系統(tǒng)動力學是一種復雜系統(tǒng)建模仿真方法。這種方法很適合解決社會系統(tǒng)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)不全、信息較模糊的問題,因為系統(tǒng)動力學主要是采用系統(tǒng)思考模式,有完整的建模工具和方法,能進行動態(tài)仿真,非常適合在供應鏈管理領(lǐng)域以及供應鏈績效評價方面采用。系統(tǒng)動力學具有規(guī)范與標準的計算機模擬軟件來支持建模與模擬仿真。因此,本書作者運用系統(tǒng)動力學的
物流與供應鏈作為現(xiàn)代企業(yè)運營過程中重要的管理環(huán)節(jié),能夠?qū)ζ髽I(yè)未來的生存與發(fā)展產(chǎn)生直接的影響!豆⿷湽芾硪暯窍碌默F(xiàn)代物流研究》在結(jié)合當今社會整體經(jīng)濟發(fā)展情況的基礎(chǔ)上,進一步強調(diào)了現(xiàn)代企業(yè)供應鏈物流規(guī)劃與管理的重要性。而為了提高全書的現(xiàn)代性和實用性,全書采用了深入淺出的方式,全面闡述了物流以及供應鏈管理的相關(guān)內(nèi)容。同時,
本書較全面、系統(tǒng)地闡述了物流工程的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識。全書共分為十章,包括緒論、物流需求預測、物料搬運系統(tǒng)、物流運輸與配送、倉儲設(shè)施規(guī)劃與庫存控制、流通加工與包裝、物流設(shè)施選址決策、物流信息系統(tǒng)與技術(shù)、物流中心規(guī)劃與管理和現(xiàn)代物流工程與物流管理。本書每章都安排有案例分析和復習思考題,便于讀者參考和拓展知識。
本書分為上下兩篇,共10章。上篇為物流通用技術(shù),共4章;下篇為物流作業(yè)技術(shù),共6章;物流通用技術(shù)部分介紹了現(xiàn)代物流技術(shù)的基礎(chǔ)知識,主要包括物流管理基礎(chǔ)、物流標準化、物流信息技術(shù)及綠色物流技術(shù);物流作業(yè)技術(shù)部分以物流系統(tǒng)的各要素為主線,介紹了物流系統(tǒng)各要素的基本理論及運作方法,主要包括物流包裝技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、物流運輸
本書圍繞物料采購工作崗位職位需求,根據(jù)采購工作流程邏輯,以采購的崗位任務活動為載體,設(shè)計9個學習項目,30個工作任務。學習項目分別是認識采購管理、采購管理組織、采購戰(zhàn)略與計劃、采購價格與成本分析、采購與供應關(guān)系管理、采購談判、采購合同管理、采購績效評估、專項采購。重點突出成本控制,采購與供應關(guān)系管理及合同管理等核心內(nèi)容
本書是高等院校物流專業(yè)本科生用教材。本書從供應鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、需求管理、信息價值、信息分享與泄露、供應鏈協(xié)調(diào)、采購與外包、服務定價、庫存控制、供應鏈金融、供應鏈績效等方面介紹供應鏈管理的經(jīng)典理論與方法。注重原始文獻的收集、整理和提煉,將理論、方法與案例三者有機結(jié)合,能幫助讀者從全局角度理解供應鏈管理的概念、思想和方法。本書
本書分為物流管理專業(yè)建設(shè)篇、物流管理專業(yè)綜合改革試點篇、教學研究篇、物流科研促進教學篇、物流服務社會篇、物流學生學術(shù)成果篇等6篇,具體內(nèi)容涉及人才培養(yǎng)的各個方面,如人才培養(yǎng)模式、創(chuàng)新性人才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練、大學生物流設(shè)計大賽等。
《復雜產(chǎn)品供應鏈質(zhì)量管理理論及應用》依照復雜產(chǎn)品質(zhì)量管理活動的動態(tài)演化規(guī)律,遵循“供應鏈質(zhì)量合約設(shè)計一合同談判過程質(zhì)量沖突分析及解決方案設(shè)計一供應鏈關(guān)鍵質(zhì)量源探測一供應鏈質(zhì)量控制措施優(yōu)選決策一關(guān)鍵質(zhì)量特性評價與優(yōu)化”為研究主線,合理地安排具體章節(jié)。本書不僅在理論上對解決復雜產(chǎn)品供應鏈質(zhì)量管理問題提供了嶄新的分析思
本書共分為十二章,主要內(nèi)容包括:配送概述;配送與配送中心;配送中心作業(yè)管理;配送中心庫存控制;配送中心自動化設(shè)備管理;配送中心管理信息系統(tǒng);電子商務與物流配送;物流配送服務等。
本書根據(jù)國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程要求和從事倉儲相關(guān)工作崗位的要求,通過對倉儲管理的基礎(chǔ)知識素養(yǎng)、崗位能力素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)的學習,使學生掌握物流倉儲的基本知識以及相關(guān)技能等。