本書(shū)是一本以介紹中國(guó)具有代表性的鐵路線(xiàn)路為主要內(nèi)容的科學(xué)普及類(lèi)圖書(shū)。本書(shū)充分結(jié)合中小學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)，從地理、歷史、思政等角度入手，分別剖析我國(guó)廣袤大地上的多條極具代表性的鐵路線(xiàn)路，為讀者深入淺出地解釋與鐵路建設(shè)相關(guān)的自然地理、人文地理、近現(xiàn)代史等方面的知識(shí)。此外，著者在本書(shū)中還設(shè)計(jì)了關(guān)于中國(guó)鐵路走出去的相關(guān)章節(jié)，引導(dǎo)讀者放

本書(shū)圍繞自動(dòng)駕駛整車(chē)在環(huán)測(cè)試與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建這一核心科學(xué)問(wèn)題，詳細(xì)闡述各種測(cè)試評(píng)價(jià)理論、算法和技術(shù)實(shí)現(xiàn)，并重點(diǎn)對(duì)作者在數(shù)字孿生測(cè)試場(chǎng)景、多自由度整車(chē)在環(huán)測(cè)試平臺(tái)、傳感器數(shù)據(jù)虛實(shí)融合注入等領(lǐng)域的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)深入的論述，包括系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵算法、測(cè)試試驗(yàn)分析和應(yīng)用案例等。全書(shū)分三個(gè)部分，共8章。第一部分(第1、2章)對(duì)自

教材，本書(shū)是基于工作過(guò)程而開(kāi)發(fā)的工作手冊(cè)式教材，內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，具有非常強(qiáng)的實(shí)踐指導(dǎo)性和可操作性。本書(shū)分為10個(gè)項(xiàng)目，包括：汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)準(zhǔn)備、汽車(chē)新車(chē)交付檢查、汽車(chē)充電系統(tǒng)基本檢查、汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)維護(hù)、汽車(chē)行駛系統(tǒng)維護(hù)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)

教材，本書(shū)不僅全面介紹了智能汽車(chē)的定義、體系構(gòu)成、發(fā)展趨勢(shì)，還介紹了智能汽車(chē)線(xiàn)控技術(shù)，包括線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)、線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)技術(shù)、線(xiàn)控?fù)Q擋技術(shù)、線(xiàn)控懸架技術(shù)、線(xiàn)控底盤(pán)矢量控制技術(shù)等。通過(guò)學(xué)習(xí)本書(shū)的內(nèi)容，讀者能全面掌握智能汽車(chē)線(xiàn)控新技術(shù)。 本書(shū)內(nèi)容新穎、語(yǔ)言簡(jiǎn)潔、圖文并茂，通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，可作為高等院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)著，本書(shū)首先闡明了土壓平衡盾構(gòu)施工原理，歸納了土壓平衡盾構(gòu)施工引起地表變形的因素，論述了土壓平衡盾構(gòu)施工引起地表變形的預(yù)測(cè)方法，并討論了各方法的適用性與優(yōu)缺點(diǎn)，列舉了土壓平衡盾構(gòu)施工引起地表變形的控制措施，指出了土壓平衡盾構(gòu)施工研究中的不足。其次，通過(guò)對(duì)地鐵隧道盾構(gòu)施工中土體和地表變形的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行整理、歸納和總結(jié)，

在川藏鐵路區(qū)域科考研究的基礎(chǔ)上，本書(shū)結(jié)合川藏鐵路布設(shè)概況和沿線(xiàn)區(qū)域氣象和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)資料，論述了近30年川藏鐵路沿線(xiàn)及附近范圍氣象要素的時(shí)空分布特征及其對(duì)鐵路建設(shè)與運(yùn)維的可能影響；川藏鐵路沿線(xiàn)區(qū)域的大風(fēng)、強(qiáng)降雨、雪、冰凍、凍土、低溫與高溫、霧與霾、沙塵暴、雷電、冰雹等氣象災(zāi)害特征；給出了未來(lái)百年川藏鐵路沿線(xiàn)區(qū)域氣象變

本書(shū)以零信任環(huán)境下車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過(guò)程中的安全機(jī)制為主題，在近幾年課題組的研究基礎(chǔ)之上，針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、多變，以及傳感器設(shè)備數(shù)量龐大等特征導(dǎo)致的人、設(shè)備、應(yīng)用等不存在任何潛在信任的問(wèn)題，基于“永不信任、持續(xù)驗(yàn)證”的實(shí)際需求進(jìn)行了詳細(xì)的問(wèn)題分析，以零信任環(huán)境為具體特性，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的需求模型、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息的傳

本書(shū)從車(chē)用生物燃料制備的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，系統(tǒng)介紹了車(chē)用生物燃料制備的原理、轉(zhuǎn)化工藝，典型工程案例及其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析，同時(shí)也從微觀角度詳細(xì)闡述了轉(zhuǎn)化過(guò)程涉及的生化反應(yīng)機(jī)理，力求集宏觀與微觀、技術(shù)與工程、單元與系統(tǒng)于一體，融合生物、環(huán)境、化學(xué)、能源、管理等多學(xué)科，理論與實(shí)踐知識(shí)并重。本書(shū)內(nèi)容既強(qiáng)調(diào)車(chē)用生物燃料轉(zhuǎn)化理論的基礎(chǔ)

本書(shū)系統(tǒng)性地梳理了十八大以來(lái)福建高速公路建設(shè)工程的發(fā)展歷程，反映了福建高速積極實(shí)踐“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，在辦好人民滿(mǎn)意交通事業(yè)等方面取得的顯著成績(jī)，以及在探索現(xiàn)代工程管理范式方面取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)與理論創(chuàng)新。從宏觀全景與微觀專(zhuān)題相結(jié)合的視角，總結(jié)提煉出福建省高速公路建設(shè)管理“戰(zhàn)略決策、投資控制、科技

本書(shū)涵蓋隱患排查治理各個(gè)環(huán)節(jié)，共分為10章正文和51套排查清單。在正文中，詳細(xì)闡述城市軌道交通施工安全隱患排查治理基本要求、制度保障、隱患分類(lèi)分級(jí)、隱患排查清單、隱患排查、隱患治理、隱患分析評(píng)估、隱患排查治理效果考核、持續(xù)改進(jìn)等內(nèi)容。同時(shí)，書(shū)中還提供了各類(lèi)隱患排查清單及對(duì)應(yīng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為城市軌道交通施工安全隱患排查治理