xiàn)AO）系統(tǒng)能在很大程度上降低地鐵行車調度團隊成員的體力負荷并提升任務執(zhí)行效率，但也使得監(jiān)控作業(yè)任務的內容和認知決策壓力大大增加，尤其是使應急場景下團隊任務處理的不確定性變得更加突出�？刂浦行男熊囌{度團隊遠程監(jiān)控作業(yè)任務完全取代了原來司機對列車的直接操縱，從而

《成都地鐵盾構應用技術》以成都軌道交通5、6、10、17、18號線盾構隧道施工工程為依托，綜合采用技術調研、資料收集整理、理論分析和數值模擬等手段進行研究：總結提出成都特殊地層條件下盾構總體方案選型及關鍵部件選型配置方法；建立高強鋼刀盤仿真模型，在滿足刀盤強度、剛度的條件下，針對刀盤的結構、開口布置進行優(yōu)化設計研究；基

《高速鐵路車地間多跳協(xié)作通信技術》針對5G/B5G應用到我國軌道交通領域中的實際情況，尤其是在高鐵運行維護和用戶服務等方面存在的問題和挑戰(zhàn)，重點從高鐵信道的時變、非平穩(wěn)特性出發(fā)，對基站，車載中繼．車廂內用戶的多跳協(xié)作無線傳輸系統(tǒng)進行整體論述。首先，針對列車高速移動對信號傳輸帶來的影響，在基站端引入空間調制技術，提出一種

2006年7月1日，跨越昆侖山、唐古拉山的青藏鐵路全線通車了。作為早開始青藏鐵路鹽湖和多年凍土區(qū)筑路問題研究的專業(yè)單位，中鐵西北科學研究院經歷了鐵道部高原鐵路科學技術研究所－鐵道部科學研究院西北研究所－鐵道部科學研究院西北分院－中鐵西北科學研究院（以下簡稱西北院）的機構沿革，一直到今天，60多年來，從來沒有間斷過對青藏