本書(shū)在《智慧城軌信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》基礎(chǔ)上，以實(shí)驗(yàn)、試點(diǎn)、案例相互融合為導(dǎo)向，進(jìn)一步細(xì)化云計(jì)算落地指導(dǎo)，把脈未來(lái)城軌行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用的方向。結(jié)合行業(yè)當(dāng)下云計(jì)算應(yīng)用重點(diǎn)聚焦IaaS領(lǐng)域，指南在云部署、上云遷移、多云管理、云安全、云運(yùn)維管理等章節(jié)以IaaS為主線(xiàn)、并在PaaS領(lǐng)域創(chuàng)新進(jìn)行闡述。

《鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（LTE-R）關(guān)鍵技術(shù)》為“鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（LTE-R）研究與應(yīng)用叢書(shū)”之一�！惰F路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（LTE-R）關(guān)鍵技術(shù)》共六章，包括概述、LTE-R業(yè)務(wù)、LTE-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、LTE-R無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、LTE-R無(wú)線(xiàn)物理層和電波傳播與無(wú)線(xiàn)信道等。《鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（LTE-R）關(guān)鍵技術(shù)》

本書(shū)稿針對(duì)無(wú)接觸網(wǎng)供電城軌車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項(xiàng)目（2017YFB1201003）進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)稿共分6章，分別介紹了無(wú)接觸網(wǎng)供電城軌車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制發(fā)展現(xiàn)狀；無(wú)網(wǎng)供電系統(tǒng)工程化裝配研制；車(chē)載儲(chǔ)能系統(tǒng)工程化裝配研；能量管理控制策略研究；整車(chē)能效提升與優(yōu)化；無(wú)接觸網(wǎng)系統(tǒng)供電城軌車(chē)輛研制與示范運(yùn)營(yíng)以及展望。本書(shū)由淺

本書(shū)提出的鐵路BIM建造理論、方法及工程實(shí)踐，旨在推動(dòng)以BIM技術(shù)為核心的鐵路建造理論研究及應(yīng)用實(shí)踐，指導(dǎo)鐵路智能建造理論發(fā)展，為智能鐵路發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和理論保障。全書(shū)分為兩部分，共九章。篇為鐵路BIM建造理論方法，包括緒論、BIM及鐵路BIM建造、鐵路BIM建造體系框架、標(biāo)準(zhǔn)體系、協(xié)同體系、應(yīng)用體系和支撐平臺(tái)；第二

《高黎貢山植物資源與區(qū)系地理》是中科院昆明植物所李恒研究員及其團(tuán)隊(duì)30年的研究成果，是高黎貢山生物多樣性研究的階段性成果，基于各類(lèi)群專(zhuān)家對(duì)植物標(biāo)本的準(zhǔn)確鑒定，該專(zhuān)著搶先發(fā)售詳細(xì)記載了高黎貢山地區(qū)的地衣、苔蘚、蕨類(lèi)及種子植物名錄，并對(duì)高黎貢山種子植物區(qū)系的性質(zhì)、來(lái)源及在中國(guó)植物區(qū)系區(qū)劃中的位置進(jìn)行了論證，提出一個(gè)與該區(qū)域

本書(shū)由科普作家主創(chuàng)，資深院士主審，整體結(jié)構(gòu)以問(wèn)答形式呈現(xiàn)，內(nèi)容覆蓋全面，寫(xiě)作方法獨(dú)特，敘述深入淺出，圖文相得益彰。本書(shū)從讀者的興趣和認(rèn)知角度出發(fā)，共安排了120個(gè)高鐵科普知識(shí)點(diǎn)，力求用精煉易懂的語(yǔ)言解釋科技知識(shí)，輔之以豐富的插圖說(shuō)明，把紛繁復(fù)雜的內(nèi)容分解成一個(gè)個(gè)易于閱讀相對(duì)獨(dú)立的小節(jié)。各節(jié)之間既獨(dú)立成篇，又內(nèi)在關(guān)聯(lián)，共

《地鐵及隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性與控制》是作者多年研究工作的成果總結(jié)。本書(shū)較為詳盡地介紹了地鐵、隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制方面的研究成果。內(nèi)容包括：緒論，地鐵及隧道火災(zāi)的研究方法，地鐵列車(chē)火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制，地鐵站臺(tái)火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制，障礙物作用下隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性，集中排煙作用下隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性，細(xì)水霧作用

客車(chē)空調(diào)技術(shù)

《2020中國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展報(bào)告》由概述篇、發(fā)展篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、規(guī)劃篇、勘測(cè)篇、設(shè)計(jì)篇、施工篇、竣工驗(yàn)收篇、新技術(shù)篇、上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)篇、制式篇等組成。每篇多包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、*新建設(shè)情況，問(wèn)題與建議、進(jìn)展與動(dòng)向等部分或分類(lèi)型進(jìn)行專(zhuān)題介紹。報(bào)告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2020年*

南寧軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程西起石埠站，東至火車(chē)東站，線(xiàn)路主要沿大學(xué)路、朝陽(yáng)路、民族大道等南寧市主要干道敷設(shè)，正線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)32.1Km，均為地下線(xiàn)，設(shè)25座車(chē)站，工程概算198.89億元。1號(hào)線(xiàn)共設(shè)置車(chē)輛段1座、停車(chē)場(chǎng)1座、控制中心1座、主變電站2座及25座地下車(chē)站，本書(shū)介紹南寧軌道交通1號(hào)線(xiàn)在設(shè)計(jì)過(guò)程中的特點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)創(chuàng)新