本書主要包括三部分的內(nèi)容。第一部分涉及系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計方面，讀者將讀到大量關(guān)于為什么(Why)做系統(tǒng)架構(gòu)、如何(How)做系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)是什么(What)和什么時候(When)做系統(tǒng)架構(gòu)的內(nèi)容。第二部分主要關(guān)注平臺開發(fā)。讀者將了解到為什么做平臺開發(fā)、在開發(fā)時如何利用平臺思維，以及這樣做的收益。第三部分涵蓋了一些特殊的主

本書共分9個項目，主要內(nèi)容包括貨車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TFDS)、TFDS動態(tài)檢查側(cè)架作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查制動粱作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車鉤緩沖部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查互鉤差作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查中間部側(cè)部作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查車體側(cè)面作業(yè)、TFDS動態(tài)檢查一列作業(yè)過程。

本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類傳感器的組成及應(yīng)用場景，分析了各類傳感器的裝配標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)定原理，描述了各類傳感器在Apollo自動駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用及調(diào)試方法。全書共五個項目，包括感知傳感器概述、毫米波雷達(dá)的裝配與調(diào)試、攝像頭的裝配與調(diào)試、激光雷達(dá)的裝配與調(diào)試及組合導(dǎo)航的裝配與調(diào)試。

本教材包含四章。第一章是站場設(shè)計技術(shù)條件，主要內(nèi)容為車站線路種類、限界、線間距、線路連接、全長和有效長、車場等；第二章是中間站，主要內(nèi)容為會讓站、越行站和中間站的作業(yè)、設(shè)備及布置圖、安全線和避難線的設(shè)計以及中間站的改擴(kuò)建；第三章內(nèi)容是區(qū)段站，主要內(nèi)容是區(qū)段站布置圖的分析和選擇、區(qū)段站線路和咽喉設(shè)計、車站通過能力的計算；

本書共包含八章，針對電動汽車及充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述、充換電設(shè)施及應(yīng)用場景、針對充換電設(shè)施建設(shè)、充換電設(shè)施的運(yùn)行與維護(hù)、充電業(yè)務(wù)(車聯(lián)網(wǎng))線上操作、充換電設(shè)施典型運(yùn)營場景、居民充電設(shè)施的建設(shè)及方案探索、充換電設(shè)施建設(shè)服務(wù)典型問題等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述，以指導(dǎo)相關(guān)人員開展工作，以期為推動電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)發(fā)展提供助力

本書從動車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動車組運(yùn)用與檢修協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)的理論與方法。主要內(nèi)容包括：高速鐵路動車組運(yùn)維相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識；動車所一級修和調(diào)車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運(yùn)用與二級修計劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運(yùn)用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調(diào)優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法

本書由綜述篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、新技術(shù)篇、勘測篇、規(guī)劃篇、設(shè)計篇、施工篇、竣工驗收篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇組成。大部分篇章都包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、最新建設(shè)情況，問題與建議、進(jìn)展與動向等部分或分類型進(jìn)行專題介紹。報告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2023年最新數(shù)據(jù)，客觀反映城市軌道交通的政策環(huán)境，以及我國城軌

本書為中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2023年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗研究；養(yǎng)護(hù)管理、檢測與加固四部分，共收錄論文近200篇。其中包括我國近年來在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。

本書共分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵技術(shù)的基本認(rèn)知，掌握環(huán)境感知技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用方式，掌握高精度地圖與定位系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用方式，掌握決策控制系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用方式，掌握車載網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用方式和掌握先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用方式6個能力模塊，并下設(shè)16個任務(wù)。

本書分為環(huán)境感知與智能傳感器認(rèn)知、視覺傳感器技術(shù)與應(yīng)用、米波雷達(dá)技術(shù)與應(yīng)用、激光雷達(dá)技術(shù)與應(yīng)用、超聲波雷達(dá)技術(shù)與應(yīng)用、GPS定位技術(shù)與應(yīng)用、慣性測量單元(IMU)技術(shù)與應(yīng)用以及智能駕駛多傳感器融合技術(shù)及應(yīng)用等8個能力模塊19個任務(wù)。