本書(shū)結(jié)合我國(guó)最新出版的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，主要闡述了鐵路路基工程的基本概念、基本原理和設(shè)計(jì)方法。本書(shū)共9章，包括緒論、一般路基設(shè)計(jì)、路基填料、路基受力和變形、路基排水與路基防護(hù)、路基邊坡的穩(wěn)定性、路基支擋結(jié)構(gòu)、特殊土路基、特殊地段路基。

本書(shū)從路橋工程的“施工技術(shù)”與“施工實(shí)踐”兩個(gè)角度，對(duì)路橋施工的技術(shù)理論、技術(shù)要點(diǎn)及具體實(shí)踐進(jìn)行了研究，主要分為五大章：緒論、路基工程施工、路面工程施工、橋梁基礎(chǔ)與墩臺(tái)施工以及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

本書(shū)結(jié)合溫州市域鐵路S1線一期工程和S2線一期工程“四電”專(zhuān)業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，是溫州市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的重要組成部分，旨在規(guī)范和統(tǒng)一溫州市軌道交通工程建設(shè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，全面提升工程施工質(zhì)量，為后續(xù)溫州軌道交通工程及全國(guó)市域鐵路工程建設(shè)提供參考與指導(dǎo)。圖集主要服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)和作業(yè)人員，每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容包含工藝標(biāo)準(zhǔn)、安裝示

本書(shū)有七個(gè)項(xiàng)目，包括18個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，全書(shū)以任務(wù)為引領(lǐng)，檢查評(píng)價(jià)為導(dǎo)向，知識(shí)以夠用為度，系統(tǒng)介紹了汽車(chē)維護(hù)基礎(chǔ)、汽車(chē)車(chē)身、電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、新能源汽車(chē)及整車(chē)20000公里維護(hù)相關(guān)知識(shí)、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、作業(yè)規(guī)范。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)配套相應(yīng)的作業(yè)計(jì)劃表、檢查評(píng)價(jià)表，并將課程思政元素融入到檢查評(píng)價(jià)表中，引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考，“

本書(shū)從國(guó)內(nèi)外骨干造船企業(yè)船舶智能制造技術(shù)總體水平分析、船舶智能制造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、船舶智能制造模式體系架構(gòu)、船舶智能制造設(shè)計(jì)模式、船舶智能制造生產(chǎn)模式、船舶智能制造管控模式、船舶智能制造實(shí)施路徑、船舶智能制造技術(shù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和方法等8個(gè)方面系統(tǒng)地論述船舶智能制造模式。

本書(shū)以船舶中間產(chǎn)品為對(duì)象，分析船舶中間智能生產(chǎn)線作業(yè)流程、設(shè)計(jì)原則，提出船舶中間產(chǎn)品生產(chǎn)線的技術(shù)方案，指導(dǎo)船舶智能生產(chǎn)線建設(shè)。本書(shū)概述了船舶中間產(chǎn)品智能生產(chǎn)線總體架構(gòu)設(shè)計(jì)并介紹了型材切割智能生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與智能控制技術(shù)、條材切割智能生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與智能控制技術(shù)、船體小組立智能生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與智能控制技術(shù)、平面分段智能生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與智

本書(shū)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)某骨干船廠船舶分段加工車(chē)間、分段堆場(chǎng)等的實(shí)地考察，對(duì)船舶分段制造過(guò)程中的預(yù)處理、切割、小組、中組、分段涂裝和分段預(yù)舾裝等工藝環(huán)節(jié)的生產(chǎn)要素進(jìn)行定位需求分析，分別論述了船舶分段制造車(chē)間定位技術(shù)、船舶制造中間產(chǎn)品幾何信息感知技術(shù)、車(chē)間資源狀態(tài)信息信息采集技術(shù)、船舶焊接與涂裝車(chē)間環(huán)境感知應(yīng)用技術(shù)。本書(shū)從生產(chǎn)管理

本書(shū)以船體分段智能車(chē)間的目標(biāo)圖像作為切入點(diǎn)，以船體分段車(chē)間工藝路線作為研究基礎(chǔ)，梳理出每條工藝路線的工序流程圖，再以每一道工序作為最小單位對(duì)其涉及到的所有生產(chǎn)要素行數(shù)據(jù)分析，建立了每一道工序與設(shè)計(jì)、計(jì)劃及制造過(guò)程之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)系。

本書(shū)針對(duì)利用船舶軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行海運(yùn)足跡建模與分析所面臨的問(wèn)題，構(gòu)建了一套“船舶停留點(diǎn)和港口識(shí)別船舶軌跡抽象-船舶軌跡載重建模-海運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)分析”的船舶軌跡抽象與載重建模方法。顧及地理情景語(yǔ)義知識(shí)，基于活動(dòng)理論挖掘和發(fā)現(xiàn)船舶在港口區(qū)域的停留信息，構(gòu)建了船舶載重計(jì)算模型實(shí)現(xiàn)船舶每一行程軌跡載重量的計(jì)算，將海運(yùn)貿(mào)易分析的研究細(xì)

本書(shū)對(duì)奔馳新款發(fā)動(dòng)機(jī)、新款電氣架構(gòu)、新車(chē)型、新技術(shù)和新特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)奔馳新車(chē)型的典型故障案例進(jìn)行剖析。