"倉(cāng)儲(chǔ)與配送是物流系統(tǒng)的兩大主要功能，智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)是現(xiàn)代物流管理專業(yè)的核心課程，如何開發(fā)理論與實(shí)踐一體化教材的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效物流管理人才資源的培養(yǎng)，成為當(dāng)務(wù)之急。本教材在編寫設(shè)計(jì)上突出了職業(yè)特色，突出了與行業(yè)、企業(yè)的接軌，融“課、崗、賽、訓(xùn)”為一體，通過競(jìng)賽可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與教學(xué)過程的融會(huì)貫通，將課程、崗位、競(jìng)賽、

"《物流管理概論（第2版）》結(jié)合企業(yè)實(shí)踐需求，以物流功能要素為主線，將全書內(nèi)容分為物流概述、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、配送、第三方物流、國(guó)際物流、電子商務(wù)與物流、物流的相關(guān)法律法規(guī)，共12章�！段锪鞴芾砀耪摚ǖ�2版）》融入數(shù)字微課、在線虛擬仿真系統(tǒng)等多渠道數(shù)字學(xué)習(xí)資源，使教學(xué)內(nèi)容更加靈活、豐富

本書稿介紹了應(yīng)急物流產(chǎn)生的背景以及發(fā)展?fàn)顩r、應(yīng)急物流管理機(jī)制、應(yīng)急物流管理組織、應(yīng)急物流系統(tǒng)構(gòu)建、應(yīng)急物流運(yùn)輸系統(tǒng)、應(yīng)急物資管理、應(yīng)急物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈視角下的應(yīng)急物流、突發(fā)公共事件的應(yīng)急物流管理。書稿從物流管理的視角，結(jié)合應(yīng)急的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，相較于單純的物流管理，在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)突出了應(yīng)急模型的時(shí)效性，也不同于

本書聚焦在經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下，企業(yè)如何改善供應(yīng)鏈的成本、交付和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)。跟三五年前相比，我們今天面臨的問題沒有本質(zhì)不同。困擾我們的供應(yīng)鏈管理問題仍舊是成本做不低，速度做不快；客戶要的我們沒有，我們有的客戶不要。真正的解決方案在于改變方法論。這是貫穿本書的一條主線，即從不同角度來審視那些司空見慣的問題，真正理解“為什么

本書共分為三篇：第一篇為《從傳統(tǒng)金融到供應(yīng)鏈金融》，第二篇為《從供應(yīng)鏈金融到數(shù)字供應(yīng)鏈金融》，第三篇為《數(shù)字供應(yīng)鏈金融實(shí)踐：人力資源服務(wù)行業(yè)》。相應(yīng)地，構(gòu)成本書的基礎(chǔ)篇、重點(diǎn)篇和行業(yè)實(shí)踐篇，并形成從基礎(chǔ)篇到重點(diǎn)篇、再到行業(yè)實(shí)踐篇進(jìn)階的框架結(jié)構(gòu)。第一篇是本書基礎(chǔ)篇，是關(guān)于供應(yīng)鏈金融理論和實(shí)務(wù)的介紹。第二篇是本書重點(diǎn)篇，是

《中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告》由中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)組織編撰，相關(guān)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)院校、咨詢機(jī)構(gòu)及企業(yè)的專家撰稿，旨在全面總結(jié)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)年度發(fā)展現(xiàn)狀，聚焦行業(yè)發(fā)展問題，推廣優(yōu)秀模式和案例，分析預(yù)測(cè)下一年度行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以推動(dòng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)健康發(fā)展。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)現(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險(xiǎn)品、保稅、鋼材、金融倉(cāng)

本書以國(guó)家“雙一流”的教育戰(zhàn)略為背景，對(duì)“雙一流”背景下地方高校物流管理類一流專業(yè)建設(shè)進(jìn)行了研究。全書分為五章，第一章介紹了國(guó)家“雙一流”教育戰(zhàn)略的背景和意義、國(guó)家“雙一流”戰(zhàn)略的內(nèi)涵，第二章闡述了第一流專業(yè)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，第三章對(duì)地方高校物流管理類專業(yè)建設(shè)中存在的問題進(jìn)行了分析，第四章提出了地方高校物流管理類一流專業(yè)的建

本研究從智慧城市建設(shè)出發(fā)，通過文獻(xiàn)研究法、案例分析法、數(shù)據(jù)分析法、模型分析法等，提出構(gòu)建一個(gè)面向資源共享與公共服務(wù)的城市物流共享配送平臺(tái)，全面解決城市物流配送分散化、污染化、低效率的問題，打造一個(gè)多功能的線上線下一體化的物流配送中心，以及高速便捷的的城市終端配送渠道和自動(dòng)化智能化的無人值守小區(qū)驛站。本書的出版有利于支撐

本書立足于供應(yīng)鏈的發(fā)展與變化，對(duì)物流管理進(jìn)行了深入的剖析，在借鑒和吸收國(guó)內(nèi)外物流管理理論和最新研究成果的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合我國(guó)供應(yīng)鏈和物流管理的發(fā)展與學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，較為全面地介紹了供應(yīng)鏈和企業(yè)物流管理的基本內(nèi)容。主要圍繞供應(yīng)鏈與物流的理論與實(shí)踐，重點(diǎn)闡述了供應(yīng)鏈物流管理及其組織體系、供應(yīng)鏈物流管理環(huán)境下的采購(gòu)管理、生產(chǎn)

由于供應(yīng)鏈系統(tǒng)所處的自然環(huán)境、政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)際環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等時(shí)刻在發(fā)生變化，這導(dǎo)致了提前期呈現(xiàn)出高度的不確定，并將隨著時(shí)間不斷發(fā)生變化，因此，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)作過程中，提前期不是一成不變的，而是時(shí)變的，時(shí)變的提前期可能服從某一概率分布，也可能由于突發(fā)事件而導(dǎo)致突變。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，時(shí)變的提前期增加了系統(tǒng)的