本書為《III、IV級(jí)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50012-2012）的英譯本。本規(guī)范共分15章，總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、線路、軌道、路基、橋梁和涵洞、站場(chǎng)及客貨運(yùn)設(shè)備、電氣化、機(jī)務(wù)和車輛設(shè)備、給水排水、通信及信息、信號(hào)、房屋建筑及暖通空調(diào)衛(wèi)生設(shè)備。另外還有3個(gè)附錄。

本書主要闡述鋼軌鋁熱焊接現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，包括基礎(chǔ)知識(shí)、施密特鋼軌鋁熱焊接技術(shù)、QP鋼軌鋁熱焊接技術(shù)、鋼軌焊接接頭管理以及鋁熱焊接典型問(wèn)題共五部分，涵蓋了鋼軌鋁熱焊接的主要理論知識(shí)和實(shí)踐技能，以期滿足相關(guān)人員學(xué)習(xí)需要。

《高速鐵路規(guī)劃》一書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，全書一共包括4章的內(nèi)容，分別是：高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃、高速鐵路樞紐總圖規(guī)劃、高速鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃和高速鐵路網(wǎng)運(yùn)用檢修系統(tǒng)規(guī)劃布局。本書旨在推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，完善技術(shù)創(chuàng)新管理體系，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，全面增強(qiáng)鐵路科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，不但具有很高的理論依據(jù)，

全書分為高速鐵路工務(wù)設(shè)備管理季節(jié)性規(guī)律、高速鐵路工務(wù)設(shè)備檢查分析、高速鐵路工務(wù)設(shè)備維修、高速鐵路工務(wù)專業(yè)施工組織、高速鐵路外部環(huán)境、應(yīng)急處置等共六章，具體介紹了高速鐵路工務(wù)設(shè)備病害發(fā)展規(guī)律分析、軌道、路橋設(shè)備維修程序和作業(yè)方法、施工組織及技術(shù)方案、外部環(huán)境重點(diǎn)問(wèn)題處置流程和后續(xù)管理措施、高鐵工務(wù)設(shè)備管理季節(jié)性規(guī)律等內(nèi)容

本書主要為鐵路無(wú)縫線路相關(guān)知識(shí)的問(wèn)答。全書共分為三部分：第一部分是無(wú)縫線路基礎(chǔ)知識(shí)，共150題，包含無(wú)縫線路、長(zhǎng)軌條、設(shè)計(jì)鎖定軌溫、施工鎖定軌溫等基礎(chǔ)概念；第二部分是普速鐵路線路修理知識(shí)，共250題，包含固定區(qū)長(zhǎng)度、緩沖區(qū)長(zhǎng)度、應(yīng)力放散、應(yīng)力調(diào)整等操作知識(shí)；第三部分是高速鐵路線路修理知識(shí)，共100題，包含無(wú)砟軌道無(wú)縫線

禪言道，人生哪能多如意，萬(wàn)事只求半稱心。勉人，需往高處領(lǐng)，前路越遠(yuǎn)，便會(huì)因無(wú)限可能而越發(fā)迷人；勸人，則要往寬處引，來(lái)日方長(zhǎng)，世事難料，心寬，歲月便寬。也就是說(shuō)，勉人得說(shuō)歲月靜好，百舸千帆，宜爭(zhēng)流競(jìng)渡；勸人得說(shuō)世事無(wú)常，沒(méi)有時(shí)時(shí)處處都稱心如意的，宜勸慰隨遇而安。人生似乎應(yīng)當(dāng)這樣：在過(guò)程中努力，繼而接受結(jié)果。過(guò)程，若是竭盡

為規(guī)范軌道作業(yè)車運(yùn)用的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不斷提高軌道作業(yè)車司機(jī)的業(yè)務(wù)能力和作業(yè)水平，確保軌道作業(yè)車運(yùn)用與作業(yè)安全，實(shí)現(xiàn)軌道作業(yè)車生產(chǎn)的安全、高效，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司組織編制了本作業(yè)管理規(guī)范。本作業(yè)管理規(guī)范按照GB/T1.12020給出的規(guī)則編制，是國(guó)鐵施工過(guò)程中恒張力放線車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、重型軌道車、立桿作業(yè)車、路用平

鐵路建設(shè)方案研究是鐵路勘察設(shè)計(jì)等前期工作過(guò)程中一個(gè)非常關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，建設(shè)方案選擇的客觀、合理，都會(huì)對(duì)工程投資、建設(shè)周期、規(guī)模及運(yùn)營(yíng)效益，以及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。為了提高鐵路建設(shè)方案比選的科學(xué)性和定量化水平，本書通過(guò)對(duì)鐵路實(shí)際勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，并利用全壽命周期和混合多屬性決策

本書為25kV電氣化鐵道接觸網(wǎng)用分相絕緣器的英文翻譯版NeutralSectionInsulatorforOverheadContactLineof25kVACElectrifiedRailway，TBT3037—2002。2021年第1批英文鐵標(biāo)（共12種，國(guó)鐵科法【2021】11號(hào)文）。為了適應(yīng)我國(guó)電氣化鐵道發(fā)展的

本書為電氣化鐵路自耦變壓器的英文翻譯版Auto-transformerforACElectrifiedRailway，TBT2888—2010。2021年第1批英文鐵標(biāo)（共12種，國(guó)鐵科法【2021】11號(hào)文）。本標(biāo)準(zhǔn)由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究