本書內(nèi)容包括基本情況、從業(yè)資格申請、從業(yè)資格考試、從業(yè)資格證件管理、從業(yè)資格管理檔案管理、從業(yè)行為規(guī)定、道路運輸服務(wù)“跨省通辦”、誠信考核和繼續(xù)教育、兩類人員安全考核、法律責任、其他及附錄十二個部分，主要介紹了道路運輸從業(yè)人員管理的相關(guān)要求和相關(guān)違規(guī)行為處罰規(guī)定等。

本書以船用柴油機機身為研究對象，系統(tǒng)地介紹了加工工藝可靠性分析與質(zhì)量控制技術(shù)。本書主要內(nèi)容包括緒論，工藝可靠性定義與工藝可靠性模型，船用柴油機機身加工工藝PFMECA分析與關(guān)鍵特征確定、加工工藝仿真分析，關(guān)鍵工藝參數(shù)與質(zhì)量表征參數(shù)建模，船用柴油機機身加工工藝可靠性模型、工藝誤差傳遞網(wǎng)絡(luò)的建立與分析、加工質(zhì)量預(yù)測及優(yōu)化方

本書內(nèi)容分為四個項目，每個項目又分成多個任務(wù)，具體項目包括全色譜全塑式電纜的維護，常見雙絞線纜的維護，常見同軸電纜的維護，常見通信光纜的維護。全書對常見的電纜和光纜類型、常見的故障、維護和處理故障的具體步驟進行了詳細的介紹。

本書分為“對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)的認知”“對車聯(lián)網(wǎng)安全與隱私保護的認知”和“對車聯(lián)網(wǎng)場景建模與仿真的認知”6個能力模塊，下設(shè)共19個任務(wù)，以“做中學(xué)”為主線，以漸進式知識體系框架為主體，添加引導(dǎo)問題與拓展閱讀板塊，補充車聯(lián)網(wǎng)體系的陳述性知

本書以交通運輸部科技示范工程“秦嶺天臺山超長隧道群安全綠色科技示范工程”項目成果為依托，圍繞隧道群運營防災(zāi)減災(zāi)、自然能源利用、生態(tài)保護修復(fù)、機械化施工、單層襯砌支護等新技術(shù)集成應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新開展系統(tǒng)論述，集中展示了秦嶺天臺山超長隧道群安全綠色工程建設(shè)科技創(chuàng)新研究和技術(shù)攻關(guān)中所取得的各項成果，包括新技術(shù)、新材料、新工

本書作為地鐵工程巖土原位測試理論研究與實踐的專著，主要結(jié)合地鐵工程巖土原位測試成果進行了整理和分析研究，對國內(nèi)外經(jīng)驗公式進行地區(qū)修正，建立具有實用價值的計算公式及經(jīng)驗值，以便更好地滿足地鐵工程的實際需要，促進理論研究以及更好地推廣應(yīng)用。本書結(jié)合作者科研項目和工程實踐取得的成果，研究內(nèi)容對于原位測試在地鐵工程勘察施工中推

本教材按照學(xué)生的認知規(guī)律，將軌道車輛檢修崗位所需知識技能劃分為檢修制度、檢修工藝、檢修設(shè)施與設(shè)備、車輛檢修修程、機械部件檢修以及電氣部件檢修六個模塊,六個模塊內(nèi)容相對獨立又相互聯(lián)系，模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠讓讀者按需所取，增加了教材的靈活性，提升了教材適用性。每個模塊包含若干典型工作任務(wù)，每個任務(wù)通過工作情境、工作場地、工作

本書致力于推進船舶文化知識的通識化、科普化，引導(dǎo)讀者系統(tǒng)地了解船舶基礎(chǔ)知識，樹立船舶文化自信、塑造航海工匠精神。全書共有六章，主要內(nèi)容包括船舶認知、古船文化、中國造船文化的發(fā)展、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備的發(fā)展、船舶動力的發(fā)展、船舶建造材料的發(fā)展。本書在"船舶文化”課程建設(shè)成果的基礎(chǔ)上編寫而成。"船舶文化”課程是浙江省高等學(xué)校精品

"本教材有6個單元共計16課，內(nèi)容涵蓋汽車簡介、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、新能源汽車的基本知識。第1、6單元是汽車及新能源汽車的概述，屬于教學(xué)導(dǎo)學(xué)部分，第2-5單元圍繞汽車主要機構(gòu)展開，是教學(xué)主體部分。每課由課前任務(wù)，課中任務(wù)，和課后任務(wù)三部分組成。課前任務(wù)包括詞匯學(xué)習和慕課學(xué)習，學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺

本書內(nèi)容分為3篇13章，按照“問題導(dǎo)向”的原則，從理論方法、技術(shù)手段、案例分析、持續(xù)改進的角度出發(fā)，通過大量的工程實例給出了解決鐵路運輸安全管控的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，具有普適性。