《城市軌道交通車輛構(gòu)造與檢修》教材主要內(nèi)容包括10個(gè)模塊：城市軌道交通車輛概述、城市軌道交通車輛車體系統(tǒng)、城市軌道交通車輛車門系統(tǒng)、城市軌道交通車輛電氣裝置、城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、城市軌道交通車輛連接裝置、城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)、城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)、城市軌道交通車輛的檢修、城市軌道交通車輛檢修基地維護(hù)設(shè)備

本書圍繞接觸網(wǎng)支柱與基礎(chǔ)檢修、支持定位裝置檢修、接觸懸掛檢修、附加懸掛檢修、其他專用實(shí)施設(shè)備檢修等，共5個(gè)工作項(xiàng)目共15項(xiàng)工作任務(wù)，把設(shè)備認(rèn)知學(xué)習(xí)、檢修標(biāo)準(zhǔn)與檢修工藝實(shí)踐、故障案例分析等學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行柔性結(jié)合，為開展一體化課程教學(xué)提供指導(dǎo)性解決方案。

《城市軌道交通車輛駕駛控制系統(tǒng)》作為鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院雙高計(jì)劃建設(shè)成果，主要用于高等職業(yè)院校城軌車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)，也可用于全國各城市地鐵公司系統(tǒng)運(yùn)營、供電、車輛駕駛及檢修、設(shè)備檢測與維護(hù)等崗位的企業(yè)在職員工培訓(xùn)。《城市軌道交通車輛駕駛控制系統(tǒng)》以工作過程為導(dǎo)向，結(jié)合城軌車輛駕駛、檢修作業(yè)過程與軌道車輛電氣系統(tǒng)功

本書是中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司對鋪軌施工板塊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)要求的完善補(bǔ)充，也是參與城市地下軌道交通鋪軌施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和具體實(shí)踐總結(jié)。全書包括9章，分別是測量工程、鋪軌基地建設(shè)、正線及站場線道床施工、道岔區(qū)施工、鋼軌焊接、附屬工程、安全文明、竣工驗(yàn)收、信息化。本書針對城市軌道交通軌道工程從不同道床類型、分工序進(jìn)行介紹，

城市軌道交通工程，是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個(gè)名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。本書是建筑施工安全方面的指南，通過各種事故案例的詳盡分析，以減少在建筑施工過程中各種風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，為建筑施工人員提供了一個(gè)安生產(chǎn)的指南，可為同行業(yè)人員提供一個(gè)參考依據(jù)。

本書主要講了市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型，高架區(qū)間結(jié)構(gòu)、高架車站結(jié)構(gòu)、地下車站結(jié)構(gòu)、地下區(qū)間結(jié)構(gòu)、地面線的路基結(jié)構(gòu)；地震與震害概述，城市軌道交通地上結(jié)構(gòu)震害、城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)震害、城市軌道交通列車地震脫軌震害；城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)概述，基本要求，場地、地基與基礎(chǔ)，地震作用；城市軌道交通地上結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算，地上結(jié)構(gòu)構(gòu)造及抗

本書主要從電扶梯技術(shù)基礎(chǔ)、城市軌道交通行業(yè)電扶梯選用、電扶梯招投標(biāo)管理、電扶梯安裝管理、安裝質(zhì)量檢驗(yàn)、安裝驗(yàn)收、試運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)營前安全評估、試運(yùn)行管理、正式運(yùn)營的安全管理等方面詳細(xì)闡述了城市軌道交通行業(yè)電扶梯的管理過程。著重強(qiáng)調(diào)在設(shè)備選用、建設(shè)、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行、運(yùn)營管理等環(huán)節(jié)的管理經(jīng)驗(yàn)，解決行業(yè)目前的管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)

《超導(dǎo)釘扎磁浮》闡述了新興的超導(dǎo)釘扎磁浮理論與技術(shù)，《超導(dǎo)釘扎磁浮》共5章，前3章著眼于超導(dǎo)釘扎磁浮物理現(xiàn)象，分別從相關(guān)的超導(dǎo)物理及材料基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)、電磁計(jì)算三個(gè)角度進(jìn)行了詳細(xì)介紹；后2章上升到車輛系統(tǒng)技術(shù)層面，其中第4章基于工程化應(yīng)用對超導(dǎo)釘扎磁浮進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模和計(jì)算，第5章總結(jié)了該技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，并對未來真

根據(jù)高職高專軌道交通專業(yè)英語課程教學(xué)大綱編寫，系統(tǒng)介紹了城市軌道交通相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論。內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，詳細(xì)描述了軌道交通運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展歷程、特點(diǎn)及基本原理。書中提出了一些關(guān)于城市軌道交通相關(guān)技術(shù)的特點(diǎn)和未來的發(fā)展方向，拋磚引玉，旨在給讀者帶來較為全面的、貼近專業(yè)的軌道交通專業(yè)英語知識(shí)。全書分為七章：

鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備沿鐵路線架設(shè)，以滿足機(jī)車車輛受電弓滑觸不間斷供電要求。接觸網(wǎng)設(shè)備承載大張力、高電壓和大電流負(fù)荷，以滿足高速弓網(wǎng)關(guān)系要求。接觸網(wǎng)設(shè)備露天架設(shè)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)狀態(tài)和性能受氣象條件、周邊環(huán)境和地理?xiàng)l件等影響大，具備大型復(fù)雜設(shè)備的特征。中國多年來高速鐵路運(yùn)行實(shí)踐證明，高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量明顯高于普速